Так и знал, тот-же х.., тока вид сбоку.Сообщение от Termik
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 248782 
Так и знал, тот-же х.., тока вид сбоку.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 397233 
Termik тут есть фоты твика и небольшое описание изменений
Всем владельцам Clarion!!!
Посты 217 и 219.
Репутация: 4623 Да, тупо заменили кондеры на дорогие(хотя, я о таких даже не слышал), оно конечно не плохо и эффект конечно будет. Но так не интересно и не обдуманно.
Если идти тем же путем, можно все на БГ сделать, вообще золотой аппарат получится, только если не менять шунты, радость опять же будет не полной, а вот понтов...
Я в свою очередь, утомительно старался разобраться в каждом узле, и просто так ничего не менял, что то пришлось отпаивать т.к. становилось хуже.
Чуть попозже, выложу фотки.
В блок питания, засунул два здоровых ничикона ФГ по 2200 35в.
Репутация: 397233 Oу поменяли, плохо смотрел.
Репутация: 4623 Будете ржать, это не те ОУ
Эти, отвечают за АУКс, кому он нафиг нужен? Ну может еще саб, но толку от этого мало, если не улучшать Фронт\мид каналы.
Надо менять те, которые посередине платы, они и есть выходной каскад, они то как раз и определяют звук в большей мере. а их толком даже не трогали, в идеале туда прям на ноги конденсаторы припаять.
Вот, в начале моих экспериментов:
На верхние, то же пробовал питалку подпереть, но на слух, стало как то по грязнее...
Репутация: 271729 
т.е. это все эксперемент ? а что конкретно не устраивало в звучании ? и как тут вот это на блюзе ? При этом для того чтобы твикать, нужно понимать хотя бы в общих чертах принцип действия того, что собственно говоря твикаешь. В противном случае перспективность примерно такая же, как в случае если врач стоматолог по образованию и призванию попытается отремонтировать автоматическую коробку передач от мерседеса S600.
Репутация: 397233 Тогда странно, чего добивались непонятно.Будете ржать, это не те ОУ
Транспорт встает на место?, там вроде зазора до платы не фиг.
Репутация: 4623 Большой там зазор, порядка 10мм от платы, но транспорт греется прилично, замененный конденсатор справа - общий на питание ЦАПов, в моей Кларе, он усох уже на 20%.
Я еще не закончил, есть еще пара мыслей. Я же давал ссылку немного ранее, как закончу надо будет создать отдельную тему. Последнее предложение, вообще не понял...
Поскольку, опыта у меня толком не было, я открыл даташиты на используемые микросхемы, посмотрел, что рекомендует производитель, сопоставил с тем, что поставили в Кларе, ну а дальше начал экспериментировать подбором с последующей прослушкой.
Так же, бывает полезно почитать отзывы и посмотреть другие удачные схемы.
Репутация: 271729 Termik, а вы не сравнивали свою твикнутую клару с D-3 ,до твика в одной системе ? если у вас есть фото "нутра" D-3 ,до твика не могли бы скинуть сюда,Кишки DRZ-9255 ,пока там тема не разрослась ,и чтоб было в одном месте. спасибо.
Репутация: 4623 Я же уже сказал, они одинаковые! на 99%. Я слушал обе в домашке, характер тот же, косяки одни и те же.
Фотки без твика, есть в разделе "Высший пилотаж"
Ваши права
Социальные закладки