есть ли среди нас спецы по тормозным системам?

Евжений, я влез не просто так - я никогда не понимал людей которые ведут дибаты о том чего сами лично НЕ ПРОБОВАЛИ, НЕ ЗНАЮТ! Меня заипали начитанные аудиофилы и тюненгеры. (Я три года слежу за форумом и вижу как меняются люди - помню их первые посты и вижу их письмена сегодня, я знаю этих людей и знаю что кто то идет к знаниям своим опытом, а большая часть прочитав где то что то начинает преподносить это за своё мнение... честно, смешно.

У меня 2112, езжу в области - режим 160 - торможение до 80 - 160... родной тормозной сестемы хватает на три подобных торможения. Поэтому приобрел 4х поршневую прому, диски 286мм. Комплект 28 т.р. К сожалению пришла зима - об эфекте расскажу только летом.

У меня магитола в машине за 50 тыщ... и деньги я не рисую... я работаю 6 дней в неделю для этого. Может хватит ныть о доходах других людей и начать что то делать для повышения своего уровня жизни?

p.s. на lotus нет ABS...и нет ВУТ.

Сообщение от jaff

Поэтому приобрел 4х поршневую прому, диски 286мм

Жень расскажешь на встерче что и как да и пощупать очень хочется, про впечятления от торможения. Голодки Феродо ДС2500 или EBC Грин ?

Сообщение от Евжений

И ездят они, я более чем уверен, не на Лачетти, и не собираются на своих авто менять тормозную систему....Они покупают все это в виде опций, в стоке, если им так этого хочется.

а вообще причём здесь авто - по моему мнению в любом авто есть что довести до ума причё лучше всего это сделать самому и своими руками при возможности, необходимом терпении, аккуратности и грамотному подходу к делу. Я не так давно зхаходил на форум Ауди и там человек менял тормозную систему у S8 на том. систему от RS6 - его не устраивали тормоза хотя цена авто более 100тыс. у.е.
Такая же история наблюдается и у других авто на форуме Инфинити ФХ.
Всё здесь определяется стилем вождения.

Сообщение от jaff

езжу в области - режим 160 - торможение до 80 - 160... родной тормозной сестемы хватает на три подобных торможения.

такая же ерунда
штатный тормозной диск 256мм при весе авто 1380кг (если не ошибаюсь) как по мне так маловат будет, для моего стиля вождения всегда висеть на ###е после нескольких не особо интенсивных нажатий на педаль тормоза - тормоза проподают.
я один раз по трассе ехал 180 после пары торможений до 120 не смог оттормозиться до 80 что-бы войти в свой поворот (пришлось немного проехать и сдать задом) торможение начал метров за 200-250 до начала поворота.

Сообщение от bruiser

по моему мнению в любом авто есть что довести до ума причё лучше всего это сделать самому и своими руками

ИМХО тюнинх нада начинать именно с тормозофф - одной из главных систем безопасности. А то некоторые товарищи движок прокачают.. коробку.. подеску.. - пля как летает! в повороты как по рельсам! Со сфетофора первый ###!... А тут опа - откуда-нивозьмись бабулька.. И усё - никакие турбины с эйбахами не спасут...
Я на предыдущей тачке(99) ставил суппорта от двенахи с вентилируемыми дисками проспорт - сказка. Щас тринашка со стоком. Я как первый раз поехал - аж акуел -где тормоза-то??? чуть не въе***ся в FX.
Так что первым делом тормоза , после музыки канешно.

Вы чуть отошли от темы, замена тормозов на ВАЗиках я считаю необходимая процедура,т.к. разница будет более чем ощутима, и предложений для этого достаточно (вплоть тормозные диски от ОКИ на заднюю ось), а вот когда выбора нет ,а если есть то ничего про него не известно-вот это сомнительное занятие. Сужу по собственному опыту. Гы

что касается тормозов на своей автодитии скинул сразу с нуля родные тормозные диски и колодки и поставили усе от С-ки благо взаимозаменяемые а потом токо выдул движок!!!! сначала надо хорошо тормозить а потом быстро ехать ИМХО. и если человеку хотся тюнить свой тазик (хоть оку) и он просит совета зачем ломать кайф!!! а писать про замену всего от цилиндров дисков и т.д. енто не правильно мож ему токо дисков достаточно!

да правильно делает, только видишь проблема была найти, а то что предлагалось неизвестно. У самого увеличенные тормозные диски, правда стоковые (идут в комплектации спорт). Плюсы бесспорные по сравнению со штатными, а из минусов ####а самые маленькие колёса, что лезут - это 16".