Бюджетная поканалка на магазинных компонентах 2015г.

Про магнитолу в плане удобства и эргономики могу поставить 5+. Сам не ожидал думал все будет хуже. Особенно пугали кнопки переключения между треками справа от колесика. Да еще и маленькие. Думал не попаду. Оказалось весьма удобно. Так же кнопка пауза перекочевала вниз. У меня под магнитолой кармашек. и положив часть пальцев на него. Можно теперь вслепую любую кнопку точно нажать. На паузе есть бугорок. Ее точно не перепутать.
Еще раз подтверждаю, что радиоприемник FM ловит на много дальше, чем младшие модели Alpine.
Настройки стали еще проще. Даже как то неожиданно все быстро перетыкал и стало скучно. Т.к. весь девайс изучен, причем без напряга. Само "юзанье" приносит наслаждение. Но оно длилось не долго ). Однако это плюс, чем минус.
Музыка с блютус сейчас выведена в один из режимов источника сигнала. Что удобно выбирать одной кнопкой.
"Рулить" кроссовер мне показалось проще, чем в Пионере 80. Плюс-система защиты. При переключении с трехканалки на двухканалку и обратно все срезы выставит дабы не сжечь пищи.
Так же есть вариант "разрулить" фронт, тыл и саб со срезами аж до 24 Дб. Думаю любителям экстрима придется это кстати. Дабы не перегружать итого нагруженную SPL акустику.

Нужно миды выбрать:



1. Fs 80
Vas 4.4
Qts 0.62


2. Fs 70
Vas 10
Qts 0.73

Графики с официальных сайтов. Может быть и лажа.
Зато есть пробные замеры:
В первом варианте нижняя частотная граница в 110 Гц (-3 Дб) и 90 Гц в салоне.
Во втором 75 Гц и 55 Гц в салоне.

Как лучше взять 2 вариант и пробовать эквалайзером править (за то бас есть
Или 1 вариант ни какими эквалайзерами не портить и попытаться сзади блинами (Урал АК-М в роли сабового звена) вывести по низу? Будет ли локализация "саба" до 90 Гц?

Работа встала!
Нужен совет.
Нужен срочно усилитель.
И теперь не знаю какой и куда брать. Есть уже Alpine PMX-640 4-х канальник. Бюджетный.
4 канала есть. а нужно еще 2. Варианты:
1) докупить для саба (в моем случае блины) моноблок.
2) взять отдельно для ВЧ 2-х канальник АБ класса маломощный, но хорошо играющий ВЧ. Какой взять не знаю.
3) взять еще 4-х канальник АБ класса отдельно для фронта (по цене наверное не на много дороже 2-х канальника такой же серии), а имеющийся PMX-640 мостом на саб (блины)
4) взять двухканальник на саб (блины)

Хочется уложиться по минимуму. От силы 10-12 т.р.

Сообщение от Mihaelshu

Нужен срочно усилитель.

а к чему срочность та?
у вас двушка + саб
Так вот миды и блины от альпа поканально каждый, а твиттеры от ГУ. И спокойно читайте темы, для себя анализируйте какие компоненты будут менятся, и какой усилок для них будет хорош.
И в барахолку загляните. Там хорошие веши продают в основном(в смысле не УГ из гипермаркетов). За 10-12 можно и для ВЧ/СЧ и для мидов оч приличный усилок отыскать

Типа про "тоннель". Нужно ли делать обратный тоннель? А то конкретно не могу найти на каких частотах "тоннельный эффект". Кто про бас пишет, кто про 100 Гц. Кто про 500Гц. 100 и 500 большая разница. Если выше 100, то я забил бы на "тоннельный эффект". Т.к. блины (УРАЛ АК-М) будут максимум до 80 Гц играть

---------- Сообщение добавлено 07.06.2015 в 22:22 ----------

Сообщение от Mihaelshu

Так у нас отдельная тема была про фришку в машинку как у меня (toyota corolla 2008 г. модельного). Так ни чего и не придумали как да же 8" фришку вставить. Места нет. Только на блины. А от саба я решился попробовать отказаться. Давку не люблю. А на не высоких уровнях сигнала, можно и блины настроить от 20 Гц. И ни они не "подгорят"

По ощущениям как было, мне от фронта баса хватит. Сейчас готовы новые подиумы, +доворот, +усилитель. Думаю "блины" будут трудиться в весьма узкой полосе частот. Будут горбы, буду пробовать выровнять. Ну и "блины" будут на "подпевку" когда пассажиры сзади будут и со "сценой" и ориентацией у них будет не все хорошо ). Всегда можно будет эти "блины" распустить

---------- Сообщение добавлено 07.06.2015 в 22:26 ----------

Сообщение от mc_kohctahtnh

Лучше б зарисовал, что к чему. А лучше поставил бы фришку и закрыл вопрос и маяту эту всю с тоннельными эффектами.
Обсуждали же уже, что блины - эт на время, что б хоть что-то басило, а когда будет фронт уже думать за саб. Ну не заменят блины саб, даже те CDT

Есть многолетный опыт эксплуатации саба и блинов (нормально приготовленных). Пока сделал выбор в сторону блинов. Еще к этому решению меня подтолкнул факт не возможности встраивания саба фриайр без фатальных для кузова доработок задней полки. А бас больше всех нравится из полки.

---------- Сообщение добавлено 08.06.2015 в 14:51 ----------

Докупил набор для подключения 2-х канального усилителя. INCAR PAC-204.
(один межблочник у меня ужебыл от старого инстала саба).
В комплекте есть провод аккустический, типа 2х2,5мм. Похоже алюминиевый. И по сечению, если сравнивать с нормальным медным, на глаз около 2х2мм. (видал и тоньше с такой же маркировкой).
Померяю сопротивление, если меньше 0,5 Ома, то протяну на миды. На блины купил настоящий 2х2,5мм 1метр. На нем маписано 99,9% - похоже про медь.

---------- Сообщение добавлено 08.06.2015 в 14:54 ----------

Пассивных кросов нет, ВЧ от ГУ похоже будут, от того и выбар пал на бюджетные кабеля.