При таком тренинг разряде главное не разрядить не прозевать падение на АКБ менее 10,5 вольт
Так ток,потребляемый лампочкой умножь на часы и получишь сколько она схавала в А.Ч из батареи
Репутация: 2247894 
При таком тренинг разряде главное не разрядить не прозевать падение на АКБ менее 10,5 вольт
Так ток,потребляемый лампочкой умножь на часы и получишь сколько она схавала в А.Ч из батареи
Репутация: 6651 Что то я побаиваюсь до 10.5 вольт разряжать. Это же совсем полный ноль для акума. Да и спать скоро ложиться. Вряд ли до баю баю больше 12 вольт эта лампочка разрядит. Сейчас ещё одну воткну такую же. И перед байки, поставлю на зарядку, даже если не успеет разрядится до рекомендованного.
Так как читал, что в разряженном состоянии акум оставлять нежелательно даже на ночь.
Репутация: 2247894 
Спаяй простую схемку для тренинга,если так уж хочется заморочиться.
10.5 вольт Гаранти
рованный нижний предел разрядки. В жизни же часто гораздо ниже просаживают.
АGM не боятся разряда в ноль сотни раз,как заявляет производитель
Обычные же погибают после 4-5 раз. Обычный вольтметр порешает все вопросы при эксплуатации батарей
А по опыту не так страшен черт и молиться на батарею не стоит. Не высаживай не мажь грязью,следи за клеммамии ,не давай ей больше 15 вольт.
Про разводы по гарантии
Купил-бегом на автор центр для постановки на учет
Обслуга естественно за деньги(типа тряпочкой протереть)
Сам не моги прикасаться и заряжать
В рез все равно крайним будешь и шишь что докажешь
Репутация: 6651 Оптиму АГм мне без проблем заменили после 3 месяцев в авто и резкого её похудания. Проверяли и в авто зарядку. Признали брак. Я в неё тогда не лез как в этот.
Подцепил вторую лампочку. Попробую всё таки до 11 вольт согнать и на зарядку, а то спать хочется же)) До 10.5 не дотяну
Пока до 12,2 вольта только высосано двумя лампами.
Репутация: 2247894 
После 11 вольт падает побыстрее.
Мужайся!
Ради науки страдаешь!
Репутация: 13374 Покупал Вымпел 55,в принципе из той же серии. Начитался,насмотрелся и выбрал его.Цена в DNS 3400. АКБ чуть устал и как на зло умер зарядник купленный в 85 году отцом. Ну пошел за Вымпелом. Плотность была 1,25,короче гонал я Вымпелом 9дней АКБ,во всех его режимах,при разных вольтах,поднимал до 16,короче плотность не поднялась кроме вольтажа.И режимы десульфатации и все что там есть не помогло.Цеплял лампочки для контроля этиих режимов,они действительно работают. Потом взял у друга ,,Автоэлектрику,, я не рекламирую.Но за сутки сразу поднял плотность до нормы.Ну и сдал ###... этот разрекламированный Вымел 55,благо гаранийное время не прошло.потом взял себе ,,Автоэлектрика Т-1017У,.но оно мощьное,для лехкового он не нужен,эт мне еще 190 АКБ заряжать на тракторе, для 60 АКБ хватит Т-1021.Кстати Т-1017У,весит 7 кг.Но и тут меня ждало разочарование не большое.Еще при покупке,а цена #### аж 9200,я увидел,что уж очень потертое оно,спрашиваю -а че так,продавец-да пыль протитали,ну думаю уже хочу его ,так что хрен с ним.Приехал довольный ,там тоже и вольты и амперы показывает,и заряжает тоже как положено.Потом вечером решил книжечку почитать,открыл ,а там штамп 2012год!!!!! И тут я понял почему оно такое затертое,потому что продавец ним 6 лет заряжал в своем магазине АКБ которые ему приносили.Тут я снова поехал и сдал его.Хотя я предложил ему привезти мне новое,он сказал нет на базе.Так что не спешите брать эти орионы и вымпелы хваленые. Или же протестируйте их во время 14 дней,что бы успеть вернуть.Я сделал вывод ,что это просто игрушка для любителей циферок на табло,которым и я тоже являюсь,на Т-1021 тоже можно регулировать амперы. Ну и потом я отремонтировал еще один зарядник припасенный моим отцом давно. Короче зверь. Заряжает даже холодильники продуктами.
Ну и как любитель циферок,а точнее желания контролировать процесс установил вольтметр.
На фото рядом с зарядным стоит 60 аккум,а электрик его даже не нес,а на возке вез,тяжелое оень. Как то так. Не хвастаюсь,а делюсь опытом вымпела 55.Мое мнение-игрушка.
Социальные закладки