Простенько и со вкусом озвучить "двенашку"

Доброго времени суток!

В последнее время поймал себя на мысле, что дальше откладывать установку мало-мальски нормального звука в авто нельзя и занялся штудированием различных тематических ресурсов. Вот только незадача: чем больше читаю, тем больше понимаю, что ничего в этом я не понимаю, посему вынужден обратиться к участникам этого форума за советами.

По авто: 2112, шумки не видела, но в ближайшее время будет сделана шви дверей (к бюджету музыкальной составляющей не относится).

По музыкальным предпочтениям: рок, джаз, инструментал. Хочется чистого звучания, а также мягкого сочного баса, пропорционально затраченным средствам.

Бюджет: на данный момент на компоненты и провода 20 т.р. Если критично, то сабовое звено можно отложить на следующий этап.

По конфигурации: компонентный фронт 6.5 дюйма, если получится влезть в бюджет, то 10 дюймовый саб, если нет, то саб будет следующим этапом. Гу желательно понимающее wav с флешки, либо понимающее ALAC в связке с айподом, если это возможно. Нужны ли в гу фнч и фвч? или возможностей усилка достаточно?

Что на примете: ГУ: Alpine CDE-9882Ri, Alpine CDE-134BT, Pioneer DEH-8400BT, Pioneer DEH-9450UB.

Фронт:µ-Dimension EL-Comp 6.2.

По усилителям/ усилителю не могу определиться 2 или 4 канала, что можно выиграть от поканалки? Или не мудрить и попробовать от 4-х канального запитать фронт и саб, если это вообще возможно.

Касаемо саба, также нет мыслей. единственное 10-ки думаю хватит.

Как-то так.

Во-первых, сделать шви в ваз 112 нужно не только передних дверей, а как минимум - моторный щит, все арки колёс, багажник, передние двери и все стыки всей пластмассы в салоне "проити" маделином или битопластом - это самый минимум, или никакого качества сквозь хрусты, скрипы и бряки нашего автопрома ты не услышишь. Если только стоя на месте :)
Чтобы уместиться в бюджет, усилитель я бы взял один четырёхканальный, типо eton 500.4, он и фронт и саб раскачает ненапрягаясь. Это примерно 10500 р. ГУ советую пионер - это и wave, и удобные настройки и звучание, на мой вкус, лучше. это ещё примерно 7000 р. + фронт который ты указал 2500 р. Вот и все 20 т.р. На проводку придется раскошелиться отдельно и с сабом потерпеть, но и результат будет неплохой.

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

По авто: 2112, шумки не видела, но в ближайшее время будет сделана шви дверей (к бюджету музыкальной составляющей не относится).

---

этого не достаточно :(. Сделать двери это первично значит подготовить их к инсталу акустики, но это не ШВИ авто.
Для обозначенных тобою муз. предпочтений

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

По музыкальным предпочтениям: рок, джаз, инструментал. Хочется чистого звучания, а также мягкого сочного баса, пропорционально затраченным средствам.

---

КРАЙНЕ желателен тихий по шумам автомобиль иначе чтоб ты не выбрал, как бы не проинсталил, как бы не настроил, посторонний шум убъёт всё :(

По фронтальной акустике в пределах обозначенного бюджета следует рассматривать:
Eton PRO 170
Helix H236
http://www.brax.ru/index.php?sessid=...0&prod_id=1442

На саб ЗЯ оформление однозначно раз имеем однообъёмник .
REVOLT by Audio Art RW10 Revolt
REVOLT by Audio Art RW12 Revolt
http://www.brax.ru/index.php?sessid=...a0&prod_id=651
http://www.brax.ru/index.php?sessid=...0&prod_id=1818
http://www.brax.ru/index.php?sessid=...a0&prod_id=652
http://www.brax.ru/index.php?sessid=...0&prod_id=1819

По усилителям..... не стоит 4х канальник, смотри в сторону связки 2х канальник на фронт и моноблок на саб.

большое спасибо отозвавшимся! (как благодарить за сообщение еще не разобрался)

Получается все упирается в шумку, значит с нее и начнем, правда придется немного отложить по времени саму музыку.

Смущает следующий момент по шви отечественных авто: ИМХО, но всех посторонних звуков не уберешь, по крайней мере я не встречал такой зашумленной 10/12. нет нет, а где то отзовется, будь то сиденье, либо еще что. тогда получается, что начинать городить нормальною музыку стоит с иномарки?

