Вид для печати
Ты сейчас меня убедить пытаешься или что? Ты считаешь я не могу услышать разницу как работает мотор на одном масле и как он работает на другом?
Вязкость одна и та же 5w40.
И, повторюсь, на мотюле двигатель работает шумнее!
И не надо меня переубеждать!
Ну извини...Цитата:
Сообщение от Андрюш_ик
Ты говоришь что слышишь разницу в межблоках а вертикальную фазу как свести не представляешь,я ровно наоборот.
Здесь аналогий не наблюдаешь?
А зачем нам это делать?Мы что,мотюль тебе впариваем? зызызыЦитата:
Сообщение от Андрюш_ик
Где я сказал что слышу разницу в межблоках? Можешь мне цитату привести?Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
А подпись зачем удалил?Хитренький)))Цитата:
Сообщение от Андрюш_ик
Шнурковщиной болеешь,по Блюзу знаю,хоть чукча там не писатель а читательзызызы
Прежде чем ответить,еще один вопрос:На каком пробеге вы решили попробовать залить мотюль вместо шел?Цитата:
Сообщение от Андрюш_ик
Кто шнурковщиной болеет? Что за бред?Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Болеть - это находиться в постоянном поиске. Покупать и слушать, продавать, менять и слушать - и так по кругу!
Я купил первый и единственный раз межблоки и больше их не трогал.
О какой болезни речь идет?
Или на какой-то лавке какая-то бабка ляпнула и пошло распространение "новости"?
---------- Сообщение добавлено 20.12.2014 в 18:59 ----------
А какая разница? Можно мне услышать аргументированный, развернутый, подкрепленный законами ответ на тему разницы работы одного и того же масла в двигателе с пробегом в 50000км и 150000км?Цитата:
Сообщение от дмитриевич
гениально, особенно поражает глубочайшая осведомленность в классификации АСЕА (европейский аналог API)Цитата:
Сообщение от otter85
АСЕА C - моторные масла, совместимые с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами Euro-4 и выше
....
C3 для автомобилей оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами...малозольные, со сниженным содержанием серы и фосфора...
поскольку магний, молибден, цинк, сера и фосфор кончают современные каты и фильтры
до 2004 были А/В, после - С
Да это давно известно, что шелл - "тихое" масло.Цитата:
Сообщение от Андрюш_ик
Но говорить, что мотюль ###### только из-за того, что мотор на нём громче работает - имхо неверно...
Хотя, мы на автозвуковом форуме:laugh3: Тут другие критерии какчества:laugh3:
Ну а как мне его назвать?Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Нет, моющие свойства у мотюля хорошие. Смазывающие тоже.
Но звук двигателя, который я сейчас слышу каждый день, не позволяет мне назвать это масло хорошим и сказать что де есть у него один недостаточек... Этот недостаток на самом деле жирный минус! Который перечеркивает все плюсы.
У разных фирм масел разный пакет присадок и как они будут взаимодействовать друг с другом не предсказуемо.Может ни чего не произойти а может появится повышенный шум работы двигателя,или повышенный расход масла.На моторе прошедшем 150000км образовалась пленка компенсирующая от части износ двигателя,и если залить масло другого производителя эта пленка может раствориться и мотор начнет работать громче...При больших пробегах не рекомендуется переходить на другого производителя масел,можно лиш компенсировать износ повышением вязкости но производитель должен быть тот же.Цитата:
Сообщение от Андрюш_ик