цапон лак как клей никакой в данном случае, а полиэфирка температуру не держит..........Сообщение от Lexx69
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4051719 
цапон лак как клей никакой в данном случае, а полиэфирка температуру не держит..........
Репутация: 20027 
Что тогда делать, чем клеить? И эпоксидный клей мне удалось найти с рекомендацией использования только до 150 градусов, мне кажется маловато для режима работы катушки саба. БФ-2 в моих краях не достать.
Репутация: 4051719 верно, и эпоксидные клеи не держат температуру при которой сабы пророй работают.
направление поиска верное - БФ2, либо клеи на которые клеят тормозные колодки к основаниям.
Репутация: 248977 
Динамик в ремонте очень сложный, не имея опыта, соотв. инструмента и материалов его можно только окончательно угробить.
Репутация: 20027 Хуже уже не будет. Если не получится сделать самому, то максиму попаду на 185 баксов + цена доставки.
Вчера связался с производителем (JL Audio), интересовался на счёт рем комплекта. Рем комплекты они не продают, но могут восстановить у себя на заводе. И обещают из 12W6v2 переделать в 12W6v3. Корзина и магнитная система, я так понимаю идентичны.
PS Ничего особо сложного в перемотке катушки я не вижу. Намного сложнее аккуратно разобрать и при этом ничего не повредив.
---------- Сообщение добавлено 29.10.2013 в 07:39 ----------
Вот только странно, по ГОСТу температура эксплуатации БФ-2 от -60 до +80oC
Репутация: 722156 
Воткнут заводской рекон кит и всего делов.
Репутация: 1294044 
странно,раньше легче его достать даже было(местные алкаши сделали дефицитом?).,
Репутация: 20027 Не, это я периехал далеко от родины. Куда блин, ту Даблин.
Репутация: 1294044 Может русские есть там и по связям помогут в поиске,просто продукт известный БФ-2 в СССР был,я сам им много клеил дины еще тогда,причем он в аптеке продавался (может пообщаться с соотечественниками и они помогут его достать в 21 веке через родственников,знакомых)-это как вариант.,
Ваши права
Социальные закладки