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

Смущает следующий момент по шви отечественных авто: ИМХО, но всех посторонних звуков не уберешь, по крайней мере я не встречал такой зашумленной 10/12. нет нет, а где то отзовется, будь то сиденье, либо еще что. тогда получается, что начинать городить нормальною музыку стоит с иномарки?

---

поверь, не стоит так уж обожествлённо оценивать иномарки, скрипят и звенят не хуже нашпрома.
да, безусловно нет-нет да что то скрипнет это имеет место быть даже после тотальной ШВИ, хотя... опять таки как сделать, но это не тот о чём я писал, речь была о устранении общего уровня шума в салоне.

Спасибо, посыл понят. Шумить так шумить.

Тогда сразу вопрос: если шумить всю машину, то логично сразу же и кинуть проводку? Если да, то куда лучше поставить усь на фронт (в передней части авто)? И по проводке, сориентируйте пожалуйста сколько чего надо. Из расчета голова, 2-х компонентный фронт, 2-х канальный усь на фронт, саб, моноблок на саб (будут ближе к багажнику). Даже если сабовое звено ставить позже, проводка то понадобится в любом случае.

И попутно про усь. Чем уступает схема с 4-х канальником, предложенная ARMAD?

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

Спасибо, посыл понят. Шумить так шумить.

Тогда сразу вопрос: если шумить всю машину, то логично сразу же и кинуть проводку? Если да, то куда лучше поставить усь на фронт (в передней части авто)? И по проводке, сориентируйте пожалуйста сколько чего надо. Из расчета голова, 2-х компонентный фронт, 2-х канальный усь на фронт, саб, моноблок на саб (будут ближе к багажнику). Даже если сабовое звено ставить позже, проводка то понадобится в любом случае.

И попутно про усь. Чем уступает схема с 4-х канальником, предложенная ARMAD?

---

В варианте 2х канальник на фронт + моноблок на саб, 2х канальник можно ставить под передним сиденьем тем самым укорачиваются ВСЕ провода со всеми вытекающими плюсами, моноблок можно как и так же под переднее сидение так и в багажник.
Вариант на одном 4х канальнике хуже по многим аспектам, почитай форум этот вопрос обсуждается постоянно.

от себя порекомендую ESX SX1040 (1240) вместо сабов Револьт RW. Быстрее, динамичнее, легче раскрываются

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

В варианте 2х канальник на фронт + моноблок на саб, 2х канальник можно ставить под передним сиденьем тем самым укорачиваются ВСЕ провода со всеми вытекающими плюсами, моноблок можно как и так же под переднее сидение так и в багажник.
Вариант на одном 4х канальнике хуже по многим аспектам, почитай форум этот вопрос обсуждается постоянно.

---

Смотря в каких условиях сравнивать. Если вместо етона купить 2 ширпотреба, то и плюсов не будет.У eton 500.4 2 блока питания - он и так почти 2 уся в одном, по звуку тоже норм. Да и с одним усем удобнее, проще, особенно для начинающего. Главное грамотно подобрать сабик к нему по номиналу и чуйке.
PS у меня 2-компонентный фронт + саб от 4-х канального уся и менять его на два нет никакого желания, только на более качественный и мощный 4-х канальник. Всё ИМХО, ни в коем случае не спорю.

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

КРАЙНЕ желателен тихий по шумам автомобиль иначе чтоб ты не выбрал, как бы не проинсталил, как бы не настроил, посторонний шум убъёт всё

---

Мне вроде еще рано самому советовать но добавлю .
Меня летом добивает то что приходится ездить с открытыми окнами, а это сводит почти на нет весь эффект шумки, сегодня ехал по трассе окна открыты на половину рев ветра как от реактивного самолета соответственно громкость музыки почти на максимум играет тупо громко но никак не качественно.
В итоге меня тоже все чаще стали посещать мысли что в этой машине уже ничего не улучшишь, сколько шумки не наклей.
Как многие тут говорят "Цепь слаба на столько, на сколько слабо её самое слабое звено" в моем случае мне кажется что это мой автомобиль.
Следующую машину по любому буду брать с кондиционером.

