Репутация: 613059 
Имеется ввиду(наверное скорей всего может быть) превышение температуры контактного соединения .Измеряется тепловизором.У меня такой прибор есть, поверен.Сообщение от vladan-ODR
Сагласано "Аля Баля паравилама гелдык" можно применять рулетку или безмен.Можно ничего не применять.Это тоже проконает.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 109411 
Ребят, что вы так яростно накинулись на Андреича?!
Он молодец, что так оперативно среагировал на критику и внёс изменения! За это надо выпить
Андреичъ, принимай следующий удар вопрос:
Прим. к п. 4.3:
- у меня на коробе саба закреплён усь, от него идут провода к ГУ. Можно шатать-болтать саб, но извлечь его из багажника без демонтажа проводов не получится.Крепление признается отсутствующим, если есть возможность извлечь оборудование без применения специальных средств демонтажа. Это относится в т.ч. к корпусам сабвуферов.
По факту саб не закреплён - не привинчен к багажнику, на пристёгнут ремнями безопасностиТ.е. по сути крепления нет. Но вытащить его из багажника не дадут провода от усилителя.
Внимание, вопрос: это будет считаться полным отсутствием крепления или как:
?Крепление признается недостаточным, если существуют люфты оборудования, либо оборудование подвижно в какой-либо плоскости.
Репутация: 451337 
Почему Ты так думаешь? Саб + усь = довольно увесистая штука, взяв такую штуку и понеся в сторону можно даже не заметить рывка от вырываемых проводов и клеммников. Тоже самое может произойти при резком повороте.
Репутация: 109411 По совокупности факторов.
Аха, любимое развлечение - носить саб в стороны
На соревках это, простите, как должно выглядеть?
"Подходит судья к багажнику, влюбляется в мою "Белую Кошечку", обнимает её и со всех ног пытается "стырить" к себе в автос?"
Улыбнуло. Много клеммников вырвали "не заметив"?
А зачем резко поворачивать? Чтобы проверить крепление саба?
Я же не на болиде Ф1 езжу...
Всего не предусмотришь, это понятно, но резких движений на дороге вообще желательно избегать - не мне вам об этом рассказывать
Репутация: 613059 Это не накинулись,а пожурили принципиально и самоотверженно наступившего на грабли АндреичЪ-а...Изменения на 8ч11мин (по Московскомы времени) не внесены. "Аля баля паравилы гельдык" заколосились и пошли в корень.Ждём опороса.
Репутация: 223381 
А спорим докажу что так оно и есть?? Даже видео покажу если нужно.о! Надо запомнить
---------- Сообщение добавлено 30.07.2015 в 08:27 ----------
У меня провод не закреплен в нутро ящика саба я попал?
Репутация: 613059 Зачем?Достаточно внести пункт:"Усилие смещения составляет столько то единиц...измеряется тем то и тем то".Пока у АндреичЪа есть из измерительных приборов только грабли.
---------- Сообщение добавлено 30.07.2015 в 08:37 ----------
Этот вопрос решают двое судей согласно "Аля баля паравилы гельдык" на закрытом заседании Малого совнаркома на ул. Самокатной в Шурум-Бурум Аул-Тауне.....Думать категорически запрещено.
Репутация: 1408230 
вот как увидешь - сразу поймешь
там написано "например...", но наверно стоит раскрыть лучше - написать про все силовые и т.д. - ок, сделаем
конкретней!
под 4, я тебя понял - поправим
в штатных коробах их надо закрепить, потому как даже штатные кабеля там на хомутах. Так что если ты их туда просто положил - нет не закреплены, если захомутил к коробам - молодец.
Нужна там змейка или нет - в зависимости от того в каком классе ты хочешь бороться за очки
нет, кабель не закреплен. это вроде бы очевидно
пред в магнитоле никогда и никем вроде бы не оценивался, также как преды в усилителе
в любителе - нет, если действительно так! подвижные предметы - это например двери, салазки сидений, спинки сидений, петли, ремни генераторов, кондичионер, приводы колес и т.д. хотя под капотом разумно все же защитить, ну да ладно
если ты сможешь объяснить люфт - нет не попал. как обычно - смог отпздться - молодец, нет - нет
маразмом предлагаю не страдать ни судьям ни участникам. Автомобиль тоже двигается во всех измерениях, номинально он не закреплен относительно земли и имеется люфт относительно её же. Сама же земля - подвижная панель относительно ядра Земли, потому что движение литосферных плит никто не отменял. И это я еще не выходил за пределы атмосферы, не учитывал вращение Земли относительно Солнца, движение галактик и прочее
а надо было сказать! далеко не все, но пара замечаний были все же по делу
---------- Сообщение добавлено 30.07.2015 в 12:00 ----------
спорим дадут?нет, крепление на провода внатяг - это не крепление. А то что усь на сабе, который не закреплен - это еще и усь не закреплен!
а вот я вас хочу спросить - как вы хотите, чтобы это было? все форматы требуют например и крепление в коробе и крепление в двери, потому что в коробе есть подвижка динамика, а в двери она же + стеклоподъемник. Я бы включил, но после этого потекут сопли, мол мы судим звук, а не крепление проводки!
Репутация: 613059 Андреичъ, не корчи спецалиста!
Репутация: 1408230 абсолютно верное и трезвое замечание!
---------- Сообщение добавлено 30.07.2015 в 12:06 ----------
я никого не корчу, и вообще не понимаю твоих ехидных постов про тепловизоры, грабли и т.д.
Люди задают вопросы - я отвечаю. Некоторые вопросы действительно по делу и требуют разъяснения в правилах, какую цель преследуешь ты - для меня сейчас честно загадкавсе посты в теме, которая действительно серьезная - подколы, подколы, подколы и подколы ниочем
я где тебе успел на ногу наступить то?
Ваши права
Социальные закладки