Репутация: 21789 
ну... может у мя в 18-19 лет совсем мозгов не было(хотя в таком возрасте, когда покупают первые тазы, реально пипец безбашенно гоняют, и я не исключение), но я в области на 8-ке, правда с новой оч. хорошей с шипами и крупным протектором резине, гонял по обледенелой дороге,к томуж местами заснеженной, гонял до 140... и ничего. жив. причем специально старался взанос уходить и уходил...Сообщение от Фонарь
Репутация: 32242 
Дай Бог, чтоб без аварий!
Репутация: 10 У трех дверей покрепче кузов, чем у 5 !Могу сказать только одно:
РЕАЛЬНО БЕЗОПАСНАЯ МАШИНА!
Скорость - около 100, занос, соперник - столб железный, после - кювет.
Две
Так вот, на последнем фото, сделанном, кстати, в день аварии, рядом с машиной стоит ее водитель. Отделался сотрясением и сломанным ребром. Краш-тест в реале
На краш-тестах EuroENCAP пятидверный хетч С4 получил те же звезды, что и трехдверное купе. Так что не думаю, что хетч и его водитель в этой ситуации выглядели бы заметно хуже.
С4 имеет специальные усилители в порогах и дверях, повышающие защиту при боковых ударах. Да и шесть подушек безопасности в базе дают себя знать.
Репутация: 32242 Не путай с "Жигулями", %username%!
Ситроен что с тремя, что с пятью крепок!
Репутация: 10 
А машинка в целом очень отличная! Дизайн на любителя, в принципе как и у всех французов! Тоже такую хочу
Репутация: 32760 
Французы все безопасные,ездил 3года на мегане все ок,мелкие болячки устранил сам{они у всех авто есть}счас на митсу шумка отстой,жесче ,пластик дубовый ну итд,франзузы нравятся.
Репутация: 21789 машинка очень неплохая. катался на 1.6 на автомате, типтроник.
все гуд кроме РУЛЯ. ну никак я не могу понять почему баранка крутиться а бибикалка не. Ну никак не привыкну. ну пипецй просто
Репутация: 150 машинка стильная, красивая и безопасная. из минусов - капризная, высокий расход 12л в среднем, ненадежный автомат, лучше покупать новой и ездить до конца гарантии
Репутация: 21789 поясни
Ваши права
Социальные закладки