Сильный нагрев конденсатора

Сообщение от fox proteus

Как ращ наоборот... В случае карбюратора мотор пофиг на электрику - хоть десятки кондёров вешай. А в случае более сложной электроники ещё неизвестно, что получите - мифический дополнительный заряд в кондёре (у них саморазряд намного быстрее происходит, чем у обычной АКБ) или лишний колебательный контур в системе питания.

---------- Сообщение добавлено 10.05.2013 в 22:52 ----------

Я имел в виду, что раз аккум всё равно сдох, то вместо того, чтобы покупать аккум + Конде взять только хороший АГМ аккум. Но, раз уж АКБ уже куплена, то мой совет неактуален. В данном случае лучше провести ревизию проводки на тему сечений, контактов и защиты.

Так еслиб у мны одновременно это произошло: кончился АКБ и кончился кондер... но увы, это возможно только теоретически.
Ну а насчет мифов - я не спец, спорить не стану, но то, что даже минимальная подпитка может стабилизировать скачки - это факт! Мы говорим не о стоковой аудиосистеме, а значительно более мощном потребителе, и электрика авто, в том числе и гена не расчитан на такого потребителя, а чтобы избежать чрезмерной нагрузки на гену и нужен конденсатор. Я так понимаю!

Сообщение от Влад155

Так еслиб у мны одновременно это произошло: кончился АКБ и кончился кондер... но увы, это возможно только теоретически.
Ну а насчет мифов - я не спец, спорить не стану, но то, что даже минимальная подпитка может стабилизировать скачки - это факт! Мы говорим не о стоковой аудиосистеме, а значительно более мощном потребителе, и электрика авто, в том числе и гена не расчитан на такого потребителя, а чтобы избежать чрезмерной нагрузки на гену и нужен конденсатор. Я так понимаю!

Пост №29 в подмогу,если остались вопросы отвечу.,

Сообщение от gena60

Пост №29 в подмогу,если остались вопросы отвечу.,

Так вроде тоже самое