Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 31

Ремонт Mystery MA-2.300

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2074 Аватар для fusion54
    Регистрация
    24.05.2015
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    60
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    21
    Автор

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от WENQ Посмотреть сообщение
    примерно к чему стремится .
    Смысл уловил, что то сразу не догадался, попробую тоже поэкспериментировать в Multisim. Ток через Q2, U7 (на последней схеме) как мне кажется великоват будет если по 47ом ставить. Только вот остается вопрос, сместя режимы работы транзисторов, как они будут себя вести под хорошей нагрузкой. Не получиться ли ограничения одной из полуволн.

    ---------- Сообщение добавлено 15.07.2016 в 22:44 ----------

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Причём пропайка восстановила режим работы выходного каскада,до этого не было - сам факт на лицо был убедительным.
    Согласен пропайка платы в большей части случаев на подобии (все работает, но не так как требуется) спасает, но это не тот случай. После грозы я так предполагаю вообще все что угодно могло случиться, если разряд через усь прошелся. Вплоть до того что у любого пп могли параметры измениться...

    ---------- Сообщение добавлено 16.07.2016 в 01:30 ----------

    Поставил R219 15к, режимы работы сдвинулись в лучшую сторону на эмитерах ДК 680мВ, на базах выхлопа +418мв и -340мв, постоянка на выходе 40мв. под нагрузкой греются почти равномерно, намного лучше чем было раньше. Правда есть еще одна проблема, стабилитроны которые стоят по питанию блока фильтров очень сильно греются, даже если отключить их нагрузку. Из за этого напряжение уплывает в большую сторону (с нагрузкой -16,2в без за 17в переваливает, плюсовое плечо более менее, 15,5в) непонятно почему стабы греются даже без нагрузки. Если подключить отдельно стабы от внешнего бп, такого сильного нагрева нет.


  2. #2
    Активист Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 150927 Аватар для WENQ
    Регистрация
    10.07.2013
    Город/село
    черногорск
    Сообщений
    744
    Спасибо (Раздал)
    941
    Спасибо (Получил)
    1433
    Более 5 лет на форуме

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от fusion54 Посмотреть сообщение
    попробую тоже поэкспериментировать в Multisim. Ток через Q2, U7 (на последней схеме) как мне кажется великоват будет если по 47ом ставить. Только вот остается вопрос, сместя режимы работы транзисторов, как они будут себя вести под хорошей нагрузкой. Не получиться ли ограничения одной из полуволн.
    Экспериментировать нужно но это просто инструмент, у Q2 ток не должен вызывать подозрений а для Q7 как раз, даже на предпоследней лучше, работает в классе А и как раз недостаток приводит к отсечки преждевременно.
    Цитата Сообщение от fusion54 Посмотреть сообщение
    Поставил R219 15к, режимы работы сдвинулись в лучшую сторону на эмитерах ДК 680мВ, на базах выхлопа +418мв и -340мв, постоянка на выходе 40мв.
    почему 15к, напряжения на базах ещё малы чтобы говорить о работе выхлопа 40mV эт что то шляется вроде помехи,
    240ом резисторы малы для штатного +-40в нужно 360-390ом 5W, вот и греются, да они при меньшем токе греются но по напряжениям должны укладываться +-5%


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2074 Аватар для fusion54
    Регистрация
    24.05.2015
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    60
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    21
    Автор

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от WENQ Посмотреть сообщение
    почему 15к, напряжения на базах ещё малы чтобы говорить о работе выхлопа 40mV эт что то шляется вроде помехи
    15к я поставил что бы наглядно посмотреть что и как изменится, сегодня докуплю резисторов и попробую подогнать под предпоследнюю из ваших схем. Про 40мв мне кажется вы не про то подумали, уровень постоянки на выходе должен быть как можно меньше (был 250мв стал 40 мв) про какие шумы идет речь.


