поканально или?

**Сергей 90** · 07.11.2006 16:35

Сообщение от Николай07

Ну и как все это работает в пионере? я просто еще не пробовал, а жутко интересно!!!

Не буду сбивать интерес, скажу лишь: наглядно и эффективно.

**MAGNITOLA** · 07.11.2006 16:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**nitrohpi13** · 07.11.2006 16:36

Сообщение от Сергей 90

Ё... и что?

Не надо лишние деньги тратить бери калцелл и не парься!
зы по звуку супер усь равных нет.

**Сергей 90** · 07.11.2006 16:48

Сообщение от nitrohpi13

Не надо лишние деньги тратить бери калцелл и не парься!
зы по звуку супер усь равных нет.

Т.е взять 150.4 2 канала на фронт, мост на саб и все?
Надо послушать где-нить

**AAC-TUNING** · 07.11.2006 16:53

Опять началось - звук уся определять по его внутренностям...

Твикеры хреновы - интересно, где Вы все этого бреда набрались - наверно на Блюзмобиле... конечно, чем БОЛЬШЕ ёмкость - тем лучше звук, а то как же...

**nitrohpi13** · 07.11.2006 16:54

Сообщение от Сергей 90

Т.е взять 150.4 2 канала на фронт, мост на саб и все?
Надо послушать где-нить

Вообще то я пошутил насчет калцелла(звук у него нормальный,но не в какое сравнение с бостоном не идет причем не только бст но и вак),а так вам решать что ставить,калцелл это дешево и сердито без каких либо притензий на хороший звук.

**vano3D** · 07.11.2006 16:54

Сообщение от Сергей 90

Вообще то, что написал Николай, сказал и только так и признает г-н Лысенко. Я пробовал в П88 (от 6/ до 24/) - логично

Ну и к чему пришел???
Для рока 4ый порядок на ВЧ????
А для всего остального???
Кроссоверная часть не на столько проста. Чтобы сказать что для того-то будет лучше то-то. Чтобы нормально об этом говорить, то нужно не просто ставить циферки- псевдосрезов убогими фильтрами головы или уся. А мерить АЧХ каждого из динамиков сидя именно в своем салоне, далее загонять все в нормальную прогу типа LSP Cad. далее долго и упорно трахатся с моделированием Кроссовера. Выберать частоту раздела - порядки и т.д. и т.п. 80% успеха на себя возьмет кроссовер.
посему скажу: Что при поканальном усилении, и активной фильтрации - дешевыми компонентами- звук вы и так уже заведомо убили. Так что далее выбирать усилители за 100 или 200 доларов считаю вообще безсмысленным занятием.

**nitrohpi13** · 07.11.2006 16:56

Сообщение от AAC-TUNING

Опять началось - звук уся определять по его внутренностям...

Твикеры хреновы - интересно, где Вы все этого бреда набрались - наверно на Блюзмобиле... конечно, чем БОЛЬШЕ ёмкость - тем лучше звук, а то как же...

Да тут все не так просто,тут важна схемотехника,качество самих элементов уся,и конечно же достойное питание.

**vano3D** · 07.11.2006 16:57

Сообщение от nitrohpi13

Вообще то я пошутил насчет калцелла(звук у него нормальный,но не в какое сравнение с бостоном не идет причем не только бст но и вак),а так вам решать что ставить,калцелл это дешево и сердито без каких либо притензий на хороший звук.

+1. Ожидать от него чегото вообще нормального нестоит. Бостон на голову выше, я б сказал что даже и интереснее серии HF. К сожалению я недошел до серии ММА- пропал интерес к Калцелам -как клас. Но думаю ниче вариант- Чтото аля Helix серии А.

**Николай07** · 07.11.2006 17:03

Сообщение от vano3D

Ну и к чему пришел???
Для рока 4ый порядок на ВЧ????
А для всего остального???
Кроссоверная часть не на столько проста. Чтобы сказать что для того-то будет лучше то-то. Чтобы нормально об этом говорить, то нужно не просто ставить циферки- псевдосрезов убогими фильтрами головы или уся. А мерить АЧХ каждого из динамиков сидя именно в своем салоне, далее загонять все в нормальную прогу типа LSP Cad. далее долго и упорно трахатся с моделированием Кроссовера. Выберать частоту раздела - порядки и т.д. и т.п. 80% успеха на себя возьмет кроссовер.
посему скажу: Что при поканальном усилении, и активной фильтрации - дешевыми компонентами- звук вы и так уже заведомо убили. Так что далее выбирать усилители за 100 или 200 доларов считаю вообще безсмысленным занятием.

Вань, то есть ты хочешь сказать, что делать поканалку, выставляя срезы при помощи пионера 88 - выброшенные деньги?

**Сергей 90** · 07.11.2006 17:06

Сообщение от AAC-TUNING

Опять началось - звук уся определять по его внутренностям...

Твикеры хреновы - интересно, где Вы все этого бреда набрались - наверно на Блюзмобиле... конечно, чем БОЛЬШЕ ёмкость - тем лучше звук, а то как же...

Я не твикер, просто после окончания МЭИ работал р/регулировщиком, делал станцию Салют -3М и т.д.
Слышал я одну вещь в 1983г - в выдолбленных в стенах как бы колонках играли 4 ватные динамики 4гд-8е (спецсерия) и 2 ваттничек) Был звук.
В усе Емкости и транс - без них ничего путевого не получится.Иначе мксек просадки напряжения со всеми вытекающими.