Кларик хранит настройки дня три с отключенным аккумом
Вид для печати
Кларик хранит настройки дня три с отключенным аккумом
да, температурный фактор здесь играет какую то роль. поставил майфун в конце прошлой зимы, после каждой ночи настройки сбрасывались, потом когда заморозки прекратились, всё лето и по настоящее время всё было гуд. даже когда аккумулятор менял при замене и то настройки не сбросились. а сейчас начались заморозки и опять та же песня.
Да у Вас господа Урал :)
Да, кстати, мне тоже этот пункт в мануале очень понравился...
Но с другой стороны, почему тогда проблема не у всех счастливых обладателей данного аппарата, и что за инженеры-конструкторы работают на заводах данного бренда, если допустили такой трабл?
Странно всё это...
Рассматривать конденсирование и замыкание при этом действительно можно... но конденсат будет образовываться скорее при нагревании холодного аппарата, а не при остывании теплого (при ночной стоянке)... или я совсем забыл физику и что-то путаю?
Тьфу-тьфу-тьфу... у меня пока полет нормальный...
пойду напишу вопрос про это на оф сайте клары! они там в течении суток отвечают!интересно что ответят:laugh2:
Может из-за того что в мороз батарейка памяти быстро разряжается?)
попробуйте все таки панельку на ночь в тепло заносить :)
Итак озвучиваю результаты выходных.
Домой забирать панельку пробовал - результат ноль, согласен с предыдущим постом.
Сначала подключил провод на зажигание сразу на +12В, и отключил все от штатной колодки. Теперь у меня к магнитоле идет только +12 напрямую от аккумулятора и с неё выход через тюльпаны на усил. После ночи с субботы на воскресенье сажусь в машину, включаю - system check... Что за чёрт думаю?
Затем догадался об одной проверке. Включил в настройках blink led, то есть мигающий светодиод, чтобы проверить, когда же происходит сброс. Результат интересен. Пол дня в воскресенье и всю ночь магнитола мигала мне светодиодом, утром сегодня тоже мигает, значит память не сброшена, ведь по умолчанию он выключен! Беру панельку, вставляю её и получаю - system check! То есть сброс происходит в момент подсоединения панельки.
Чувствую, что тут практически ничего сделать не получиться, придется идти с продавцом ругаться...
Сегодня не ставил панельку пока машину грел и стекла ото льда чистил (кто из Пензы, поймет). Чистил минут 10-15, в салоне стало тепло, поставил панель - о, чудо, никакого сброса настроек :) теперь я хотя бы знаю как побороть этот недуг зимой. А то уж на Урал Концерт засматриваться начал...
LeGFooT,мож вебасту поставить на кларика?))))
LeGFooT , панелька здесь не при чём, я её вообще не снимаю, всё равно сброс идёт
а никто не пробовал в сервис ее отнести? :)
на оф сайте офицалы еще не ответили,но ответил ктото из пользователей
цитирую:
"Такаяже фигня с dxz585usb. Как холод, так сбрасывет настройки (("
так официальной гарантии на 785 и нет
Значит это точно южный (теплолюбивый) вариант! :laugh2:
---------- Post added at 13:19 ---------- Previous post was at 13:17 ----------
Смысл в том, что на официальном сайте не будут комментировать товар, который в РФ не поставляется...т.е. тутошние официалы к нему отношения не имеют и ответственности не несут...
---------- Post added at 13:20 ---------- Previous post was at 13:17 ----------
Ждем морозов?:laugh2::scare:
Diamond-Forkis,так были уже. Несколько ночей -2-5, усе нормуль :)
Главное что она смогла выдержать, хотя бы раз!
---------- Post added at 14:19 ---------- Previous post was at 14:17 ----------
Было бы куда нести, отнес бы. Нету у нас по кларам ничего, по крайней мере я не знаю ни одного.
---------- Post added at 14:19 ---------- Previous post was at 14:17 ----------
Их проблемы, их, только магнитолу заберут и что мне без неё делать?
---------- Post added at 14:22 ---------- Previous post was at 14:17 ----------
В принципе если припечет могу и на американский сайт написать, типа "здрасте пишу Вам с крайней Аляски..."
Ну что-то заглохла тема? Дополним. Купил 785 выпуска конца 2007г. Подключил напрямую к аккуму 2 желтых провода с колбами!!! А красный через релюшку сигналки на +12 (поставил на сигналку - разрыв). Значит, что было замечено. Как-ни странно у меня от температуры не зависит сброс настроек. Зависит от времени разрыва красного провода! Оставляешь на 10-12 часов - все получите чек! На 6-8 без проблем. Поставил я это 2 недели назад и пошло сразу, хоть морозов и минусовой температуры еще не было.
Подключил http://magnitola.org/647274-post26.html - проблем нет. На ночь снимаю панельку (на всякий случай) и оставляю - никаких проблем не наблюдается. Нужно думать что-то дальше.
-6 всю ночь, настройки на месте. Дело точно не в температуре
-30 ночью
никаких проблем) даже за двое суток невключения
mebius3912,а у Вас разве 785??? Просто этот косяк вылазит, судя по всему на 785 и 585 т.е. 2008 модельного года. Предполагаю, что первых партий выпуска. Может и ошибаюсь! Что более вероятно!
не думаю что там чтото изменилось
Могло ничего не меняться в схеме. Поставщики элементов могли измениться (очень часто для удешевления производства и соответственно меняется качество в худшую сторону) или поставили проблемную партию элементов, т.к. ведь щелчок то убрали на моделях 2008г при переходе с 19 на 20. Хотя на 7 годе это тоже не у всех попадалось :(. Да и красный провод у Вас в разрыв стоит???
У меня желтые на постоянный +, красный подцеплен не к замку, а к какому-то к бороде, на котором появляется + при повороте ключа...
Тьфу-тьфу-тьфу... тук-тук-тук... пока всё ОК!
-6 пережили!
Панельку снимаю всегда! (привычка).
Может правда траблы по комплектухе... :(
Скорее всего. Соединив все на плюс ездил какое-то время счастливо, теперь опять слетает блин - поеду с продавцом ругаться. Не помогает красный на плюс.
У меня так и подключено. Пока температура ниже нуля не опускалась - все было ОК. Сейчас -11 опять сбрасывается, причем либо в момент вставки панели либо в момент запуска двигателя. Сбрасывается даже если минут 10-20 поездить, заглушить и снова завести машину. В общем я принял решение её менять.
дело в температуре 100%, т.к. косяк обнаружился в конце прошлой зимы, потом всё лето ни одного случая сброса небыло, а сейчас с наступлением заморозков опять началось. а вчера вообще интересный случай был: машина простояла больше суток на морозе (ниже -10) на открытом продуваемом месте (взлётное поле) , сажусь в машину и думаю "ща опять все настройки вводить по новой" , завожу - всё в порядке, еду домой, проехав около 30 км. машина полностью прогрелась, остановился купить сигарет на 5 минут, сожусь в машину, завожу, настройки сброшены:sisge: может всётаки кто решит проблемму? мафон то хороший, не хочется менять.
читаю и вижу - косячат "америкосы", может все-же есть разница в схемотехнике... или контактную группу панельки почистить ИМХО. я панель снимал 2-3 раза, проблем нет, но и 78 у меня...