Зарядное устройство Орион Вымпел-37

**FFZ** · 24.12.2017 18:10

Сообщение от turinec

Дядя Федор, к автоусилителям его не подключали и как? Плюс вольтаж показывает правильно и как вообще с погрешностями данных на его табло в жизни?

нет, не подключал и не собирался, и не рекомендую.
для подключения автомобильной техники нужен БП!!!
Показания по току не проверял, проверял показания напряжения внешним мультиметров, совпадает с точностью 0.05в

---------- Сообщение добавлено 24.12.2017 в 18:18 ----------

Сообщение от turinec

У вас в теме 37 модель. А я хочу купить 57ю. Разница, что и напряжение в 57ой тоже регулируется, а в 37 только три фиксированных напряжения. У меня два зарядника автоматические оба и по току и по напряжению. Так АГМ акум по напряжению больше 14.5 вольт разгоняют и дальше ещё хотят ползти. Отключаю их.
Вот и вопрос по 37 модели. В фиксированном положении для АГМ (14.1 вольта) не поползет ли дальше как у меня в опыте с моими двумя автоматическими зарядниками? И хочу подстраховаться и купить 57ю модель, где и напряжение тоже регулируется плавно.

напряжение при зарядке АКБ выше порогового не повышается!!!
и в мануале про это написано, что при достижении порогового уровня, снижается ток заряда вплоть до уровня компенсации тока саморазряда.

**MAGNITOLA** · 24.12.2017 18:10

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**turinec** · 24.12.2017 18:27

Сообщение от FFZ

напряжение при зарядке АКБ выше порогового не повышается!!!
и в мануале про это написано, что при достижении порогового уровня, снижается ток заряда вплоть до уровня компенсации тока саморазряда.

Тогда дай бог, можно и 37 модель покупать!

**turinec** · 26.12.2017 09:58

Купил я себе всё же Вымпел 57ю модель (отличие от 37ой в возможности регулировать напряжение).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171226_133657.jpg
Просмотров: 0
Размер: 128.2 Кб
ID: 1194922

Ставлю АГМ на зарядку с напряжением 14.1 вольта и амперажом 5 (но он автоматом больше 1 не берёт)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171226_133845.jpg
Просмотров: 0
Размер: 53.2 Кб
ID: 1194924

12 часов так гонял. Зарядник всё отдает и отдает акуму

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171226_133859.jpg
Просмотров: 0
Размер: 67.8 Кб
ID: 1194926

А акум всё 95% зарядился.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20171226_133904.jpg
Просмотров: 0
Размер: 65.0 Кб
ID: 1194928

Вопрос ради спортивного интереса, что посоветуете, возможно ли до 100% вытянуть? Акум новый и неделю летом в машине не стоял.
И что за такое, зарядник отдаёт, а акум не принимает что ли?
Что посоветуете, разряд (до скольки и чем) и опять попробовать заряжать?

**ДЕД** · 26.12.2017 14:07

Зарядник подошел к режиму компенсации саморазряда.Так и будет мин током подпитывать. См мануал-там все расписано.
До полного заряда нужен импульсный режим зарядника

Любому аккуму полезны циклы тренинга. Заряд до полного-разряд до определенного уровня. Это продлевает ему срок и компенсирует потери от сульфатации и прочего.

http://www.optimabatteries.ru/instr.html

**turinec** · 26.12.2017 16:49

Подцепил для разряда тренировочного к акуму лампу головного света на 55W/
С 12,8 в. до 12,5 в. напряжение упало за три часа. До 11.5 ещё выходит 10 часов ждать если дальше так дела пойдут. А потом на заряд поставлю.
Кто может подсказать про не/нормальность тенденции разряда если перевести на амперы в час?

**ДЕД** · 26.12.2017 17:16

При таком тренинг разряде главное не разрядить не прозевать падение на АКБ менее 10,5 вольт

Так ток,потребляемый лампочкой умножь на часы и получишь сколько она схавала в А.Ч из батареи

**turinec** · 26.12.2017 18:22

Сообщение от ДЕД

При таком тренинг разряде главное не разрядить не прозевать падение на АКБ менее 10,5 вольт

Так ток,потребляемый лампочкой умножь на часы и получишь сколько она схавала в А.Ч из батареи

Что то я побаиваюсь до 10.5 вольт разряжать. Это же совсем полный ноль для акума. Да и спать скоро ложиться. Вряд ли до баю баю больше 12 вольт эта лампочка разрядит. Сейчас ещё одну воткну такую же. И перед байки, поставлю на зарядку, даже если не успеет разрядится до рекомендованного.
Так как читал, что в разряженном состоянии акум оставлять нежелательно даже на ночь.

**ДЕД** · 26.12.2017 18:36

Спаяй простую схемку для тренинга,если так уж хочется заморочиться.
10.5 вольт Гаранти
рованный нижний предел разрядки. В жизни же часто гораздо ниже просаживают.
АGM не боятся разряда в ноль сотни раз,как заявляет производитель
Обычные же погибают после 4-5 раз. Обычный вольтметр порешает все вопросы при эксплуатации батарей
А по опыту не так страшен черт и молиться на батарею не стоит. Не высаживай не мажь грязью,следи за клеммамии ,не давай ей больше 15 вольт.
Про разводы по гарантии

Купил-бегом на автор центр для постановки на учет
Обслуга естественно за деньги(типа тряпочкой протереть)
Сам не моги прикасаться и заряжать
В рез все равно крайним будешь и шишь что докажешь

**turinec** · 26.12.2017 18:54

Сообщение от ДЕД

С

Про разводы по гарантии

Купил-бегом на автор центр для постановки на учет
Обслуга естественно за деньги(типа тряпочкой протереть)
Сам не моги прикасаться и заряжать
В рез все равно крайним будешь и шишь что докажешь

Оптиму АГм мне без проблем заменили после 3 месяцев в авто и резкого её похудания. Проверяли и в авто зарядку. Признали брак. Я в неё тогда не лез как в этот.

Подцепил вторую лампочку. Попробую всё таки до 11 вольт согнать и на зарядку, а то спать хочется же)) До 10.5 не дотяну

Пока до 12,2 вольта только высосано двумя лампами.