  4. #4
    Активист Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 150927 Аватар для WENQ
    Регистрация
    10.07.2013
    Город/село
    черногорск
    Сообщений
    744
    Спасибо (Раздал)
    941
    Спасибо (Получил)
    1433
    Более 5 лет на форуме

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от fusion54 Посмотреть сообщение
    Про 40мв мне кажется вы не про то подумали, уровень постоянки на выходе должен быть как можно меньше (был 250мв стал 40 мв) про какие шумы идет речь.
    Да нее судить о постоянке можно при хоть как то установленном токе, 418 -340 ещё рано, а шумы от БП к примеру, не переживайте.
    Последняя картинка показывает как при одинаковых пассивных но разных активных меняются данные что логично так что последняя всё таки ближе и ещё R8 на модели можно подбирать более точно для равновесия но не значит что должно быть один в один, финиш только на выхлопе Нажмите на изображение для увеличения
Название: DK8MYS.png
Просмотров: 0
Размер:	52.2 Кб
ID:	1034230.


  5. #5
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от fusion54 Посмотреть сообщение
    После грозы я так предполагаю вообще все что угодно могло случиться, если разряд через усь прошелся
    Я в своём случае сегодня разобрался и восстановил усилитель полностью,примерно по этой схеме:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: искажения.jpg
Просмотров: 0
Размер:	83.4 Кб
ID:	1034348
    VT7 был в утечке транзистор(К-Э),заменил и всё стало в норме сразу.Уже установил даже в авто.,


  6. #6
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2074 Аватар для fusion54
    Регистрация
    24.05.2015
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    60
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    21
    Автор

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Я в своём случае сегодня разобрался и восстановил усилитель полностью,примерно по этой схеме
    Поздравляю, как вижу стандартная ланзаровская схема. Я решил остановиться на достигнутом, более менее убрал перекос, проверил под нагрузкой синус четкий.


  7. #7
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от fusion54 Посмотреть сообщение
    Я решил остановиться на достигнутом, более менее убрал перекос, проверил под нагрузкой перекосов нет.
    Ну не знаю,как Вы думаете?! - схема банальная,мосфетов нет - а далее все замены просто от лукавого будут.Понимаю,что утечку не просто найти в транзисторе,но нюх на это уже выводит в решении.Мне это сложно объяснить,делаю это автоматом.,


  8. #8
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2074 Аватар для fusion54
    Регистрация
    24.05.2015
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    60
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    21
    Автор

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Понимаю,что утечку не просто найти в транзисторе,но нюх на это уже выводит в решении.Мне это сложно объяснить,делаю это автоматом.,
    ну это уже говорит о чем то) я с аб классом мало сталкивался. было дело собрал себе домашний двухканальник на ланзарах + еще WP собирал, под саб) До такого нюха как вы говорите чувствую мне долеко еще
    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Ну не знаю,как Вы думаете?! - схема банальная,мосфетов нет - а далее все замены просто от лукавого будут.
    Вот и я думаю, что придумывать особо нет смысла, серьезные косяки устранил и норм. Дальше имеет смысл копаться только если для себя делать, нет пределов совершенству


  9. #9
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от fusion54 Посмотреть сообщение
    я с аб классом мало сталкивался
    Видимо с D-классом дело в основном имеете,но я бы не сказал,что с ним проще: ШИМ такой не предсказуемый и с ним сложнее разобраться,чем с диффкаскадом.Это уже не мелочи,а серьёзные исследования гредут иногда.,


  10. #10
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2074 Аватар для fusion54
    Регистрация
    24.05.2015
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    60
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    21
    Автор

    Re: Ремонт Mystery MA-2.300

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Видимо с D-классом дело в основном имеете,но я бы не сказал,что с ним проще: ШИМ такой не предсказуемый и с ним сложнее разобраться,чем с диффкаскадом.Это уже не мелочи,а серьёзные исследования гредут иногда.,

    Да вы правы с Д классом больше опыта (они сейчас больше распространены) хотя начинал с того же Палника и других поделок на irs2092. Полностью согласен, бывают такие загадки что по несколько дней с бубном вокруг него пляшешь но в мощных моноблоках как всем здесь уже известно в 90% случаев, это убитые полевики из за того что с усей жмут больше чем они могут отдать, либо питанием обделяют. И поэтому их ремонтировать особого труда не состовляет ну а пока изучаешь очередной усь получаешь опыт и знание.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa