Я обычно заряжаю током 1А
Связь напряжения и тока не совсем понятна)) Ток заряда складывается из двух факторов:
- сколько может на себя взять аккум в зависимости от степени разряженности;
- сколько может отдать ему в данный момент генератор.
Если при стационарной зарядке при наличии регулятора тока заряда, мы можем искуственно ограничить ток, то при зарядке на машине получится, что аккумулятор получит:
- в самом лучшем случае тот, что ему надо (если это большая величина);
- в реалии, ток генератора за вычетом тока потребителей.
Если оставшаяся разница (генератор - потребители) равна или больше потребности аккумулятора, то он будет заряжаться очень быстро, если меньше, то медленнее, либо недозарядится.
Социальные закладки