Репутация: 15019 Слишком пробег большой, у моторов с маленькими объемами ресурс тоже маленький. Я думаю немного у него ресурса осталось. У меня тойота ярис была с литровым мотором, пробег был 70 т. км. Я проехал меньше чем за год 35 т. км. и мотор скончался (масло начал есть литрами). И еще на машинах с маленькими моторами по трассе ездить мучение одно!Сообщение от pavlovuv
Репутация: 77746 Если машину для себя и надолго, то берите Камри 2000-2002 годов(то, что она должна быть куплена в хорошем состоянии думаю уточнять не стоит)
Если поездить пока денег нет и потом скинуть по быстрому как появяться, то 2112 или 2114.
Или подкопить 50-100 и взять мазду6 или фокус2, но обязательно с 2-х литровым двигателем.
п.с. логан 8-клапанный это капец. Постоянно тестя вожу на нём по городу(ему самому в падлу). Крутишь его до звона клапанов, передачи щёлкаешь без остановки, он всё равно не едет и не едет, хоть ты усрись. Настоятельно не рекомендую, жига как то веселей.
Репутация: 21856 Логан не очень хороший вариант , хоть и года свежие . Почти все эти авто после таксистов и скидывают их как правило выжатыми и подшаманиными ,чтоб блестел как конфета. Кольт таки в моём понимании более женский авто.
Все авто с объёмом менее 1.5 литров вообще чисто для города и поездок до супермаркета (если не турбо) да и расход топлива на таких движках не детский.
Знаю калиневодов , машинки свои хвалят , говорят хорошие , тока смотрят почему то в сторону иномарок постоянно.
Для себя лучше подержанную иномарку возьму чем калину . У меня 10 летняя Audi A4 так ни одна калина рядом не стояла и даром не нужна , в машине тишина при 150 в час , да и разбег 1.8T совсем не калиновский , а цена сейчас от 350 до 400.
Автор, если заработок позволяет содержать неплохую машину 2000-2004, то лучше рассматривать авто такого класса как посоветовал otter85 . Ежели нет , то ездить на калине и ждать лучших времён
PS у лачетти вся подвеска независимая .
Репутация: 7737 
Не ужели все хуже чем у тазов ? Сейчас почитал отзывы про этот мотор наоборот пишут что не убиваем.
у себя в крае к сожалению я только праворукую возьму, лансеры тоже самое.
только что продал 2109 89гв брал на год покататься вообще беспроблемная машина была
по логанам на 95% определится что не куплю.
разве что попадется в идеале и не дорого.
---------- Сообщение добавлено 14.01.2014 в 21:35 ----------
Год назад я чуть не купил Mitsubishi Galant 2003 с мотором 2,5 и автоматом за 280тр. у знакомого.
Мне галант тогда казался офигенным авто, но по воле судьбы в этом году я на нем довольно много проездил за рулем.
Проехал я наверное на нем под 1000км и сейчас могу сделать вывод что большая машина не для меня.
Сейчас точно решил что хочу бюджетное простое свежее авто, мне понты не нужны.
Предпочтение отдаю компактным хэтчбекам, хотя многие владельцы больших авто считают их женскими
хотя сам считаю матизы и смарты женскими
Репутация: 21856 Маленький мотор и горы это несовместимо. Не хочу тебе показаться навязчивым , а была не была съезди посмотри, прокатись авось твоё http://www.avito.ru/krasnodar/avtomo...2001_227063078
Репутация: 710748 
если в гонки не играть, то 1.2 фабия вполне себе едет, кузова на них крепкие...а так нужно общее состояние смотреть....
я бы не выделывался, а взял Калину........во первых свежая, во вторых всегда продаш, в третьих запчасти и сервисы на каждом углу....
Честно говоря...год назад я уже немного жалею, что не взял годовалого Патриота
Репутация: 7737 Сегодня утром посмотрел шкоду, есть мелкие косяки по кузову, перекрашен передний бампер и капот остальное вроде целое.
Мотор очень тихо работает динамика примерно как у нашего мотора 1.6 8кл, что-то гудит в впереди по ровной дороге при правом повороте гул проходит, хозяин сам был за рулем мне не дал.
Компрессия 15-14-15 мастера сказали что такой мотор еще никогда не ремонтировали, может потому что их мало может они и правда надежные.
Калин очень много в продаже если ничего не выберу то возьму ее
Стандарт 2013г 10т км за 250тр
Люкс 2011 25т км за 235тр
Сегодня на авито видел, по фото новые машины.
Репутация: 2315149 
Гудит 300% передний ступичный подшипник, причём правый. Раз в правом повороте гул проходит совсем, то он ещё пару тысяч пройдёт, прежде чем развалится или заклинить
Насмартфонил
Репутация: 431237 
pavlovuv, прикол в том, что следующий покупатель шкоды будет рассуждать точно так же ,как и ты. Что 1,2- дохляк. Плюс вложиться в нее сразу надо будет. Думаю, еще и по ходовке что-то вылезет. А это плюс еще деньги. Кузов делать еще...тоже деньги.
Я бы калину с 10 тыщами брал- и не парил мозг. Поменяешь масло- и будешь дальше ездить. Калина 2013, шкода-2004 год. И разница по пробегу извини...Где гарантия, что мотор не помрет тыщ через 30? Нужны эти траты за 9-летнюю машину, которую еще потом не факт, что нормально продашь?
Репутация: 689773 
На лобовое смахивает.
Ваши права
Социальные закладки