Репутация: 1294044
Репутация: 225 я не посмотрел что раньше было....прочитал, что горели 3205 после установки в машину. Можно сначала поробовать выпаять диодные выпрямители и посмотреть как работает блок питания отдельно. убедиться в работоспособности блока питания, а только потом лезть в выход
---------- Сообщение добавлено 08.02.2015 в 20:57 ----------
транзисторы блока питания греться не должны! на всех затворах 3205 амплитуда импульсов должна быть одинаковая. Попробуйте с усилием пошевелить трансформатор блока питания
---------- Сообщение добавлено 08.02.2015 в 20:59 ----------
Бывает срыв частоты ШИМа. в блоке питания частота должна быть около 25 кГц
Репутация: 5488 3205 горели по причине некачественной сборки после ремонта. Имел место коротыш на корпус на одном транзисторе п-канала.
---------- Сообщение добавлено 08.02.2015 в 21:31 ----------
Плата прикручена к корпусу чтобы снизить нагрев транзистора. Для измерений планируется на короткое время запускать усилитель
Репутация: 5488 На затворы п-канальных транзисторов приходит меньшее напряжение чем на н-канальные. Ведётся поиск причины.
Репутация: 190836
Репутация: 5488
Репутация: 190836
Репутация: 5488 А относительно чего надо было мерять?
Репутация: 190836
Репутация: 5488
Социальные закладки