Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
На затворы п-канальных транзисторов приходит меньшее напряжение чем на н-канальные. Ведётся поиск причины.
А относительно чего надо было мерять?
Тут всё просто-максимум 5А(например),а далее- если ток начинает увеличиваться,тогда видно будет на шкале амперметра сразу.В чём суть этого ограничения можно и не объяснять,любой специалист это поймёт без лишних слов-почему!?(стоит добавить-в этом случае исключается выход из строя деталей в схеме, при косяках в ней).,
Тоже понятное предположение,но это не точный метод в измерениях и визуально(на глаз) не понять истинного потребления по току,да и определить сложно.Запуск БП,далее заряд конденсаторов вторичного питания и выход на рабочий режим будет замедлен при ограничении,но в этом и есть весь смысл,чтобы не подпалить лишнего невзначай.Методика отработана годами и обсуждению не подлежит.,
ну так для этого уже и нужна шкала амперметра )
а вообще лампочка только для крайних (и крайне редких) случаев, обычно все решается без нее.
---------- Сообщение добавлено 10.02.2015 в 14:22 ----------
Хотя, перефразируя Ваше раннее высказывание - уже становится жалко сам аппарат, а не автора..
Хотя аспиранты тоже на трупах учатся =/
Социальные закладки