Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это просто ###овоз. И своих денег он стоит, на фоне окружающих корейцев за 1 млн. рублей.
А то, что он дубовый...ну дык кому то новый автомобиль подавай, а кто то может и на б.у. 7 летнем лексусе поездить за эти деньги. Сколько людей, столько и мнений.
От кстате спортаж, тускон тож норм авты.
А 2.7 да расход многоват. Но вопервых он не плохо едет, во вторых, ну даже если заправлять из расчёта 17 литров на сотню при пробеге 20 т.к. в год разница с расходом в 10 литров будет ну тыщ 15. А когда покупаешь авто за пол-миллиона на 15 т.р. может и не стоит смотреть?! Или я не прав?
Если пробеги большие - можно вообще газ поставить и в ус не дуть.
Теракан шоль? Саш, машина говорят "сырая" была #####, не просто так его сняли.
Это не жип. Это кроссовер. Но любой кросовер по нашим дорогам совсем другая песня. Потом не дай бог к пузотёру вернёшься будешь клясть всё на свете. Вот как я например.
ну почему они Санту 2-х литровую бензин не сделали??? Блин, мне реально гоняться не с кем да и незачем, люблю спокойно тошнить, слушая музычку и мне ###, что меня кто-то на Приоре делает. 2 л-вот для таких как я было бы самое то! Но дизель ##### пугает, тем более б/у. У нас зима 5 мес.-холода, видел мучения дизелистовА посему смотрю в сторону Тушкана и Спортажа! Покажите Дастер на автомате (для меня существует только автомат) до 450-500 т.р.-я его возьму!!! Кто-то RX-300 1999-2001 г.в. выпуска возьмет и будет тихо (а может и вслух) говорить о том какое это чудовище (я о Дастере) и какой Лошара его купил
, но опять же мне ###
. И правда сколько людей-столько и мнений! По мне-хорошая машина-это свежая машина, а лучше новая! Хотя раньше думал по-другому......Возраст видать, да и жена под боком
ну может быть... я на несколько лет машинами обеспечензасматриваюсь только на toyota alphard
видел ролик с новым рав4 дизайн прикольненький... но ценник наверно конский.
моё мнение, что при выборе авто компромиссов быть не должно - надёжность, стоимость управления, безопасность.. ну и немного я страдаю по индивидуальности
в процессе этой зимы стоит задуматься - а вы готовы к следующей такой же?
затарился впрок?
видел в живую в салоне мне что то совсем он не понравился. Мне и 3-ий то не особо...а четвёртый вообще
Ну тут на вкус и цвет.
я думаю тебе на пепелац грех жаловаться. Клёвый аппарат.
Да ты погодь, а? Эта ещё кончится ни как не может. Вчера 2-а раза застрял на ровном месте. К зиме не готов![]()
![]()
Вообще.
Вот сегодня покатался по заснеженом городу...Вроде не где не застрял,хотя все почти бехи новые толкали(была ...знаю почему),даже знакомого на десятки по двору толкал.Колея около 12-15см(местами и больше..Не чистят снег у нас..Владельцы "проходимцев" отлично себя чувствовали,в отличие от других..Паркетники не очень.
да
тоже да
после твоего Хундая,конечно не так будет, но со второй стартует очень даже прилично(это его главный секрет)Типа первая-это понижайка
Мастера хвалили???![]()
По моему мнению пластик,как в Акценте,звонковат,но явных сверчков никто ещё не наблюдал.
Главный попадос-это коробка и внутренние гранаты,а остальное-типа Жигулей-на коленкеНекоторые по 50 000 км не разбирая дороги носятся,меняют ступичные подшипники-и дальше летят....100 000,и перебирают подвеску(стойки-аморты-резинки) опорники до 150 доживают. в остальном-нормальная машина, а дизайн....вкусовщина всё это.
Меня в Дастере угнетают клавиши стеклоподъёмников и электрозеркал, и немного "французская" регулировка сидухи по высоте.
Социальные закладки