2114 vs 2110 vs 2112 как следующие покупки после 2115

Сообщение от Mr.KAKTYC

Хотелось бы увидеть аргументы по ценам на запчасти и ремонт.

Пока знаю что кнопка аварийки на октаву стоит 1300 руб. И в ремонте она - тот же пассат, то есть - дохерища дорогая.

ооо... вот с октавией ты зря.. сам шкодовод, брат октахавод, друзья тоже на октахах, не помню что бы у кого либо накрывалась кнопка аварийки.. И в ремонте октаха не тот же пассат из-за альтернативных деталей.. А по поводу турбированных движков скажу, что такую машину стоит брать людям готовым потратить много бабла на ремонт, к примеру из-за сцепухи, 3х дисковой (30 тыс. и ещё столько же поставить).. По мне так 1.6 хватит с головой, меньше проблем.. Вон зайди на http://www.forum.skoda-club.ru/index.php там и к Фабии можно присмотреться.. Тоже вариант... 12шка это не выход, это скорее вход в сартир..

Booz, тока у каждой машины расходники - свое понятие. бмв и пассат - многие к расходникам относят подвеску например.

Сообщение от Vano

вобщем так я свои 5 копеек вкину тоже! я считаю что таз это не вариант! если только от большой любви и под тюнинг... ну эт для фанатов вобщем гы

этим летом пыряли на юх, на пассате бэ5 2001года с 1.8Т и акпп... там 150 кобыл, и они там очень бодрые)) ехали
с 4 пердаками на борту, с полным багажником барахла, загружены по самое нихачу.. на обгонах легко вылетали до 160! крутится весело! турбина свистит! масло залили тотал, у нас туда и обратно 4400км съело ну ОООЧЕНЬ мало! ну грамм 100-150.. по пути обратно с нами ехала вторая машина
таз 2110 тоже 2001года в состоянии среднем, и у нее загорелась проводка... делайте выводы!
вобщем такой пассат можно отхватить за рублей 450-600!
а в ходовку уже давно придумали усиленные рычаги! поэтому поводов для волнения нет! пока все думает что ходовая у них #####, знающие ездят и получают удовольствие...
после своей волги 87года я не ощутил того что в пассате жестко например... мне машина очень понравилась!!!! и в нем ничего не гремит! УАПШЭ!!!!
а так смотри к чему душа лежит! если все таки лежит к 12й то бери её.. но то ты все равно те же деньги потратишь что на инку б\у что на затюниный таз вобщем машина это также как и вопрос религии... я лично сам хочу новую волгу, но понимаю что отечественная машина без проблем это утопия...

Вопросов нет, моя БМВ не гремит и едет дай Бог, НО после того как поменял переднюю ходовую и рулевое, стоило мне это 32т.р. + остался зад на 18 к.р. ... Любишь кататься люби и саночки. Лучше взять иномарку, но свеженькую. На все нужно смотреть, бывают и свеженькие уложенные.

спасибо я запомню

Сообщение от jaff

спасибо я запомню

в сартире тоже можно посидеть

Msasa, Богатые люди - особые люди.

Хотя конечно все верно говоришь.

Сообщение от Mr.KAKTYC

Msasa, Богатые люди - особые люди.

Хотя конечно все верно говоришь.

Дело не в достатке, а в идеологии и стремлении к лучшему...
Еще несколько моих мыслей по поводу выбора авто в целом
(субъективно, но может помочь тебе с выбором):
- только НЕ ВАЗ
- Безопасное авто (в последнее время считаю очень актуальным)
- Размер авто - не меньше среднего класса.
- Не японки(##### - кроме премиум класса), корейки, китайки и прочее фуфло
- Только немец(дороже) или американец(подешевле)

Уверяю, нужно перебороть себя однажны в пользу подержанной иномарки.
Да, первый раз наверное стремно, но это того стоит. Потом про ВАЗ и не вспомнишь...

ЗЫ: Еще пример из личной жизни: друг ездил на новой 2112 два года - все устраивало.
Потом с большой опаской и под моим давлением купил Saab 9000 97 года за 8000 уе -
ОООЧЕНЬ доволен, неописуемо...

ЗЫЗЫ: Есть кстати неписанное правило/мнение по стоимости владения авто
(премиум класс не берем):
стоимость тачки должна быть примерно равна годовому доходу.
Удачи в сложном выборе, пусть он будет ТВОИМ и правильным...