Дизель или нет?

У меня суперб первый 1,9 tdi,2004г вып. куплен мной в 09г с пробегом 170 тыс на сегодня 303 тыс. из больших затрат на ремонт замена ГРМ 2 раза, сцепления, лопнул патрубок высокого давления заодно почистил интеркулер и все! Турбина, ТНВД, форсунки не трогались разгонял ее до 240 км/ч до 210 вообще легко расход при этой скорости по компу 8,5 л. соляры, динамика, экономия и надежность.
Из минусов дизеля частые Т.О раз в 7000км замена масла (только хорошее) расходников следить за тем где заправляться желательно доливать присадки чистки и смазки топ. системы и зимой антигель когда сильно за минус , Турбина (обязателен турботаймер), ТНВД, форсунки не трогались - это самые дорогие запчасти для дизеля , больше там ломаться нечему, устроен гораздо проще зажигалок. ТНВД и форсунки ремонтируются.В 2009 с дуру купил мазду3 в новом кузове продал через полгода 10 л. 95 по городу с двиг. 1,6 который не едет как не старайся и до того была куча разных зажигалок.....
В общем всеми конечностями за дизель!

Сообщение от Васян

Про видно и слышно можно подробней?, может мы у себя в сервисе зря оборудование дорогущее держим?

При чём тут сервис?
Вы держите оборудование для выполнения диагностики и ремонта.

Если двигатель издаёт посторонние шумы и имеет подтёки в определённых местах, то я считаю, что его и в хвост и в гриву + несвоевременное обслуживание.
Пусть он хоть шоколадный внешне, но меня такая авта не интересует.

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 17:42 ----------

Сообщение от fejo

Турбина (обязателен турботаймер

Байки таксистов, совсем не обязательно.

Сообщение от ДЕД

Лихо! Прямо как у рыбаков.

400000 км делим на 730 дней получаем 548 км каждый из 730 дней без выходных, ремонтов пр.

Дели сколько душе угодно....

Мне не веришь мож объяве поверишь?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...Mileage=150000

Если ты не в курсе сколько такси там наматывает, то не стоит говорить что такого быть не может.

И ведь сразу под сомнение слова ставит, врут тобишь.

Одно дело я бы хвастался, что это мой пробег, я понимаю не доверие без фото, а тут говоришь что видел и всё равно не верят))
Нет и всё тут ... не бывает такого, до луны ближе.

Я не понимаю с чем связано не доверие
автомобилю 2 года и 2 месяца пробег: 511000 км

Сообщение от Васян

Вы можете услышать у дизеля постороние шумы? Там из постороннего можно только стук кривых шатунов услышать, подтеки масла ниочем не говорят.....Чтобы понять - жив мотор или нет нужно проверять форсы и мерять утечку, на слух - имхо бред

Васян, что ты мне хочешь доказать?
Подтёки бывают разные и не только масляные.
Не надо тут свою логическую цепочку выстраивать и писать про бред.

С какими марками работаешь?
Ты работаешь в автосервисе, пральна, в авто разбираешься ... и что ты по виду авто и двигателя + посторонние шумы не поймешь что за экземпляр перед тобой.
Ты сразу поймёшь, что машиной занимаются крайне редко и покупать такую лучше не надо.

Я правда не знаю что там за марки авто у вас в сервисе, но я говорю про мерседес.
И если ты не слышал эти шумы, то не нужно тут рассказывать и имхо лепить.
Я не так давно имею дело с мерседесом, всего 15 лет, но уже кое чего про них знаю.
Так что пишу из своего опыта.

Про посторонние звуки из двигателя:
Представляешь бывают))
И связанно это бывает не только с кривыми шатунами.
А вот что человек услышал на сервисе по этому поводу, то это отдельная тема с конкретным разводом на бабло))
Короче как всегда цена вопроса был умерший генератор, а вердикт мастера был-переборка мотора

Я не хочу тебя задеть, но мотор мотору рознь и не надо всегда полагаться на свой опыт по диз движкам.
Удачи

---------- Сообщение добавлено 10.02.2013 в 18:41 ----------

Сообщение от ДЕД

snoopy,

Ты чего разорался то?
Манера такая общения?

Какого ты меня на ровном месте в рыбаки записал

я не ору...