Цитата Сообщение от Алексей алтай Посмотреть сообщение
У "них" то ,что двигатель масло расходует не считается плохо.
На мою машину в мануале(правда не могу ручаться, что он 100% корректный, переиздание на рус.яз. все таки) допускается угар масла до 50гр на 100км. В мануале на другую модель посвежее этого же производителя, встретил еще более мягкие допуски - до 700гр на 1000км.
А вообще, любой, даже самый крутой двиг жрет масло, пусть по капельке, но жрет. Это естественное явление вследствие насосного действия поршневых колец.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 17:27 ----------

Цитата Сообщение от oleg351 Посмотреть сообщение
И я поучусь, еще гаражные деды учили, что при продаже машины с убитым движком налей густого масла -повысишь компрессию.
Одно дело сбросить лоху хлам. А когда вопрос по своей машине, на которой еще планируется ездить и ездить...

---------- Сообщение добавлено 06.02.2016 в 17:40 ----------

Цитата Сообщение от Флекс 71** Посмотреть сообщение
Хондовцам гораздо проще валить косяки проектирования нынешних движков на залитое масло а не на то,что дольше сотки они начинают доживать свой недолгий век.И не только хондовцам,к сожалению.
У меня у знакомого сивик 95го или 96го года, 1.5 втэк 100 с чем то лошадей. Он сказал, что льет в него как и положено 0w-20, и смысла говорит лить что-то более густое нету, мол, мотор не горячий, как набрал нужную температуру(сколько конкретно, не помню, градусов 70 наверное), так стрелка колом и стоит, хоть по трассе, хоть по лесной дороге