Про заднеприводные не скажу. Опыта нет, ибо сидят любители правильного но тоже недопривода в снегопады по дворам, а если оттуда выберутся то старательно объезжают горки, подъемы и скользкие площадки)

Про передний привод: Пассат - живет в семье уже 6 лет. Эта ***ная многорычажная алюминевая передняя подвеска достала. Старого алюминия в подвале уже некуда складывать, хоть сдавай. из 4рычагов с каждой стороны стабильно начинает раз в полгода какой то постукивать. Причем от производителя особо не зависит. Хоть лемфердер хоть мууг покупай. всё равно. По остальным аспектам всё более менее. ЛОпался тросик стеклоподьемника, замерзают заднице двери, засвистел выжимной подшипник сцепления, задние стойки (передние за 200+тыс еще родные). По большому вобщем то и всё. Но ездят на нем спокойно. тыщ по 15 в год. На дороге валкий, но тихий и мягкий. Вобщем то если бы не подвеска, то себе бы такого 1.8Т на ручке взял не думая.
Максима...2.0 V6 140лс. маловато для такого сарая а 3.0 в А33 кузове на МКПП фиг найдешь. Смотрел себе год назад, общался с владельцами и ремонтниками. Косяки это кузовня..всё таки они гниют нехило и обслуживание мотора V6. Там конечно цепь, но их три. Одна замена (цепи+всякие ролики/успокоители) - тыщ 20 с работой. Плюс их мало. Хороший экземпляр фиг найдешь.
Соната. На работе они развозными машинами. Ездят без проблем, всё по мелочи. Водители их не жалеют. Но дизайн, зараза. Не найдя Максиму хотел купить себе не Сонату, а ее брата Киа Маджентис, но уже в новом кузове - советую. поищи его. как ни странно он почему то дешевле чем Соната NF. хотя одно и тоже. но в цену попадешь. и да. год выпуска корейцев в эти деньги уже не 02..а 05-06
Вектра...есть у пары друзей...но в лучших традиция Опеля, эксплуатация прогнозу не поддается. То что должно ломаться- не ломается..а ломается чтото другое. ХЗ по какой логике))

как то так