Цитата:

---

Сообщение от pavlovuv

Мне вроде еще рано самому советовать но добавлю .
Меня летом добивает то что приходится ездить с открытыми окнами, а это сводит почти на нет весь эффект шумки, сегодня ехал по трассе окна открыты на половину рев ветра как от реактивного самолета соответственно громкость музыки почти на максимум играет тупо громко но никак не качественно.
В итоге меня тоже все чаще стали посещать мысли что в этой машине уже ничего не улучшишь, сколько шумки не наклей.
Как многие тут говорят "Цепь слаба на столько, на сколько слабо её самое слабое звено" в моем случае мне кажется что это мой автомобиль.
Следующую машину по любому буду брать с кондиционером.

---

Открою тебе большую тайну с открытыми окнами все автосы внутри одинаково шумные ))).
Ну а если серьёзно, то ну да, шума мого когда окна открываешь, это так, но мы и не в Африке, а в России и горячих месяцев на так уж и много чтоб с открытыми окнами носиться :).
И ещё один момент заметил в это лето, в Москве что не часто встречал автосы наглухо задёрнутые, хотя вокруг смотрю автосы то 100% с кондеями...... По себе тоже, редко включаю в городе кондей.

FFZ, полностью поддерживаю! В любом автомобиле на скорости с открытыми окнами шумно, и выше было про скрипы- иномарки тоже ого-го как скрипят (по крайней мере бюджетные), не так как ваз, но всё же.., даже проклеенная машина иногда будет издавать сверчки. Так что не надо так отчаиваться, не важно какой авто, важно от куда руки растут и как голова работает, а в автозвуке ещё и уши :)))

Доброго времени суток, уважаемым форумчанам. Подниму тему, т.к. ввиду некоторых обстоятельств имевшаяся сумма денег для автозвука была направлена на иные цели, пришлось на некоторое время отложить идею покупки музыки и посему больше не стал беспокоить с распросами по компонентам.
Итак, авто по-прежнему 2112, шумка в процессе. Предпочтение не изменились: рок, джаз, инструментал. Хочется чистого звучания, а также мягкого сочного баса, пропорционально затраченным средствам, однако несколько усох бюджет, теперь нужно вложиться в 15 т.р. плюс/минус 2 т.р. на голову, усь и фронт, сабовое звену не потяну в ближайшее время.
Из прежних советов, за которые я благодарен, смог посмотреть и послушать фронт Audio Art Revolt R6 (можно взять за 5.5 т.р.), весьма порадовал. Из ГУ взгляд пал на пионер 8400вт (4.4 т.р.) . По усилителям Helix B TWO либо µ-Dimension GLOW 2075 (тему по усилителю для этого фронта нашел, однако предложенные варианты в основном 4-х канальники). Отсюда возникли несколько вопросов, смогут ли названные ГУ и один из усилителей (какой предпочтительнее?) раскрыть потенциал фронта. А также хотелось бы услышать мнения по другим вариантам усилителей и ГУ в обозначенном ценовом диапазоне.

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

Доброго времени суток, уважаемым форумчанам. Подниму тему, т.к. ввиду некоторых обстоятельств имевшаяся сумма денег для автозвука была направлена на иные цели, пришлось на некоторое время отложить идею покупки музыки и посему больше не стал беспокоить с распросами по компонентам.
Итак, авто по-прежнему 2112, шумка в процессе. Предпочтение не изменились: рок, джаз, инструментал. Хочется чистого звучания, а также мягкого сочного баса, пропорционально затраченным средствам, однако несколько усох бюджет, теперь нужно вложиться в 15 т.р. плюс/минус 2 т.р. на голову, усь и фронт, сабовое звену не потяну в ближайшее время.
Из прежних советов, за которые я благодарен, смог посмотреть и послушать фронт Audio Art Revolt R6 (можно взять за 5.5 т.р.), весьма порадовал. Из ГУ взгляд пал на пионер 8400вт (4.4 т.р.) . По усилителям Helix B TWO либо µ-Dimension GLOW 2075 (тему по усилителю для этого фронта нашел, однако предложенные варианты в основном 4-х канальники). Отсюда возникли несколько вопросов, смогут ли названные ГУ и один из усилителей (какой предпочтительнее?) раскрыть потенциал фронта. А также хотелось бы услышать мнения по другим вариантам усилителей и ГУ в обозначенном ценовом диапазоне.

---

Оба усилителя по сути одного уровня, за исключением того, что Хеликс имеет расширенные возможности кроссоверного "хозяйства", которое можно рассматривать как плюс только для перспективы в случае перехода на раздельное поканальное усиление с активной нарезкой полос усиления средствами усилителей.

