минус сечением 35 идет с клеммы аккума в штатную точку под капотом (рядом с аккумом основным), до клеммы аккума идет с дистрибьютора сечение 35 мм , а от усей до дистра 25 мм
единственное - есть в машине пара мест, где минус сидит на массе в отдельной точке , но это не силовой минус а с определенного устройства - например задний парктроник и камера заднего вида - там гдето винтиком к кузову прикручены их земли.
еще под капотом есть какая то отдельная клемма заземления - из движка провод выходит - может от катушек зажигания- хз.
вот нашел картинку с доп клеммой заземления (непонятно что это) как у меня



Социальные закладки