Выбор седана D-E класса

**Rootman** · 03.05.2013 15:17

Сообщение от Ветер перемен

может потому что япония после ядерного удара а германию америка финонсировала? и пожалуйста не ставте мб бмв в один ряд с опелем и вв

Да они и до войны не очень то торопились чего то осваивать.Вощем то пофиг кто кого финансировал,факт же..
Ну опель опустим.Но VW ? Нефиговый такой концерн в целом,я бы даже сказал очень технологичный.Помимо того что подмял под себя с пол дюжины крутейших брендов,так ещё и технологии свои внедряет\распространяет

**Ветер перемен** · 03.05.2013 15:56

только все эти бренды обонкротились перед тем как подмялись. ну или былы в глубокой опе. у мну СТО и счас стоит 4 машины три из низ VW, так что я в курсе дел, и где все эти технологии изобретались и у кого покупались лицензии) не VW это шлак. то чем был раньше VW счас стала шкода

Сообщение от Rootman

Помимо того что подмял под себя с пол дюжины крутейших брендов

**Rootman** · 03.05.2013 22:14

Сообщение от Ветер перемен

у кого покупались лицензии

Ну например? Мне просто интересно

**asq** · 04.05.2013 18:55

Rootman, дядь, имея СТО и мерить компрессию на ваг движке смотря задиры? Дай Вам Бог не сделать заключение на б/у автос, который пригнали на диагностику перед покупкой в ваш севис, будет косяк и вы его прощелкаете, потом моск склюют.
Само слово напыление, говорит о толщине покрытия и влиянии на изменении компрессии? А еще, к сведению, компрессию можно не мерить на ВАГ движках, т.к. особенность их в том, что износ ЦПГ идет неравномерно, а эту неравномерность можно заметить подключившись к компу, и запустив движку, тоесть сама процедура замеры является лишней. Но Вам то виднее, у Вас их 3 на ремонте...