как владелец этой модели могу сказать, что нужно:
1) саб в багажник 15 дюймов.
2) усилитель под него очень мощный.
у меня как раз так и стоит, только жаль теперь по работе багажник нужен придется что-то с полкой выдумывать, саб жалко продавать.
как владелец этой модели могу сказать, что нужно:
1) саб в багажник 15 дюймов.
2) усилитель под него очень мощный.
у меня как раз так и стоит, только жаль теперь по работе багажник нужен придется что-то с полкой выдумывать, саб жалко продавать.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
обстановка начинает проявляться может все таки кто то использовал твин буфер этой конторы? какой конкретно нужен усилитель что бы раскочать этот буфер, я имею ввиду какими цыфрами должен обладать усь и конечно марки производителей которые вы порекомендуете?
вопрос для electric
впринцепи можно купить и герцы , если не сложно подскажи какие именно модели. всем заранее спасибо.
Согласен! Говорю так: седан - конструкция требующая для автозвука большего вложения средств и сил... толи дело хетч
кстати разговор был узконаправлен на мерс 124
roland3 записывай : фронт компонетные Hertz hsk 165.3, тыл коаксильные Hertz hcx 690.3 !!! Комплект будет не из дешёвых но результат порадует
Блины всмысле ? 6/9 ? вариант попробывать без саба. может человека вполне устроит
Все к Вардану!!! Он Вам про сурраунд раскажет...
а какой усилитель нужен под эту аккустику? цифры если можно. а вот такой момент как они встают в стандартные дырки спереди? много ли нужно дороботок спереди и куда прятали кросоверы?
Все к Вардану!!! Он Вам про сурраунд раскажет...
+1 Чуть не уписался! Жгешшшш!!!!
Социальные закладки