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

Оба усилителя по сути одного уровня, за исключением того, что Хеликс имеет расширенные возможности кроссоверного "хозяйства", которое можно рассматривать как плюс только для перспективы в случае перехода на раздельное поканальное усиление с активной нарезкой полос усиления средствами усилителей.

---

Достаточно ли уровня этих усилителей для R6 или имеется необходимость усилителя иного уровня? Не будет ли несоответствия компонентов?

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

Достаточно ли уровня этих усилителей для R6 или имеется необходимость усилителя иного уровня? Не будет ли несоответствия компонентов?

---

всегда можно найти лучшее, но во первых, "лучшее это враг хорошего" (с), а во вторых на это ещё и средства нужны иные.
Нормально, короче говоря.

Цитата:

---

Сообщение от quart

от себя порекомендую ESX SX1040

---

Какой объем З.Я. для него требуется?
Хочется узнать так сказать от первоисточника.:smile3:
Пишут что 10 достаточно, так ли это?

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

всегда можно найти лучшее, но во первых, "лучшее это враг хорошего" (с), а во вторых на это ещё и средства нужны иные.
Нормально, короче говоря.

---

Понял, спасибо Вам огромное! Остановимся на этих вариантах, а дальше по наличию в магазинах.

Nik46,
Имхо, не вижу смысла при ограниченном бюджете покупать новый бюджетный усь, присмотритесь к б.у.,можно взять на форумной барахолке, у проверенных продавцов, допустим http://magnitola.org/usiliteli/18679...art-200ms.html будет просто на голову выше предложенных вами, или http://magnitola.org/usiliteli/18705...t-150-4-a.html четыре канала, и фронт и музыкальный 10" саб озвучит. Г.У. берите пион 8400, потому что WAV и aйфон, хотя если не лень писать CD то можно взять http://magnitola.org/golovnye-ustroi...kd-sh9104.html или http://magnitola.org/golovnye-ustroi...n-dxz938r.html они намного лучше (детальней и пр.) отыграют джаз и рок чем пластмассовый пион 8400. Jvc еще и мр3 с диска понимает, зато в кларе полноценный процессор и в барахолке есть чейнжер на 6 сд к нему недорого. Просто чем брать новый бюджет (который по сравнению со старым супер бюджет) лучше живой старый топ.

Цитата:

---

Сообщение от TwinTwin

Какой объем З.Я. для него требуется?
Хочется узнать так сказать от первоисточника.:smile3:
Пишут что 10 достаточно, так ли это?

---

10 нет конечно, это всё таки саб, а не молоток )))
Пробовал в 15-16 литрах и в 22 литрах. 15-16 очень хорошо для него. Что касаемо 10 литров, то это кто то взял из тестов АЗ. Там и для Хеликса пишут 9 литров. Но народ забывает самое главное. При тесте АЗ НИКТО не слушает саб. Его даже не вкручивают в корпус. Указанный ими объём показывает наиболее идеальное АЧХ и не более.

Что касаемо усилителей (выше на несколько постов), то выбирая из этих двух усилителей, я посоветую именно B Two, а лучше B Four и сделать поканалку. Я уже писал раньше, что новая серия усилителей Blue (B) в разы лучше предшественника Dark Blue (DB). В этом я уже убедился во многих системах, где ставили взамен. Скорость, напорт, энергия и почему то мощность (заявлена одинаковая), всё просто совсем другое. Если прежние DB были спокойные и мягкие, как DLS CA серии, то сейчас это по своей подаче ближе к Celestra FA серии, но даёт больше грязи по сравнению с ним (тут ценник СОВСЕМ разный)

quart понятно, в общем чудес не бывает.
Как всегда 14-18 л для 10-ок надо.

Доброго времени суток. Снова потревожу форумчан своими вопросами. Собственно прикупил ГУ (8400bt) и фронт (Audio Art r6), осталось разобраться с усилителем. Часто вижу советы об Б/У компонентах, так вот, не ухудшаются ли со временем возможности усилителя? Хотелось бы уточнить, есть ли смысл связываться с Б/У усилителем. А то тут на форуме продаются пара интересных вариантов, один из них советовали выше ( AudioArt 200MS ) либоAudison Srx4.

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

Часто вижу советы об Б/У компонентах, так вот, не ухудшаются ли со временем возможности усилителя? Хотелось бы уточнить, есть ли смысл связываться с Б/У усилителем. А то тут на форуме продаются пара интересных вариантов, один из них советовали выше ( AudioArt 200MS ) либоAudison Srx4.

