Проблема со стартером или акб ...

О каких клеммах? На стартере?

Сообщение от Васян

О каких клеммах? На стартере?

ААА, не уточнил. АКБ клеммах. Провода менять хочу от АКБ до стартёра и до двигателя массу. На генератор бы ещё, но пока не рассмотрел как он там крепится, не удобно под шлангами.
А родные клеммы обжимают провода

Значит по клеммам - есть у нас на рынке в продаже обычные клеммы на АКБ, выход - шпилька М8, цепляй все что угодно....
А накончники на стартер и гену я померяю, потом гляну на работе, могу тебе отправить...только диаметр кабеля нужно уточнить

---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 13:00 ----------

Шоб добраться до гены - сливаешь антифриз, снимаешь термостат и вот он гена....
Правда я антифриз сливаю на землю.....у меня его как какашек в свинарнике))

Сообщение от Васян

Значит по клеммам - есть у нас на рынке в продаже обычные клеммы на АКБ, выход - шпилька М8, цепляй все что угодно....

Какая то из таких?

Сообщение от x-diz

Какая то из таких?
Нажмите на изображение для увеличения Название: 2272.jpg Просмотров: 0 Размер: 19.9 Кб ID: 320416Нажмите на изображение для увеличения Название: 27767.jpg Просмотров: 0 Размер: 57.6 Кб ID: 320418

Есть такие, дома на акб для упса ставлю. В машину не рискую ,как то не внушают доверия )Хотя если граверы поставить под гайки, то можно на просто авто, без музыки. Да, пятно контакта маленькое. Если собачить уси - не стоит такие клеммы брать.

Как говориться "с дуру можно и ### сломать". Так вот решил я клеммы АКБ наждачкой пройтись... и понравилось же ....побелели. Потом еще и клеммы на проводах почистил. Вроде и не так много счистил то.
А они теперь не затягиваются, так что бы намертво. Что делать то? Я их правда ещё медной пастой помазал, может из-за нее скользят?

x-diz, А зачем контакт свинец-свинец медной пастой мазать?Проблем захотелось.Клеммы,если сильно прослабил изнутри облуди оловом.

Сообщение от Васян

А накончники на стартер и гену я померяю, потом гляну на работе, могу тебе отправить...только диаметр кабеля нужно уточнить

А это разве не ТМЛ загнутые. Хотя, в одном магазе они в прайсе есть, а в наличии не было. Если не окажется, то спасибо за предложение. Будет кг-25.

---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 13:21 ----------

Сообщение от Васян

Шоб добраться до гены - сливаешь антифриз, снимаешь термостат и вот он гена....
Правда я антифриз сливаю на землю.....у меня его как какашек в свинарнике))

с антифризом еще зимой не хватало заниматься

---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 13:31 ----------

Сообщение от Васян

Значит по клеммам - есть у нас на рынке в продаже обычные клеммы на АКБ, выход - шпилька М8, цепляй все что угодно....

Если это такие как я показал, то у меня вот какие мысли по ним: а хватит ли пятна контакта (или как оно там у вас электриков)? Кабель кг-25, большая достаточно клемма ТМЛ и касаться она клеммы АКБ будет только колечком. А ТМЛ клемм будет несколько штук и все они на одном болту. Т.е. если короче .... площадь контакта будет соответствовать сечению кабелей?

Поставил. Всё работает. Ездил, заводил раз 4-5, работает. Завтра проверю как после ночи заведётся.
А пока ездил, возвращался уже домой и обороты поплыли . Если б сразу так было, то подумал что что то оторвал пока ставил стартер, а так хз. Есть подозрение на одну пиз**лину копеешную

ПЫСЫ: как меня это за*бало

---------- Сообщение добавлено 22.12.2012 в 15:00 ----------

Васятко, что то я раньше не обращал внимание на провод на генератор. Он там такой тоненький. Может и не нужен на него кг-25? Ты какой поставил?

те клеммы что ты показал - фуфло, есть другие...у них выход просто под болт, с большим пятном контакта.....я скоро поеду покупать такие...сфоткаю