Странная проблема с DXZ785USB

**Borizz** · 19.01.2010 09:31

такая же беда!!!!утром впаял к вечеру сброс.......на уличке Т-18((((((((((
я в растроенный чуфствах

**MAGNITOLA** · 19.01.2010 09:31

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**GarLan** · 19.01.2010 21:26

хммм, папаDOS...
толи "америкосы" с рЭндомизированными детальками, толи не там ищем...
rean однозначно маладца за старания...

ЗЫ жду, по возможности, разрешения проблемы с "КЛАЦ"...

**elev** · 19.01.2010 23:28

Сообщение от rean

выкинуть заводской для начала, попробовать тока с новым

+1....

**Антип** · 19.01.2010 23:31

ЗЫ жду, по возможности, разрешения проблемы с "КЛАЦ"...[/QUOTE]

Я тоже...

**rean** · 20.01.2010 00:55

Да уж, решение не универсальное вышло, просьба огромная кто сможет замерить напряжение как я просил выше?У меня больше не проявляются сбросы,не на чем отслеживать.
Извините ребята что работает как оказалось не у всех такое решение, надо еще посидеть с цепью хранения и сброса будет. Всем спасибо кто пробует и отписывается

**Alex Beld** · 22.01.2010 05:20

Сибирь. Абакан. Ниже минус 30 оooooчень часто. Не сбрасывает вроде DXZ785USB, в эксплуатации месяца 3. Видимо дело времени

Поживем увидим

**Borizz** · 22.01.2010 08:32

каким номиналом можно воткнуть ионистры замест штатного и добавленного(достал сбрасывать только настроишь утром все по новой)

**Max-x-x** · 22.01.2010 21:50

Значит, забрал свою из ремонта. Поменяли кандер (сорри) Ионистр, параллельный не ставили. Емкости такой же, как и был. Без замены заводского, простым впаиванием параллельного проблема может и не решиться. И заменили управляющий транзистор на память, который тож имеет отношение к этому ионистору. Где расположен, управляющий, увы ни знаю. Грамотные люди подтянутся ткнут. Разбирать свою уже ни буду - стоит и тестится

в машине. Так, что rean копал в правильном направлении и еще может чуток подкапает, если надумает

Да и судя по отзыву мастера - 785 почти косяком идут. При этом на старых кларах, такое наблюдалось только через 3 года, чтоб настройки сбрасывались через пол дня!!! В общем, ионистр бы этот им таво - в качель!

**rean** · 23.01.2010 13:45

К сожалению детали сейчас просто ужас, даже новые часто не работают...

**Alex_Dranov** · 24.01.2010 13:00

Привет любителям Clarion!

Такая же проблема - 785 сбрасывает настройки по утрам! Вобщем на столе сбросить настройки мне так и не удалось (дергал питание, понижал, повышал, отключал по разному). Причем даже без ионистора напряжение спадает настолько медленно (на точках подключения ионистора) что на несколько минут хватит! Потом при подключенном питании ионистор вообще не нужен, т.к схема заряда поддерживает 3,3-3,5в. Т.е. на морозе что то либо приводит в действие сброс, либо подпитывающая схема жмет на землю. Припаял батарейку 3в через диод, с утра сбросилась. Ионистор просто оставил в машине на морозе, вчера вечером напряжение 2,95в сегодня 2,91 (тестер тоже замерз) так что ничего в нем не мерзнет.