Во включённом Межблоки главное не дергайте. Масса как ? Попробуй с АКБ сразу на усь
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 272014 
Во включённом Межблоки главное не дергайте. Масса как ? Попробуй с АКБ сразу на усь
Репутация: 330 Ну я сегодня несколько раз для проверки на включенном усилителе вынимал/вставлял межблоки, но я так понял лучше этого не делать?) Что может выйти из строя?Сообщение от юра 68
Массу сегодня с нескольких точек в кузове пробовал брать, не помогло. Завтра попробую напрямую от АКБ кинуть провода который установлен на авто, сейчас с кузова идет. Если заработает, то выходит что-то с проводкой, только что интересно. Еще не стоить забывать что первые несколько дней он у меня работал нормально, до того как я полез смотреть кулер внутрь) Но я думаю что своими действиями я ничего не сделал ибо если бы я что-то сломал, то он бы в любом случае на любом аккумуляторе плохо включался. Еще вспомнил что при повторном монтаже не до конца вставил межблок 4 канала, только потом заметил это, но не думаю что это послужило причиной такого поведения.
И еще момент, 3546 у меня холодный, а 3558 сильно греется, особенно в районе межблочных и акустических выходов, через час работы около 55-60 градусов температура корпуса в тех местах была, руку уже больновато прикладывать. Он у меня стоит под сидушкой, я решил приделать сверху большой кулер для обдува, теперь он нагревается всего до 40-45 градусов, теплый, но не горячий. У товарища тоже 3558, так сильно не греется, с форума тоже подсказали что не слишком горячий у них.
Репутация: 272014 Тут где то собака порылась..Если от других акб нормуль,наводит на мысли о питалове
Репутация: 330 Потестировал сегодня еще несколько часов. В общем он нормально включается на моем машинном акуме если выдернуть межблок 1/2 канала от головы. Стоит его подключить как первый запуск происходит с задержкой. Походу если подключаешь от другого акума, то магнитофон и межблоки по току сидят на другой сети, а если все с одного акума, то цепь замыкается между собой и чет он тормозит. Работает у меня от 99 пионера вся система. Дело точно не в проводке. Я думаю идет утечка тока через межблочные провода на магнитофон через 1/2 канал. Остается понять дело в усилке или мафоне)) В теории он и включается с задержкой так как набивает ток. Но с другой стороны вторая джуба и 757й включаются моментально всегда.
Репутация: 272014 Попробуй другой межблок , хотя х.з надо все попробывать , прежде чем усиль ковырять . Иногда на что не думаешь , а оно вот вам...
Репутация: 330 Да межблоки в порядке, пробовал разные. Короче примерно причину понял что надо копать в межблоки 1/2 канала, попробую еще другую голову подкинуть чтобы точно убедиться что проблема не в ГУ. А так, оставлю пока как есть, 1 раз в день потерпеть пару-тройку минут пока он включится не проблема) а как станет хуже, то уже можно и в ремонт) Звук конечно после 409ого просто сказка, особенно в связке с 3546 на миды и 757м на саб) Навсякий случай кину фотки их потрохов)
И еще момент, когда я открутил кулер внутри джубы, то обнаружил проводок, я так понял что он крепился на один из болтов на который держится кулер, так его и прикрутил. Но вдруг все таки я что-то не так понял и проблема из-за этого? У кого есть возможность посмотреть джубу, гляньте пожалуйста.
Репутация: 330 В общем отдал 3558й на диагностику, по итогу заменили один кондер на 10v 470мФ (самый маленький который там есть) и все заработало, включается теперь за 10 сек на холодную.
Репутация: 272014 Ну вот и хорошо , теперь не будет воспалять моск
Репутация: 330 В общем не ушла проблема. После этого ремонтаситуация обострилась: после долгого простоя реле и звук включаются с задержкой, но всегда по разному: может быть как 20-30 секунд, так и 2-3 минуты. При этом индикатор статус горит желтым даже после того как индикатор mute загорается зеленым и появляется звук и может перейти из желтого в зеленый только через минут 5 например. При это уже не важно в машине я запускаю усилок или дома, то есть как раньше уже не привязано к авто. Также появился треск в динамиках, особенно заметен когда переключаешь треки, ну и на паузе, а когда слушаешь музыку не слышно его. Ну и конечно если усилок один раз включится и прогреется, то потом в течении дня уже работает как часы, оба индикатора сразу переходят в зеленое состояние, кроме треска, он появляется частенько. Проблема плавающая, то есть, то нет, вчера к примеру после 16 часового простоя усилок включился за 10 сек и все индикаторы загорелись зеленым, три раза перепроверил и было ок. Я его не грел и сразу выключил, через час уже поехал по делам и опять попал на 30 сек включение.
До того как я отдал усил в ремонт, он работал стабильнее и без сбоев, по крайней мере на другом акуме, а теперь такие проблемы уже не важно где, хоть дома, хоть в машине, так что не знаю что они там сломали) Индикатор статус у меня до ремонта никогда не зависал в желтом положении, всегда моментально в зеленый переходил, а сейчас вот после длительного простоя довольно долго горит желтым и потом медленно зеленеет. Отдал им же по гарантии, 10 дней меня кормили завтраками и в итоге отдали деньги и сказали что мол у них все четко работает, проблема у меня в проводке, хотя они в него даже не лазили повторно)) В общем съехали с темы. В других мастерских либо вообще не берутся за него, либо говорят что не могут найти причину, типа надо разбирать его полностью и проверять каждый компонент и никто этим заниматься не хочет. Не знаю даже что делать, вроде бы и играет все, не критично там минутку утром подождать, треск тоже особо не напрягает. Думаю может купить другой такой же усь, а этот уже потом отправить кому-нить на ремонт или продать человеку у которого мастера знакомые есть и смогут решить проблему... проблема с толковыми мастерами конечно кто может оперативно решать проблему и провести диагностику. Никто случаем не продает или не хочет продать 3558? рассмотрю все варианты, но только рабочие разумеется)
На яхе посмотрел с десяток проданных и продающихся усей и у многих такая же проблема как у меня, пуля в пулю, видать болячка какая-то у них такая, либо система защиты продвинутая...
Репутация: 150 Basev, только забрал 3558 с ремонта, по счастливой случайности нашел в городе, энтузиаста. Пока не проверял в машине, но на столе поет и включается хорошо. У меня он в защиту валился... Но пишу не для этого, я достал инструкцию по ремонту данного уся, если нужна могу скинуть на мыло.
Ваши права
Социальные закладки