ZibeR,
Экономия на топливе?
Если брать Крузак с 12 литрами соляры и Лексус с 25литрами 95, то понятно.
Главное, в городе разница в кобылах под капотом все равно не используется.
ZibeR,
Экономия на топливе?
Если брать Крузак с 12 литрами соляры и Лексус с 25литрами 95, то понятно.
Главное, в городе разница в кобылах под капотом все равно не используется.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
snoopy, 500 тыров для легкового турбодизеля - это много
Это почему))
Миллион MB E220 (W211) без ремонта!
Про него писали, а это ведь модель куда маркетологи уже вмешались.
Я в прошлом году себе искал 3ёх летний S класс.
Так вот на мобиле попадались эски два года от роду с пробегом под 400.
С виду новьё.
Шарашит он каждый день по автобану и шарашит.
А вот у соседа эска 9г с пробегом 63 т км уже уставшего вида.
И вот как это объяснить?
На пробег не надо ориентироваться, гораздо важнее кач топливо и своевременное обслуживание с прямыми руками ИМХО
С виду может и новый, а вот мотор уже уставший....
Вы, простите, дизель исключительно пользуете или ремонтировали хоть раз?
Васян, яж писал выше, что на бенз больше не сяду))
Мотор M642 с пробегом под 400 по автобанам только обкатку прошёл
И кстати уставший мотор видно и слышно
Про видно и слышно можно подробней?, может мы у себя в сервисе зря оборудование дорогущее держим?
ДЕД, Так Мерс в качестве маршрутки пригородной работал в две смены
Социальные закладки