Выбираем лампочки в фары

**mc_kohctahtnh** · 22.04.2016 20:59

добрый вечер форумчане. Озадачился улучшением света. Фары подуставшие(мутненькие) . На данный момент как вопрос решают компететные люди? Дорогой галоген, диодные лампы с кулером и радиатором или лучше штатных ламп и отполированных фар лучше не будет?

**MAGNITOLA** · 22.04.2016 20:59

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**kruizo** · 22.04.2016 21:29

Сообщение от mc_kohctahtnh

лучше штатных ламп и отполированных фар лучше не будет?

самый правильный выбор!
Месяц назат отполировали фары-как заново родились

**Aleksys82** · 23.04.2016 03:22

Питание бы ещё проверить, на самих фарах - контакты окисляются и т.п.

**mc_kohctahtnh** · 23.04.2016 07:11

Сообщение от kruizo

самый правильный выбор!
Месяц назат отполировали фары-как заново родились

Для вашей местности сколтко стоит сия услуга. Или сами полировали

**kruizo** · 23.04.2016 12:51

Сообщение от mc_kohctahtnh

Для вашей местности сколтко стоит сия услуга. Или сами полировали

У нас на мойках предлогают полировку фар за 500-1000 руб и от 30мин до часу по времени. Всё зависит от степени изношености фар. Мне племяник отполировал за спасибо

Не советую делать глубокую полировку с убиранием всех сколов т.к. убираются все сколы и стекло становится абсолютно прозрачным, но сразу сильно утоньшается

Можно убрать матовость и не глубокие царапины 1000-й и 2000-й наждачкой и потом полиролью. Прозачность почти заводская, только остануться глубокие сколы, которых почти не видно.

**STSH** · 23.04.2016 14:47

Надо не забывать что на фарах нанесен спец защитный слой, который убирается чуть ли не после первой правильной полировки.
Иногда можно видеться разводы на фарах, вот это именно уходит тот слой.
После того как слоя не стало, фары надо полировать один раз в сезон стабильно.
Как вариант покрывать потом пленкой или лаком.

**Lexx69** · 23.04.2016 15:05

Сообщение от STSH

Надо не забывать что на фарах нанесен спец защитный слой, который убирается чуть ли не после первой правильной полировки.

нет там никаких защитных слоев... это обыкновенное литье на термопластавтомате, да после полировки поверхность становится менее прочной, но только из за того, что изначальная поверхность была образована при застывании пластика в форме под большим давлением... и только... тем более, на пластике микротрещины заполировываются, но не удаляются, да и сам пластик стареет...