и больше всего мне не понятно, зачем автоваз и газ делали заднеприводую классику???
ну для чего??ведь это машины , на которых только мы сами и ездим
они что не вкурсе были, что у нас северная страна, много снега, постоянный гололед и тд?????
я вот понимаю немцы и пендосы делают в основном заднеприводные авто
у них нет зимы и отличные дороги, там не спорю на заднем ездить просто кайф
а у нас на заднем зимой, да еще и на русской машине, где даже АБСки и в планах нет и не было, ездить не возможно, кто ездил, тот поймет, что без куска бетона в багажнике , ты в половину горочек маленьких в всяких дворах не залезешь))имхо

извинете за оффтоп, накипело

---------- Post added at 15:24 ---------- Previous post was at 15:23 ----------

Цитата Сообщение от Booz Посмотреть сообщение
Закрыть автоваз - это лишить 300 тыс. человек рабочих мест. На это пойти пока не готовы по видимому, особенно сейчас.
Тем более спрос есть...
По данным РБК продажи в I квартале 2009 года (шт.)
1. Лада - 88 тыс. шт.
2. Шевроле - 30 тыс. шт.
3. Форд - 30 тыс. шт.
4. Ниссан - 23 тыс. шт.
дальше по убыванию
сделайте иномарки более доступными и их будут покупать больше , чем вазы
зуб даю
поставлю еще раз в пример казахстан, там вообще нет наших вазов
иномарки доступны по цене всем))