Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
Забавно прикалываешься!
Я просто сказал, что не нужно давать общих советов.
Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
Назовите инструмент,позволяющий работу по мокрому?
Любой шлифок, брусок.
Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
240 номер-под матировку под полировку лака-слабо???
Заматировать уже готовую (ровную) поверхность - да, машинокой.
Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
Плохо зашпатлеванная поверхность-Вы о чем????
Неравномерно, шмотками нанесённая шпатлёвка. Обрабатывая такую поверхность орбиталкой с кругом в 150мм можно накопать ям. Или тут у всех есть пневморубанок с подошвой 400х70мм?
Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
Вместо бруска со шкуркой спецы пользуют нечто более удобное, но значительно дороже
Сами шлфки и так недёшево стоят. Да и под бруском я понимаю не просто кусок деревяшки.
Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
Все остальное-развод клиента от собственного непрофессионализма
Финишный слой даже после проявки должен быть идеально гладким
Ага, осталось только убедить в этом автопроизводителей.
О чём мы говорим? Посмотрите на солнце любую новую машину. Какой-нибудт ФриЛендер.

Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
Да и какая шагрень после полировки лака?
Гладкая, ровная шагрень! Как на заводской детале!

---------- Сообщение добавлено 02.04.2011 в 16:07 ----------

http://www.start-drive.com.ua/forum/...?topic=110.100 - извиняйте за ссылку на другой форум, но это то, что я нашёл поиском. Шагрень!