Генератор

Сообщение от sta/s2z

так же беспокоит, что спадает напруга до 12В в процессе работы гены, хотя, по идее, ниже 13 не должно быть

Ну у меня допустим ниже 13 не падает, но у меня гена 120 ач с вынесенным блоком термоконтроля.

Может не осиливает емкость и греется, а как нагрелся - думает что зарядил?

ИМХО.

Сообщение от sta/s2z

обычно 13.7

так и должно быть

Сообщение от wrangler

Ну у меня допустим ниже 13 не падает, но у меня гена 120 ач с вынесенным блоком термоконтроля.

Может не осиливает емкость и греется, а как нагрелся - думает что зарядил?

ИМХО.

Ну емкость у стингера не фантастическая, заявленая около 45а/ч, а гена 90 амперный

провел исследование
завожу на холодную - 14,3 В
еду 15 минут, останавливаюсь - 14,2
стою в пробке - постепенно падает до 13,9
опять немного быстро еду, останавливаюсь - 14,2
опять пробка - 13,9
глушу, снова завожу - 13,9
заезжаю гараж, стою 3 минуты - падает до 13,7
дальше не проверял
все электроприборы (фары, музыка) были выключены
очень похоже, что все-таки есть зависимость от температуры, т.к. летом замечал более низкие значения

у меня на предыдущей машине (отечественного производства) с генератором была полная беда
я РР уже спокойно менял в темное время суток в 20 градусный мороз с закрытыми глазами а когда летом за два месяца сдохло 4 реле я решил сделать выносной вариант и попалось мне под руку вот это http://www.adam-ae.narod.ru/torn_.htm
этот РР был как раз с температурной компенсацией с внешним датчиком температуры, который клеился к аккуму. На холодную напряжение до 14В, летом 13,1-13,2... даже система "рекуперации энергии" была типа когда тормозишь двигателем - генератор выдает повышенное напряжение, аккум наедается, а когда тут же начинаешь разгон - типа на генератор меньше нагрузка и движку легче раскручиваться
я даже хотел эту штуку и на акцент поставить, но потом посмотрел что и без меня отлично все работает и забил при желании этот РР можно к любому генератору прикрутить....

Сообщение от marc77

Вообще - к аккуму в тех.характеристиках(на сайте,например) должно быть написано значение параметра температурного коэффициента напряжения (ТКН)...По нему можно точно всё посчитать...

Power² Series 1200Amp Battery


Strong Enough for Demanding Systems—
Compact Enough for Installation Flexibility
2600+ MAX Amps
1200 Amps 5 Second Burst Power
Only 3.1mOhms = Ultra Fast Power Response
44Ah Rating
Sealed Design Can Be Mounted In Any Position
Use with or without Included Battery Posts
Includes Protective STee (shirt)l Case
2 Year Replacement Warranty





H 6 3/4” x L 7 3/4” x W 6 1/2” (add 5/8” if using Posts) 37.8lbs.

больше ничего

ну в данном случае можно просто поставить новый РР, чтобы напряжение допустим было постоянно 14,4В.... либо гену такую искать, либо просто воспользоваться этим советом http://magnitola.org/car-audio-sovet...tml#post637609