Сильный нагрев конденсатора

Сообщение от fox proteus

Лучше аккум подороже купи

Точнее не просто подороже,а сделанный по АГМ-технологии.

Сообщение от Matvey498

Точнее не просто подороже,а сделанный по АГМ-технологии.

Но и про емкость не забывать,и иначе генератор может не справится с зарядкой.Я забыл спросить у автора темы:Машину в зимнее время прикуривал для заводки?(такое могло повлиять на пробой кондея).,

Сообщение от Matvey498

Объясняю.Генератор ОБЯЗАН компенсировать затраты электроэнергии на пуск двигателя стартером + поддержать электрообборудование+ питать аудиосистему (это при сббалансированной системе максимум 18А).Затраты на пуск и поддержку при движении генератор компенсирует всегда и при любом акумуляторе.

Спорить не буду,но есть еще физика заряда АКБ в машине и его предел емкости,на которую расчитана сама система заряда АКБ(при большей емкости АКБ,которая рассчитана на данный тип батареи будет происходить типичный не заряд АКБ от системы-следовательно убить АКБ можно одним махом при таком подходе)Если взять доп кондей в системе,он компенсирует на пиках напряжение,вернее не хватку его в этом режиме (эффект длинной линии,даже при достаточном сечении просад в пиках не исключен,если остается штатная система питания-но при добавлении новых АКБ отдельно,может исключить кондер в системе как не нужный)это уже другой уровень и другие затраты на построение системы-Кондер в какой-то мере помогает генератору не напрягаться,если емкость достаточная для нагрузки.,

Сообщение от gena60

еще физика заряда АКБ

Здесь обычный балланс энергии.Количество энергии отдаваемой АКБ при пуске Чуть меньше,чем потом вырабатывает генератор. От того,какая это АКБ:62 а.ч,90 а\ч это количество энергии не зависит и определяется характеристиками стартера и условиями пуска.