Как раз таки пучка не должно быть, должна быть горизонтальная полоса, а получился пучек))
Как раз таки пучка не должно быть, должна быть горизонтальная полоса, а получился пучек))
добрый вечер форумчане. Озадачился улучшением света. Фары подуставшие(мутненькие) . На данный момент как вопрос решают компететные люди? Дорогой галоген, диодные лампы с кулером и радиатором или лучше штатных ламп и отполированных фар лучше не будет?
У нас на мойках предлогают полировку фар за 500-1000 руб и от 30мин до часу по времени. Всё зависит от степени изношености фар. Мне племяник отполировал за спасибо
Не советую делать глубокую полировку с убиранием всех сколов т.к. убираются все сколы и стекло становится абсолютно прозрачным, но сразу сильно утоньшается
Можно убрать матовость и не глубокие царапины 1000-й и 2000-й наждачкой и потом полиролью. Прозачность почти заводская, только остануться глубокие сколы, которых почти не видно.
Питание бы ещё проверить, на самих фарах - контакты окисляются и т.п.
Надо не забывать что на фарах нанесен спец защитный слой, который убирается чуть ли не после первой правильной полировки.
Иногда можно видеться разводы на фарах, вот это именно уходит тот слой.
После того как слоя не стало, фары надо полировать один раз в сезон стабильно.
Как вариант покрывать потом пленкой или лаком.
нет там никаких защитных слоев... это обыкновенное литье на термопластавтомате, да после полировки поверхность становится менее прочной, но только из за того, что изначальная поверхность была образована при застывании пластика в форме под большим давлением... и только... тем более, на пластике микротрещины заполировываются, но не удаляются, да и сам пластик стареет...
Короче, возвращаемся к старому доброму стеклянному стеклу )), свободному от всех этих проблем
Социальные закладки