про свет фар

у меня отдельно ближний включается,отдельно дальний...

Сообщение от SLAKI

Иногда правда хочется поднять выше,штоб ганд..ну,который хоть с ксеноном,хоть с галогеном, слепит аж мама не горюй!

Что я с успехом делаю!
У мну тож стоит, только Нелла в оригинале. И регулировал фары по прибору. И езжу постоянно -2. Но козлам поднимаю + дальним выжигаю.

Сообщение от SLAKI

Ксенон! Ксенон! Блин.а галогеном чё- нихто и никада не слепит? А? В настройках-регулировках всё дело. Я,блин,с ним(ксеноном) ездю третий год.И галоген ставить не собираюсь. Нужно будет- буду ставить линзы-шминзы. У мну счас так - видно хорошо. Но и слепить не слеплю,иначе заморгались бы. Иногда правда хочется поднять выше,штоб ганд..ну,который хоть с ксеноном,хоть с галогеном, слепит аж мама не горюй! Ему ,####е моргаешь,а ему барабер,п о х ... по нашему!

Поддерживаю!
Еду это я как-то по ТТК по внутренней стороне в районе Беговой улицы.
В левом ряду. Небольшая пробочка, все тащатся со скоростью 15-20 км/ч. Периодически останавливаясь минут на пять.
Сзади меня где-то через 4 авто тоже что-то едет и так ху...рит по зеркалам заднего вида, что мама не горюй. При этом галогеном...

Через 800 метров мне это жутко надоедает. Пока остановились, выхожу из машины, подхожу к "светилу". Угадайте что за авто и кто там сидел?
Правильно - ТАЗ 04 с чурбаном за рулём. Подхожу, вежливо стучусь в стекло. Последнее опускается, я спрашиваю, слышь, человек, какого пня ты едешь с дальним и лупишь по зеркалам... Чурбан невинно так, извиняясь: у меня не работает ближний, еду с дальним!!!
Я выпал в осадок... Я ему говорю, короче, ещё раз включишь, я твои фары разобью к еб.е.ням. Понял? Вроде понял. Ехал с подфарниками...

И чего? О каком ксеноне тут говорить. А сколько примеров: едет сзади что-то большое и также ху...ит по зеркалам боковым (благо у меня заднее стекло в сильной тонировке). Я либо стараюсь уходить с линии "огня" либо занять такую позицию, что бы его фары не отражались в зеркалах. Когда подъезжает ближе, оказывается какой-нибудь дорогущий паркетник С ЛИНЗАМИ И ШТАТНЫМ ксеноном... Тем не менее лупит похлеще "колхозного"....

Дело не в ксеноне, а в умах и в настройках. Я с ксеноном езжу уже три года. За эти три года моргнули только ДВА раза... и то я спускался с горки, а встречный поднимался... А свет буду весной переделывать.
Вроде технически уже придумал что и как делать. Придётся колхозить из двух фар (стандартных и европейских) одно целое.

Слав, видел я твой свет. Температуру лампочек понизить надо, будет лучше. По высоте не скажу, ночью на встречу не разъезжались.
Если не ошибаюсь 4300К по заводу идет. А корея-кетая 6000К, даже 8000К видел. Через чур синим горит, это не айс.

Тоже очень напрягают авто с высоко расположенными фарами. Хоти и тонирована, но чуствую себя как в солярии. Страшно получить ожоги. Пристраиваются в метре сзади и валят за тобой в правом ряду. Думают наверное тормоза у жигулей не работают.

Ага, иногда охота фару-искатель сзади иметь, для таких "потеющих" высоким светом, а чаще - дальняком Или лампу -вспышку ИФК-2000, что на самолётах ставили( для справки - 2000 это Джоулей, популярные в прошлом фотовспышки оснащались ИФК-120)