Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 1380

Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2879
    Регистрация
    02.03.2016
    Город/село
    Славянск
    Сообщений
    167
    Спасибо (Раздал)
    45
    Спасибо (Получил)
    30

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Крутаните на слух, инструкции же есть в соответствующем разделе форума
    Я, конечно, буду пробовать разные варианты на слух. Но хотелось бы узнать мнение профи по поводу того, как правильно выбрать исходное расстояние от саба до слушателя с учетом того, что саб стоит спиной к слушателю. Правильно взять просто расстояние от саба до подголовника или нужно взять именно расстояние, которое проходит волна излучаемая сабом. Есть ли теории в пользу одного или другого решения?


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 754 Аватар для TRAKH
    Регистрация
    20.04.2016
    Город/село
    Красноярск
    Сообщений
    41
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    6

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    Я, конечно, буду пробовать разные варианты на слух. Но хотелось бы узнать мнение профи по поводу того, как правильно выбрать исходное расстояние от саба до слушателя с учетом того, что саб стоит спиной к слушателю. Правильно взять просто расстояние от саба до подголовника или нужно взять именно расстояние, которое проходит волна излучаемая сабом. Есть ли теории в пользу одного или другого решения?
    Тоже задавался этим вопросом, Поставил фронт полностью поканально и саб, тоже универсал и саб смотрит на 5ю дверь. . В итоге за расстояние взял 2 метра (от подголовника до саба). саб срезан от 40, локализации его неслышно. Единственное он ФИ, поэтому чувствовалась задержка по звуку (до того как ввел все задержки).

    На ГУ стоит родная прошивка, вот не пойму при каких условия сбиваются настройки кроссовера? Вроде ничего не сбивается, также как и работает микрофон на блутусе (в начале темы многие писали что есть проблема, не работает микрофон).


  3. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2879
    Регистрация
    02.03.2016
    Город/село
    Славянск
    Сообщений
    167
    Спасибо (Раздал)
    45
    Спасибо (Получил)
    30

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от TRAKH Посмотреть сообщение
    Тоже задавался этим вопросом, Поставил фронт полностью поканально и саб, тоже универсал и саб смотрит на 5ю дверь. . В итоге за расстояние взял 2 метра (от подголовника до саба). саб срезан от 40, локализации его неслышно. Единственное он ФИ, поэтому чувствовалась задержка по звуку (до того как ввел все задержки).

    На ГУ стоит родная прошивка, вот не пойму при каких условия сбиваются настройки кроссовера? Вроде ничего не сбивается, также как и работает микрофон на блутусе (в начале темы многие писали что есть проблема, не работает микрофон).
    Попробовал я 2 варианта послушать.
    1 вариант - берем расстояние от саба до головы без учета отражения. В этом случае задержки маленькие.
    2 вариант - берем расстояние от саба до головы с учетом отражения. Тут расстояние получается больше и, соответственно, задержки увеличиваются.
    Чисто субъективно на слух 2 вариант мне показался лучше. При этом варианте бас идет именно спереди. Это только первое впечатление. Еще буду пробовать разные настройки. Позже отпишусь.


  4. #4
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    Я, конечно, буду пробовать разные варианты на слух. Но хотелось бы узнать мнение профи по поводу того, как правильно выбрать исходное расстояние от саба до слушателя с учетом того, что саб стоит спиной к слушателю. Правильно взять просто расстояние от саба до подголовника или нужно взять именно расстояние, которое проходит волна излучаемая сабом. Есть ли теории в пользу одного или другого решения?
    Так, блин, я вам о чём и толкую: НЕПРАВИЛЬНО привязываться к расстояниям, ибо на слуъовое восприятие влияет амплитуда и фаза. А фаза она от расстояния зависит сильно опосредованно, ибо на неё также влияют и собственные фазо-частотные характеристики ГУ, процев, усей, фильтров, эквалайзера. + салонные стояки, кроме порчи АЧХ, влияют ещё и на ФЧХ. Соответственно указывать на выбор расстояния до саба напрямую или через отражение я не могу, ибо не зависит оно только от этого.

    сведите для начала фронт:
    - увеличте во всех каналах задержки до ~ 100см
    - найдите настояшую монозапись. Могу поделиться.
    - саб выкл, баланс вправо, увелчиичая сантиметры задержки в правом твиттере добейтесь, чтобы звук справа шёл из одной точки и не был размазан между твиттером и мидбасом
    - саб выкл, миды максимально заглушить (вплоть до выдёргивания линейников из уся). выставьте на левой пищалке задержку такую же, как и на правой. Послушайте, где образ. Если прилип к левой стойке, то душите левую пищалку до 3дБ, пока образ не отлипнет от стойки. После того, как отлип, увеличивайте задержку на левой пищалке, пока образ не встанет по центру лобового стекла
    - повторить предыдущую операцию, только с мидбасами: пищи выкл, миды вкл.
    После этого включите трек с хорошей, раскатистой бас-бочкой и постепенно УМЕНЬШАЯ цифры задержки сабвуфера (от 100см и меньше) добейтесь, чтобы бас весь уполз на лобовое стекло. Если саб никак не хочет уползать вперёд и упорно остаётся сзади, переверните на нём фазу. Если и после этого он всё равно сзади - пересмотрите его подрезку сверху и гейн (может слишком высоко подрезан или слишком сильно задран по уровню). Если и после этого остаётся сзади - думаем над инсталлом: что-то возле сабвуфера тихонечко позвякивает и побрякивает.


