Что-то зафлудили, уважаемые ближе к теме ... еще есть у кого-что сказать ??!
Что-то зафлудили, уважаемые ближе к теме ... еще есть у кого-что сказать ??!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
К Ситроенам, как ни к какой другой марке, отношение в народных массах предвзятое. Столько мифов, сколько их вокруг Ситроена, наверное нет ни у кого.
Спрашивать о Ситроене нужно у тех, кто на них ездит, иначе никак не понять почему есть люди, у которых был не один Ситроен, а то и несколько Ситроенов в семье одновременно.
Походите по ситроеновским форумам - там можно развеять много мифов.
Моё личное мнение: С4 -очень удачная машина. Дизайн, надежность, комфортность и эргономичность - на уровне лидеров гольф-класса, а то и лучше их. С точки зрения звука - тоже всё в порядке. Симметричное торпедо. Обычная однодиновая штатная магнитолка - ампутируется без проблем. Неплохая штатная шумка - не чета японцам.
Вобщем, стоит обратить внимание.
Я - обратил.
На краш-тестах EuroENCAP пятидверный хетч С4 получил те же звезды, что и трехдверное купе. Так что не думаю, что хетч и его водитель в этой ситуации выглядели бы заметно хуже.
С4 имеет специальные усилители в порогах и дверях, повышающие защиту при боковых ударах. Да и шесть подушек безопасности в базе дают себя знать.
Судя по фотке, если бы удар пришелся чуть поближе к переду, то последствия были похуже... доля везения тоже есть. "Встреча со столбами" вообще наверно самые опасные столкновения, будте аккуратней
у меня знакомая на пятидверке легонько упёрлась в фаркоп каену, сказала что даже удара не почуствовала ( в пробке дело было) при осмотре страховым экспертом, написали даже ремонт ланжеронов по 2 часа на каждый, на вопрос а это за чем, ответили - ну этож ситроен... из повреждений : бампер, капот, телевизор, радиатор, фары( они просто вывалились, крепежи все поотламывались, хотя на них ни царапинки, удар чётко в середину бампера) - замена... а ещё, пробег 17 тыщ, масла сочицо ис под головки...
раз на раз не приходится.. у кого-то норм всё, а у кого-то не очень..
1,6 с автоматом еще овощней чем хруслер 300С с двиглом 2,7
PS полный привод рулит, самый офигенный, 10 лет стажа на полном приводе, контролируемые заносы просто чумаСчас на недоприводе нет такого кайфа...
Социальные закладки