Проблема со стартером или акб ...

TwinTwin,Попробуй на контроллер впрыска питание напрямую подать.а лучше с внешнего АКБ.Болячка постоянная "южных"иномарок-питания на пуске не хватает.

ДЕД Чипованый уже, не сильно то и помогло ей.
Была трабла с резиновыми кольцами бензонасоса, ниже -15 еле хватала,
поменял теперь до -20-22 нормально,
что ниже все, трудно очень.

дело в богатой смеси, это проблема двигателей начиная с евро-3, во время просада напруги в момент включения стартера ,форсы "плюют" слишком много топлива, а напруги на свечах не хватает его воспламенить, и вот когда стартер вроде как вышел на рабочие обороты, залитые свечи уже не "бельме"....

эх....дизелю бы бензиновые проблемы))ему бы вообще цены небыло

Василий, предохранители по вольтам делятся? А то у меня, вроде, на 32V.

x-diz, Скорее не предохранители а держатели для них.Или у тебя на преде 32 стоит?

Сообщение от Флекс 71**

x-diz, Скорее не предохранители а держатели для них.Или у тебя на преде 32 стоит?

Там же видно, что на преде написано. Если открыть полностью. Вдавленные буквы цифры.
Ладно, не буду фоткать, поверь на слово

x-diz, Вижу 60А и на теле и на контактах.Может слепой

Сообщение от Флекс 71**

x-diz, Вижу 60А и на теле и на контактах.Может слепой

Это не 60 , а 80, там на теле. Ну да ладно. Дома есть запасной, но в коробке закрытой, вспышка отражается и вообще не чего не видно, а доставать не хочу, потеряется.
Там 32V

Так видно? Законтрастил

Вполне возможно что и по напряжению ограничение.По пром установкам такое наблюдал.Просто в момент разрыва тока дуговой разряд возможен.Защита-вакуум,песок и т.д.
Скорее защита от дурака на преде,а то на 380 кто нибудь врубит.