---

ни чего вечного нет, и мы рождаемся/растём/взрослеем/живём/стареем/умираем........... и ВСЁ что нас окружает существует по той же цепочке......

Осталось научиться различать этап растём и стареем.....

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

Осталось научиться различать этап растём и стареем.....

---

хорошая/честная самооценка, надеюсь дальше так же грамотно привяжешь к вопросу народную мудрость - "не зная броду не суйся в воду" (с) :).

Цитата:

---

Сообщение от FFZ

хорошая/честная самооценка, надеюсь дальше так же грамотно привяжешь к вопросу народную мудрость - "не зная броду не суйся в воду" (с) .

---

Вот пока своим опытом не дошел, ищу ответов/напутствий на форме. За что Вам, FFZ, и всем отзывающимся благодарен.

Цитата:

---

Сообщение от Nik46

Вот пока своим опытом не дошел, ищу ответов/напутствий на форме. За что Вам, FFZ, и всем отзывающимся благодарен.

---

да не за что собственно. всё что я ответил/написал это всё прописные истины народной мудрости, которые применимы в жизни практически ко всему что нас окружает или с чем нам приходится сталкиваться.
при покупке б/у, и не важно чего, тех же авто усилителей есть ещё куча таких же проверенных жизнью постулатов :), уверен, ты их знаешь :).
к примеру:
- семь раз отмерь, один отреж
- спешка нужна при ловле блох и ......
- не торопись, но поспешай
- дёшево, хорошо не бывает
- доверяй, но проверяй
- честь заслужить трудно, потерять легко
- честь, дороже денег
и ещё масса простых истин :).
Короче говоря, при покупке б/у, помимо специфических знаний/опыта по теме тех же авто усилителей, есть ещё масса вопросов, правильное решение/исполнение которых, БАЗИРУЕТСЯ на простых общих/жизненных постулатах, и если их помнить и следовать им, то пападоса с покупкой б/у не будет.

Вечер добрый, уважаемым форумчанам!!
Не прошло и года, как поставил таки музыку в свое авто. И по этому поводу хотел бы выразить благодарность, всем, кто отозвался с советом и своим мнением!

В итоге остановился на следующих компонентах: голова Pioneer 8400bt, фронт Audio Art R6, усь Audio Art 400.2, межблоки Daxx, саб и усь к нему Fusion (поскольку сабовое звено досталось бесплатно, с формулировкой "А то еще кому-нибудь отдам этот ящик".
После подключения всего, маленько удивился, эффект превзошел ожидания, потом подоткнул саб....с мыслью, а почему бы нет. Когда прошла эйфория и поставил диск Вивальди (лицензия вроде), обратил внимание на фоновый шум, в паузах, который растет пропорционально уровню громкости. Попробовал на AUX и правда шум со второй половины шкалы громкости (после 25) отчетлив, прислушался на флешке, также присутствует подобная бяка, мр3 больше, WAV поменьше (от записи зависит).....несколько поднапряг этот момент. Начал грешить на провода....посмотрел, вроде норм, сила отдельно, акустические отдельно. Попробовал подоткнуть другую магнитолу, под рукой оказался только альп 9857r , шума стало гораздо меньше на том же диске, да и звук на порядок изменился. Собственно вопрос, характерны ли подобные шумы для моей магнитолки или это неисправность? Или быть может я слишком многого хочу от нее?

Не прошло и года, как подоспели изменения в системе:
1) Поскольку сабовое звено было не мое, было решено вернуть владельцу, ибо купил он новый автомобиль.
2) ГУ маленько подросло (80 PRS достался с небольшой оказией).

По сему имеем следующее ГУ - 80 PRS, фронт Audio Art R6, усь Audio Art 400.2, межблоки Daxx.

Чего хотим? Есть желание попробовать поканалку на фронт, самый простой, но не самый разумный, как мне видится, это подключить пищалки от головы. Этот вариант рассматривается как временный, поэтому назрела необходимость в четырехканальнике, за этим я и беспокою уважаемых форумчан. Бюджет порядка 7 т.р. на новый, можно меньше, больше не желательно ибо покупка будет отложена на долго. Штудируя АЗ наткнулся наArt Sound XE754 - дешево и сердито, но неплохо о нем отзываются.

Также нужна рекомендация с судьбой уже имеющегося уся - целесообразно ли его перекинуть на саб, либо же разумнее продать и взять моноблок?

Заранее благодарен всем, кто отзовется.

у Меня подобный на саб играет 10ку!