Приготовление мидвуферов из Сhallenger TAS-620

Тут пришла мысль-если перед вывинчиванием винта как следует прогреть его головку паяльником по идее должен вывинтиться без проблем? Именно с динамиками так делать не пробовал- но винты ,посаженные на краску в изделиях оборонпрома это разобрать помогало... Всякие клеи там применять они большие мастера...Хорошо хоть на ВК-9 винты вроде не сажают...

Сообщение от tre-k

Сверлите шура...

Интересно, хоть один человек в нашей стране использует TAS620 как клоаксиал?

Да, только они на форумах не сидят у них другой подход и требования, отличный от основных скажем этого форума.
Сам лично скручивал систему, фронт модифицированный ТАС 620, тыл ТАС 620, человек доволен на 100%, т.к. получил именно то, что и хотел..... то, что ему нужно, то, что он считает правильным звуком...... это его выбор и его право.

Сообщение от TonyEZ

Таки снял твитер со второго мида . Долго сверлил головку винта, раз 10 снимал опилки со сверла, им же собирал опилки с магнита мида т.к. оно неистово намагнитилось , после отрыва головки болта залил в отверстие немного "момента", ждал, выбил твитер. Проверил мид на домашнем усилителе, кажется всё нормально (тьфу тьфу тьфу). Теперь дело за приличными салфетками на колпачки (ищу) и матрицей (точат на заводе по профилю донышка от аэрозоля, делать самому из эпоксидки и стеклоткани жутко неохота).

Имею также вопросы - фатально ли попадание в магнитный зазор частичек клея, который держал стойку твитера (после снятия твитера обнаружил немного этих частичек, убрал мягкой кисточкой)? И какие характеристики имеет ампутированый твитер, до скольки вниз играет, как его резать? Думаю поставить их в машину новообращённого коллеги (присоветовал ему на корпусной саб вместо моста от двухканальника Supra поставить Mystery MR 1.300, он был очень рад преображению баса ), где фронт - штатка в дверях. Сумбурно, но как-то так

ну вот видишь, всё получилось , а ты паниковал .
за то, что почти вся стружка на серле будет собираться на кончике сверла я же писал, что будет именно так и ни как иначе.
матрицы имеешь возможность вытачивать.... завидую .
за MR 1.300 уже столько понаписано, столько копьев по переломано, и всё равно каждый раз как откровенье божье - на до жееее и правда не полное хофно .
крошку заводского клея фиксации твитерной стойки, если удалил, то чего тут страшного, да ни чего.
параметры твитера ХЗ, думаю что ни кто не заморачивался снятием их Т-С, штатно там в "кроссовере" конденсатор и предохранитель и собственно всё . т.е. первый порядок конденсатор если не ошибаюсь 1,5мкф.

Сообщение от TonyEZ

Давеча принесли матрицу из капролона, решился на пробную лепку колпачков.


Из приличных салфеток в доме нашлись только весёлой расцветки, решил использовать их.

Натёр матрицу отрытой в гараже автополиролью (70-х годов, производства Эстонии, и не высохла зараза! Отец покупал для ухода за своей Ява-350 "капелька". Было качество, да...)

Взял тюбик клея ПВА,

у брата студента-строителя отнял чертёжной туши, добавил воды, соли, сахара и перцу по вкусу, замесил раствор в баночке от йогурта. Нанёс! (плавными движениями) Оставил на ночь.

Утро показало что для высыхания колпачёк нужно оставлять под гнётом, без него колпак несколько выгнуло и повело. И пропитывать наружную сторону колпака следует в начале процесса, иначе она плохо окрашивается тушью. Тыльная сторона колпачка получилась терпимо чёрной, а на наружной видны цветы

А может салфетки не той системы? Трёхслойные германские. Купил на замену двухслойных казанских бордового цвета (весь город объездил, темнее не нашёл, бардак). Эксперимент продолжается.

Обрати внимание на фото второе снизу и на это http://magnitola.org/attachments/car...0-img_3353.jpg , ватный диск грязный не просто так на фото . Если судить по твоему фото то ты просто смачивал и уложил салфетки, потом следовало ватними дисками максимально выбрать клей/влагу и за одно уплотнить слои.