А сыграют эти дины на дверь ?

Цитата:

---

Сообщение от сева

Vas и демпфирование - никакого отношения к эквивалентному объему НЕ ИМЕЮТ !

---

Да простит меня великий ученый по имени Сева,но не сложно ли ему будет подсказать мне,неучу,какой абревиатурой обозначается тот самый эквивалентный обьем?И что это обозначает?:D

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

Да простит меня великий ученый по имени Сева,но не сложно ли ему будет подсказать мне,неучу,какой абревиатурой обозначается тот самый эквивалентный обьем?И что это обозначает?:D

---

+1 =)

Пардон(описался).
Хотел сказать следующее : Эквивлентный объем нельзя на прямую увязывать с демпфированием. Объем корпуса (акустическое оформление) можно, а вот депфер - никак

Цитата:

---

Сообщение от сева

Пардон(описался).
Хотел сказать следующее : Эквивлентный объем нельзя на прямую увязывать с демпфированием. Объем корпуса (акустическое оформление) можно, а вот депфер - никак

---

Простите,а тогда какую тогда роль играет воздушная масса,находящаяся в обьеме корпуса?;)

Воздушную массу в внутреннем объеме корпуса можно сравнить (на прямую) с показателем гибкости подвижной системы громкоговорителя (Cms). Относительно демпфирующих свойств подвесов громкоговорителя, отражается показателем (Qms).
Для (Cms) - чем меньше объем, тем меньше гибкость системы.

Цитата:

---

Сообщение от сева

Воздушную массу в внутреннем объеме корпуса можно сравнить (на прямую) с показателем гибкости подвижной системы громкоговорителя (Cms). Относительно демпфирующих свойств подвесов громкоговорителя, отражается показателем (Qms).
Для (Cms) - чем меньше объем, тем меньше гибкость системы.

---

Простите,Вы о чем?:D Понятно,что результатирующая добротность связана с электромеханической,но при чем тут масса воздуха позади диффузора?;)

Притом, что объем воздуха имеет способность сжиматься и расширяться. Не надо путать тотальную добротность с коэф. механических потерь.

Цитата:

---

Сообщение от сева

Притом, что объем воздуха имеет способность сжиматься и расширяться. Не надо путать тотальную добротность с коэф. механических потерь.

---

Мда,вот что делает с человеком чтоние,когда нет практики....
Воздух в АС-это демпфер,амортизатор,позволяющий контролировать смещения диффузора.
То,что количество этого воздуха связано с добротностью системы динам ик-обьем,само собой разумеещеся.
Далее,поясню-динамик с большим Vas если тупо воткуть в дверь-не будет контроля за диффузором,т.е.пружина есть-а амортизатора-нет.

Амортизатор есть - это его подвес! Другое дело, что его показатели ниже нежели электрические(ЭДС), иначе он бы просто вылетел из зазора.
Что касается практики- " Можно баб еб..ть, а можно дра..ть"......

Уважаемый...
Вы путаетесь в трех соснах.И не надо приплетать к характеристике упругости подвеса(Vas) электромеханические характеристики.Учите теорию и практикуйтесь.