Мотористы,отговорите от компрессора для классического мотора

**=MOpgBA=** · 27.03.2013 11:28

Сообщение от Pterodon

Е..,ть да он стоит бешеных денег,это уже точно не целесообразно

А если БУ (контрактный или как там их называют) всеже 405 модель была распространена, особенно в арабских странах.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 в 11:34 ----------

http://www.vsemotory.ru/motors/peugeot/406_8c.html вот контрактные по цене ниже комплекта компрессора.

**MAGNITOLA** · 27.03.2013 11:28

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**FFZ** · 27.03.2013 12:17

Сообщение от =MOpgBA=

Вот она 10ка злая на валах атмо 170-180 http://www.youtube.com/watch?v=ej5EiZ4YVU4

не плохо

, но старт с 4000об/мин, как на таком моторе/авто по городу то катьцо

**=MOpgBA=** · 27.03.2013 12:36

Спору нет тяжело наверное и постоянное дыр-дыр-дыр на ХХ

))
На следующее лето он улитку вкрячил и бошку распилил итого 350 кобыл уезжающие от Порша каена атмосферного, но правда ролоном с места не получается

)
А уже на следующее лето он купил себе Импрезу ВРИКС СТИ

**FFZ** · 27.03.2013 12:46

Сообщение от =MOpgBA=

Спору нет тяжело наверное и постоянное дыр-дыр-дыр на ХХ

))
На следующее лето он улитку вкрячил и бошку распилил итого 350 кобыл уезжающие от Порша каена атмосферного, но правда ролоном с места не получается

)
А уже на следующее лето он купил себе Импрезу ВРИКС СТИ

вот и я о этом же, ХХ завышен, в городе расход ипанистический будет, сцепа 99,9999% керамика, для города в пробках да ещё и при таком ХХ вааще кабздец. Вот о таких вариантах тюнинга Васян в принципе и писал - нужно две машины

.
зы: кобылы то он обнародовал какие

, расчётные или измеренные?

**=MOpgBA=** · 27.03.2013 12:50

Были измеренные вроде делали они с Колей Моторкрафтом. Вроде как меряли в не помню как называется город уже за мытищами по ярославке. Даже график был. Сцепа там Пиленга была. Да и авто было можно сказать выходного дня, т.е. не на повседнев.

**Митрич** · 27.03.2013 17:58

Сообщение от x-diz

Или ты теперь на работу пешком ходишь?

На велике гоняет!

Кручу педали пока не дали!

И резину шипованную прикупил! Да похоже ещё и А.З. ставить будет

**Pterodon** · 27.03.2013 22:59

=MOpgBA=, и что,кто-то ставил себе двиги от пежы?

**=MOpgBA=** · 28.03.2013 07:49

С нивовского форума ссылк на прошлой странице

них есть еще фиатовский 2л турбодизель,механический ТНВД,никакой электроники,он почти 3000 у.е дешевле пыжиковского,я вот думаю может его взять но слово "ФИАТ" смущает)
Вот моя переписка с ними.

Здравствуйте,
Ниже приведены цены на заказанные агрегаты:
Турбодизель ФИАТ-CMD GN199-100л.с./ЕВРО 2-167000р.
Турбодизель ПЕЖО-DW10-100л.с./ЕВРО 3-246000р.
Новый автомобиль ШЕВИ-НИВА в базовом исполнении (с гидроусилителем)-344000р.
(на июнь 2007).
импортная коробка передач AISIN-35000р.
нерегулируемые ступицы-5200р
кондиционер-29000р.
нормально отбалансированые карданные валы-9400р (комплект из двух)

С уважением и надеждой на сотрудничество
Александр Максимов
ООО "Тема Плюс"

**Васян** · 28.03.2013 08:15

Ну щас шеви стоит новая около 480, + 150 мотор, и это немного б/у кайрон с 2.0 дизелем, на автомате, поный привод и куча фарша, ну и размером почти в 2 раза больше шевика

**Кот да Винчи** · 28.03.2013 09:52

У меня была ауди А4 атмо-все в опе зудело турбинко воткунть, и воткунул- Купил субаруФорестер 2.0Т
Так вот мое мнение таково-менять шниву на Эль200-а того уже тюнить, шить и прочие радости