  5. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2879
    Регистрация
    02.03.2016
    Город/село
    Славянск
    Сообщений
    167
    Спасибо (Раздал)
    45
    Спасибо (Получил)
    30

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Так, блин, я вам о чём и толкую: НЕПРАВИЛЬНО привязываться к расстояниям, ибо на слуъовое восприятие влияет амплитуда и фаза. А фаза она от расстояния зависит сильно опосредованно, ибо на неё также влияют и собственные фазо-частотные характеристики ГУ, процев, усей, фильтров, эквалайзера. + салонные стояки, кроме порчи АЧХ, влияют ещё и на ФЧХ. Соответственно указывать на выбор расстояния до саба напрямую или через отражение я не могу, ибо не зависит оно только от этого.

    сведите для начала фронт:
    - увеличте во всех каналах задержки до ~ 100см
    - найдите настояшую монозапись. Могу поделиться.
    - саб выкл, баланс вправо, увелчиичая сантиметры задержки в правом твиттере добейтесь, чтобы звук справа шёл из одной точки и не был размазан между твиттером и мидбасом
    - саб выкл, миды максимально заглушить (вплоть до выдёргивания линейников из уся). выставьте на левой пищалке задержку такую же, как и на правой. Послушайте, где образ. Если прилип к левой стойке, то душите левую пищалку до 3дБ, пока образ не отлипнет от стойки. После того, как отлип, увеличивайте задержку на левой пищалке, пока образ не встанет по центру лобового стекла
    - повторить предыдущую операцию, только с мидбасами: пищи выкл, миды вкл.
    После этого включите трек с хорошей, раскатистой бас-бочкой и постепенно УМЕНЬШАЯ цифры задержки сабвуфера (от 100см и меньше) добейтесь, чтобы бас весь уполз на лобовое стекло. Если саб никак не хочет уползать вперёд и упорно остаётся сзади, переверните на нём фазу. Если и после этого он всё равно сзади - пересмотрите его подрезку сверху и гейн (может слишком высоко подрезан или слишком сильно задран по уровню). Если и после этого остаётся сзади - думаем над инсталлом: что-то возле сабвуфера тихонечко позвякивает и побрякивает.
    Спасибо. Очень доходчиво. Как это все применить, если фрон усилен не поканально, а играет через кроссовер из комплекта? Я понимаю, что "никто так не делает" , "с таким вариантом ничего не настроишь" и т.д., но все же.

    ---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 13:57 ----------

    Цитата Сообщение от TRAKH Посмотреть сообщение
    На ГУ стоит родная прошивка, вот не пойму при каких условия сбиваются настройки кроссовера? Вроде ничего не сбивается, также как и работает микрофон на блутусе (в начале темы многие писали что есть проблема, не работает микрофон).
    У меня настройки кроссовера не сбивались, блютуз работает стабильно без глюков, прошивку не менял.

    ---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 13:59 ----------

    Цитата Сообщение от TRAKH Посмотреть сообщение
    Тоже задавался этим вопросом, Поставил фронт полностью поканально и саб, тоже универсал и саб смотрит на 5ю дверь. . В итоге за расстояние взял 2 метра (от подголовника до саба). саб срезан от 40, локализации его неслышно. Единственное он ФИ, поэтому чувствовалась задержка по звуку (до того как ввел все задержки).

    На ГУ стоит родная прошивка, вот не пойму при каких условия сбиваются настройки кроссовера? Вроде ничего не сбивается, также как и работает микрофон на блутусе (в начале темы многие писали что есть проблема, не работает микрофон).
    Предлагаю нам держаться вместе . По ходу этим вопросом никто до нас не заморачивался. Буду экспериментировать, результаты напишу позже. Буду рад, если вы тоже поделитесь личными наблюдениями.


  6. #6
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    Я понимаю, что "никто так не делает"
    Так делают. Делают много. Просто не пишут об этом на форумах.

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    "с таким вариантом ничего не настроишь"
    Всё настроишь. Результат будет не такой, как мог бы быть при поканалке, но всё равно всё получится.

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    Как это все применить, если фрон усилен не поканально, а играет через кроссовер из комплекта?
    Тогда всё ещё проще: начальная задержка та же. Отключаем саб, подгоняет по монотреку левый борт к правому, сначала слегка придушивая ближнюю сторрону, а потом добивая задержкой, потом по тому же принципу подгоянем сабвуфер.

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    У меня настройки кроссовера не сбивались
    Насколько я помню, проблема была актуальна принастройке через мобильное приложение


  7. #7
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2879
    Регистрация
    02.03.2016
    Город/село
    Славянск
    Сообщений
    167
    Спасибо (Раздал)
    45
    Спасибо (Получил)
    30

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    - найдите настояшую монозапись. Могу поделиться.
    Если не сложно...


  8. #8
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от coolikovs Посмотреть сообщение
    Если не сложно...
    Вот

    Вложения

  9. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 345 Аватар для Konst113
    Регистрация
    04.06.2014
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    41
    Спасибо (Раздал)
    15
    Спасибо (Получил)
    5

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Вот
    Спасибо за трек!
    Попробовал выставить задержки на скорую руку, получилось при проигрывании трека что все находиться чуть выше спидометра, а вот скрипучий звук точно на спидометре. Попробовал покрутить задержкой на левой пищалке в +-, он уползает в ее сторону, может не её надо крутить?


  10. #10
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: Alpine UTE-92BT ( UTE-62 BT-американская модель)

    Цитата Сообщение от Konst113 Посмотреть сообщение
    Спасибо за трек!
    Попробовал выставить задержки на скорую руку, получилось при проигрывании трека что все находиться чуть выше спидометра, а вот скрипучий звук точно на спидометре. Попробовал покрутить задержкой на левой пищалке в +-, он уползает в ее сторону, может не её надо крутить?
    опишите пошагово, что вы делаете.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa