Можно ли использовать такой материал на первый слой вместо 150-го стекломата, называется вроде спонбонд? Вложение 638356
Вид для печати
Можно ли использовать такой материал на первый слой вместо 150-го стекломата, называется вроде спонбонд? Вложение 638356
Честно сказать????
А Х...его знает....)))
Не забивай голову!
Пару раз помучаешься со стекеломатом-сам свою технологию придумаешь
Масса факторов влияющих на рез
Понял, спасибо.
Хочу сделать щиты, плотно прилегающие к внутреннему железу двери, по всей площади. И уже на щиты крепить проставочные кольца.
Все время пользовался стекломатом, а сейчас задумался ... мож стеклоткань? Кто пробовал? Как она неровности поверхности облегает? По жесткости не уступит стекломату?
А смысл?Цитата:
Сообщение от Стерео_тип
1. Низкая цена?
2. Удобство работы?
3. Жесткость?
4. Еще что-то?
Попробуем разобраться)
Плохо облегает. Хотя для щита пойдет.Цитата:
Сообщение от Стерео_тип
Смысл стекломата что он полностью (или почти полностью) растворяется смолой - получается монолит (условно). Со стеклотканью такого не будет. У нее волокна другие по составу. Поэтому при равной толщине стекломат будет крепче. Правда тут надо добавить что стеклоткань я использовал только с эпоксидкой (Не Дзержинской, а нормальной) с полиэфиркой пробывал только раз - для меня стекломат удобней в разы.
Можно на щит нанести ткань последним слоем если важен красивый конечный вид например.
Смысл только один - стекломат в некоторых местах оттопыривается волосками, засыхает, и второй слой уже накладываешь - с воздушшными пузырями.Цитата:
Сообщение от Pit
Хотя, это наверное вопрос технологии нанесения и пропитывания...
Если жесткость у стеклоткани меньше, то вопрос её примерения - отпадает :)
---------- Сообщение добавлено 05.11.2014 в 09:51 ----------
Вот думаю, как лучше накладывать - пропитывать куски стекломата на "столе", и затем прикладывать его к поверхности, либо с помощью смазки на поверхности металла прилепить мат, а затем уже по месту, пропитать его?
Действительно бывает что волосок другой оттопырятся и так застынут. С непривычки можно такой "подарок" в палец или даже под ноготь получить. А так если стекломат нормальный и пропитать хорошо то ничего такого не бывает. Если и остается что, то перед нанесением следующих слоев бруском со шкуркой подравнять - ну это и так понятно.Цитата:
Сообщение от Стерео_тип
Тут скорей не жесткость меньше а монолитность конструкции меньше - т.е. если ее на излом брать то будет ломаться по слоям. В целом это при хорошей толщине не критично.Цитата:
Сообщение от Стерео_тип
Тут уж как удобнее.Цитата:
Сообщение от Стерео_тип
Понятно что надо пропитать полностью. Если без снятия двери, то я за то чтобы вначале пропитать а потом клеить. Но есть и те кто по месту делает, очень понравилось у Константина C5D как он вначале приклеил стекломат на дверь на клей карпетный, а потом засмолил. Интересный ход))
Я скотч мажу литолом - поэтому намазанный стекломат хорошо держится (на вертикальной поверхности в том числе) и практически не сползает. И отлипает потом хорошо от скотча.
похоже ты не работал со стекломатом........Цитата:
Сообщение от Стерео_тип
пропитывая стекломат полиэфирной смолой, растворяется стироловый связующий волокна между собой состав!
как ты собираешься переносить в этих условиях пропитанный лист ???
по жёсткости стеклоткань не уступает стекломату, НО это только если чистая без пропитки стеклоткань!!!Цитата:
Сообщение от Стерео_тип
Это (растворение) происходит не сразу. Правда если лист стекломата будет большой то перенести можно и не успеть (разлезится). А так лист 30*40 сантиметров вполне можно намазать и наклеить.Цитата:
Сообщение от FFZ
Я работал с разными стекломатами - в последний раз подсунули вместо польского китайский - его пять раз можно намазать, прежде чем он разлезится)))
А если с пропиткой? Все будет как я выше описал или нет?Цитата:
Сообщение от FFZ
Я так делал, и не раз. Да, пропитанный стекломат, через минуту начинает "разлогаться" слоями. Переношу аккуратно поддевая его кистоякой снизу.Цитата:
Сообщение от FFZ
Получается неплохо, но доооолго!
Куда быстрее пропитывать его по месту.
---------- Сообщение добавлено 05.11.2014 в 10:11 ----------
Кстати, а как понять - с пропиткой она будет, или без?Цитата:
Сообщение от Pit
Аха, именно так!Цитата:
Сообщение от Pit
Пропитка стеклоткани мешает полноценно пропитать стекловолокно нитей стеклоткани, пропитка ткани получается практически поверхностная и между плетением нитей. От этого, ткань пропитывается не полноценно и так слой за слоем, в итоге получается слоистый материал, а не монолит.
По поводу пропитки стеклоткани не скажу... но если стеклоткань положить на матрицу и вакумировать, то конструкция получается очень крепкой, в остальных случаях стекломат, так как стеклоткань ложится только на относительно равные поверхности и иначе между слоями будут либо пузыри воздуха, либо излишки смолы...
Смола при этом какая используется неплохо бы уточнить.Цитата:
Сообщение от Lexx69
+1 это не наши технологии :)Цитата:
Сообщение от Pit
свежая :):):) по опыту, скажу, что она густеет со временем... отвердителя по минимуму... из того, что указано производителем.Цитата:
Сообщение от Pit
это точно, для единичных изделий это бессмысленно... делать матрицу, форму под вакумацию и прочее... а вот когда надо сделать десяток одинаковых изделий, тогда да....Цитата:
Сообщение от FFZ
Не знаю, я однажды попробовал. Матрица + пакет + пылесос = очень хороший результат, с учетом колхозности технологии.Цитата:
Сообщение от FFZ
я разве написал что это плохо ? :)Цитата:
Сообщение от Tim635
Ребята ,нужна помощь.Не совсем по авто звуку,но про смолы.Короче проблема следующая,на авто стоит на днище защита,два куска по двум сторонам, от переднего до заднего колеса.ЕЕ предназначение -защита от камней,пыли,и всего ,что летит от колес,но например торчащая палка разорвала ее в клочья.Она сделана из какого то типа пластика или стекловолокна,покрашена и не промокает только с наружней стороны,а с внутренней мокнет от воды и следовательно кару кусков оторвалось и теперь туда от колеса и вода летит и снег набивается.Куски все спрятаны в надежном месте до тепла.
Помощь нужна следующая: хочу нанести полностью по всей площади что нибудь,что Вы посоветуете для дальнейшей эксплуатации.сложу все отломанное и сверху уже наложить новый материал для ремонта и усиления..Я никогда ничего не клеил,поэтому ничего не шарю в этом.
1 Что сюда можно применить в качестве смолы?
2 Что применить в смолу или под смолу,какую ткань или волокно?(наверно типа стекломата надо что то?)
Желательно что бы материалы были бюджетней,попроще для новичка,но и что бы оно потом хотя бы удары об снег держало. Еще желательно указать названия этого добра.Где можно приобрести? Живу в Воронежской обл.У нас этого не купить,но есть возможность в Воронеж сьездить,может подскажете в каких магазинах это искать.Или может где заказать через нет что то.За фирмой не гонюсь,главное что бы работало.Размер защит по 1.5метра на 0.5метра-2штуки
Буду очень благодарен за помощь.
что за машина? например на мерсах стоит какое то подобие войлока... живет года 2-3.. и под замену... укреплять это не стоит, ввиду того, что при нагрузке выдерет из кузова крепежи с мясом....Цитата:
Сообщение от //Владимир//
Увидеть бы фото этого хозяйства...
Цитата:
Сообщение от Lexx69
? Зачем он там?Цитата:
Сообщение от //Владимир//
x-diz, подкрылки на ML сделаны не из пластика, а из такого же подобия войлока... не шумят вообще даже когда едешь по гравийке...
Обычно дно и лонжероны на авто обработано антигравем,здесь же производители видно сьэкономили на антигравии и поставили картонку для защиты от камней. Днище просто окрашено. Мазда6Цитата:
Сообщение от x-diz
---------- Сообщение добавлено 19.01.2015 в 17:06 ----------
http://www.japancats.ru/mazda/Unit.a...E%D0%92%D0%90)
На первом изображении она нарисована.
они сэкономили не на антигравии а на ШВИ... при чем по полной... а это решение, хоть чуть сделать потише )))Цитата:
Сообщение от //Владимир//
Вложение 698710Вот так она выглядит,это я нашел фото уже чьей то работы.И фото как она стоит на авто,для понимания где это и что это.Вложение 698712Эти листы сломались,вот их и нужно починить.
Лонжероны и дно окрашены тонким слоем ,как и весь кузов,если бы не этот пыльник,дно уже давно сгнило бы от сбитых сколов и ржавчины.Цитата:
Сообщение от Lexx69
у многих немцев подкрылки не из пластика, а подобия войлока.Цитата:
Сообщение от Lexx69
У меня на мазде такие же,но там основа все же пластик,а сверху войлок типа напаян.Цитата:
Сообщение от FFZ
---------- Сообщение добавлено 19.01.2015 в 17:17 ----------
Так что же мне применить для ремонта ,товарищи?
---------- Сообщение добавлено 19.01.2015 в 17:17 ----------
Читал где то,что можно в леруа мерлен купить,это так?
Вот еще нашел фото,как оно бываетВложение 698714
Сколько сейчас кусков получилось?Цитата:
Сообщение от //Владимир//
Спереди три (примерно как на фото,только не такого размера) отломилось три куска ,один 10*10см,второй 5*15см и третий 15*20 см ,Ведь если их сложить обратно в нужную форму и сверху нанести нужный материал,оно же должно жить дальше?Цитата:
Сообщение от x-diz
Сколько сейчас кусков получилось?Цитата:
Сообщение от //Владимир//
//Владимир//, как по Вашему, их плоскими сделать можно? А то какая то детализация ... В выемках что то есть? Крепления в одной плоскости?
Что бы это получилось крепким увы, надо делать матрицу и по ней отливать и вакумировать... можно конечно и просто взять отмыть эти картонки и с двух сторон положить по паре слоев 150-го стекломата... думаю какое то время поживет....
Спрашиваете в смысле про те места где нужно скрепить? Если да,то да ,в одной плоскости.Но я хотел бы все таки нанести вообще на весь лист этот,для будущей жесткости,а не только на место перелома.Цитата:
Сообщение от x-diz
самый дешёвый вариант - под покровом ночи отмотать теплоизоляцию с каких-нить больших труб, проходящих по городу. Представляетс из себя стеклоткань. Правда она в парафине - его отжигать надо будет потом. Ну а смолу купить по-любому придётся)))
А вообще - заказывайте стекломат, например сразу 450 граммовый, и Полиэфирную смолу. В Маскуе есть магазин polypark.ru они вроде бы даже в регионы отправляют транспортными компаниями.
Для чего там жесткость? Производитель задумывал эту деталь мягкой.Цитата:
Сообщение от //Владимир//
А может вообще плюнуть на то что есть и сделать их из 2-х кусков алюминиевого листа???
---------- Сообщение добавлено 19.01.2015 в 17:33 ----------
Петь, это видимо не для наших дорог....
Зачем? Я думал что это типа как защита на джипах. Только по проще.Цитата:
Сообщение от Pit
Хотел предложить сделать её плоской, раз все крепления в одной плоскости.
---------- Сообщение добавлено 19.01.2015 в 17:35 ----------
Ну или такЦитата:
Сообщение от Lexx69
ну допустим я положу стекломат 150,а чем его клеить,какую использовать смолу? И где это купить?Цитата:
Сообщение от Lexx69
Затем что если она будет жесткой ее вырвет нафиг, а так она прогнется, протрется и останется целой.Цитата:
Сообщение от x-diz
Само собой. Поэтому если слепить из стекломата то на какой нить яме опять треснет еще и крепления могут пострадать. Поэтому имхо если и лепить то тонкой.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Два набора для ремонта бамперов Novol 710Цитата:
Сообщение от //Владимир//
А там как пойдет. В инструкции на банке все понятно как и что.
Уважаемый Pit,так посоветуйте как,во сколько слоев и что туда применить,что бы тупо держало удары камушек,прогибалась от снега и порвалась когда это нужно будет,а не вырвала все с корнем.Спасибо.Цитата:
Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 19.01.2015 в 17:58 ----------
А может все таки можно наложить хотя бы один слой стекломата по всей длине,так как она мокнет от воды,а так смола предотвратит намокание,а стекломам ьожно же не наносить на места крепления,и при вырывании крепеж не пострадает,но какую смолу тогда использовать?
