Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Дед, у меняв движке синтетика, поменял сразу после обкатки
КПП 5-ти ступка.....да и фиг на нее - паламается, отремонтиую))
В настоящее время, в связи с многочисленными различиями в конструкции коробок передач ведущих автопроизводителей, появляются специализированные продукты, так или иначе адаптированные к техническим нововведениям. Такие продукты обозначаются не так, как универсальный , а как спецпродукт с соответствющим допуском по листам или фирменным названием,
Диллеры плавают в этих листах.
Теперь знаю к кому обращаться!!!!
---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 22:46 ----------
В классике это скорее вредно ,чем правильно....
Я когда купил, меня сразу предупредили, следи за уровнем масла в коробке. У них болезнь. Через привод (или как его там) спидометра вытекает. Шестерня 5-й первой оказывается на мели.
---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 23:03 ----------
Это видимо из опыта тех кто в 10-и летнюю после минералки залил синтетику? А всё потому, что вся грязь осаждалась 10 лет и закупоривала возможные протечки, а моющими присадками синтетики всё вымывает и складывается катастрофическое впечатление. Байки, всё это Дед. Следить просто нужно.
У меня не только личный опыт, брат, когда ездил на классике, тоже заливал. На работе курьерская 4-ка все свои годы ездила только с синтетикой, а у неё пробег был огого, спидометр по второму кругу мотал. А это кстати сколько? Помню только водитель показывал на спидометр и прикалывался, что пробег маленький. Просто не помню сколько там знаков.
Социальные закладки