Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Братуха купил ино.
Фольц бора 2.0 автомат.
Купил за 240, ездил выбирал, катался...
Капот, бампер битые, начали облезать от краски. Автомат 70тр. Радиатор. Подвеска по кругу, диски колодки. Музыка сдохла. Термостаты какие-то, лямбда, катализатор. Рейка.
По итогу меньше года владеет 350тр уже точно вложил. В итоге разбил об маршрутку. Но виноват не он. Все равно печаль.
Нафига такая помойка?
Витя, так и я про что! Бора - это же тот же гольф! Автомат в таком возрасте - смелое решение. Не крашеную машину в возрасте тоже трудно найти. Подвеска - это стандартное вложение для такой машины. Если 350к - это с учётом стоимости машины, то траты вполне ожидаемые. По крайней мере я всегда своим знакомым, выбирающим БУ тачки говорю: к стоимости машины готов ещё 100-200 тыр на доведение до ума (в зависимости от того, что он берёт. Но Бора - сомнительное вложение. Пассат - ещё куда ни шло. В машины типа Мерседеса, БМВ, Ауди, Вольво - хотябы понятно во всто вкладываешься.
---------- Сообщение добавлено 14.05.2013 в 18:05 ----------
Кстати, повторюсь, на новый кредитомобиль тоже сверх цены накинуть придётся. Начиная от процентов по кредиту и страховки и заканчивая резиной, брызговиками и ковриками.
---------- Сообщение добавлено 14.05.2013 в 18:07 ----------
Кстати, повторюсь, на новый кредитомобиль тоже сверх цены накинуть придётся. Начиная от процентов по кредиту и страховки и заканчивая резиной, брызговиками и ковриками.
Я возможно хотел бы купить жене ладу калину универсал(мне этот автомобиль откровенно нравиться внешне) поучиться водить ну и ради того, что бы просто хотя бы раз купить НОВЫЙ авто, пусть и Русский.
Но после подсчётов вышло, что за такие деньги(страховки, допы, потеря стоимости за время эксплуатации), даже если брать за нал, а не в кредит, я легко смогу купить хорошую ино, покрасить её, перебрать пару раз двигатель и подвеску, отремонтировать кондиционер. Я хз...может я слишком мало зарабатываю, для того, что бы купить новый авто и по этому считаю расходы.
Математика - царица наук. Остужает.
+1 однозначно, всё нужно считать и не вестись просто на желаниях.
ВАЗ на днях выкатит цену на Калина 2 хетчбэк. Конвейер пускают 16-ого этого месяца, первые естественно как же стало традициейлюкс комплектации, так цена ожидается такой, что становится понятным, столь трепетное отношение того же скажем Инком-авто к нашим кошелькам в виде их реальных скидок, по которым скажем Рио хетчбек в комплектации Престиж стоит до 31мая дешевле........
Я хотел бы любить свою Родину,
Да она мне любить не дает...
К вышесказанному хочется добавить- купить новый нашемобиль из первых партий-явное безрассудство, ибо традиции обкатывать новинки на покупателях никто не отменял...
И кстати- дядь Федь- вопрос к тебе, у тебя Приора- а что , у нее в дверях мультиплексная проводка??? Тут на днях читал новый ЗаРулем и очень удивился... поменяли блок кнопок в двери и мотор перестал заводиться.
да, это так, в блоке кнопок набито помимо кнопок много чего, часть штатной сиги соответственно и хвосты иммо там же. поменял этот блок пожалуйста бриться, не заведёшь, переписка в блоке сервиса, блок сервиса подписан и в мозги через иммо. ВАЗ давно уже не то что о нём по старинке принято считать/писать, мол ведро с болтами и прочую ерунду........
В теме естественно уже писалось о подводных камнях б/у инопомойки ПО ВОЗРАСТУ. Писали про подвеску, про АКП/МКП, мотор и прочее, но по моему забыли вспомнить, ну естественно кто на это способен, о старении и усталости металла кузова...... это не мотор, это не коробас, это не подвеска, это не отремонтировать......... неееет, конечно же можно покрасить, подшаманить навести внешний лоск так сказать, но содержание безопасности и надёжности кузова от этого не изменится....... Принимая во внимание тот факт, что практически ВСЕ производители, практически ВСЕГО, где-то с 2000г изменили своё отношение к понятиям вечности, в том числе и авто
, что имеем в сухом остатке по железу кузова?
Вот занятный ролик про безопасность http://www.youtube.com/watch?v=pQ3Dv...ture=fvwp&NR=1
ещё http://www.youtube.com/watch?v=Ke1kD32AGhs , та там много занятного, имеющий думалку да подумает.....
Социальные закладки