Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
Цитата:
Сообщение от
jeack 
Ладно, забыли об экологии и личных просьбах. (На спич отвечать не бу, Вы, видимо, не очень поняли о чём я, ну так Вам разъяснили). Вы мне одно разжуйте (чес.слово, как дядь Федя сказал, я - не идиот), никак не уловлю, тема к чему? Ну инсталлятор Вы, профессиональный - замечательно. Делиться опытом - ещё лучше. Тут всё понял. А вот эти конкурсы-задания-шарады зачем? Вы уж, чтоль тогда призы какие-никакие озвучьте. Не, чес слово не врубаюсь. Устал наверное.:(
суть темы описана в самом первом посту. Рекомендую прочитать несколько раз=)
На самом же деле идея темы весьма интересна - где, как не в ней, любой желающий может поделиться навыками или развить смекалку. К тому же даннаый метод привлечет много новичков, т.к. лето не за горами, а значит многие будут проводить пару выходных рядом со своим любимым транспортом с идеей "смастерить что нибудь своими руками".
Вспомните себя на самом начальном этапе знакомства с кар-аудио - разве данная тема не вызвала бы 100% интерес? (риторический вопрос, не обсуждаемый ни в коем случае)
Так что задание остается до понедельника=) Может в скором будем и какой нибудь приз (символический), но тут дело не в том кто правильнее опишет, а именно из массы вариантов собрать один единый и разумный.
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
Цитата:
Сообщение от
Barjee проходим по ссылкам "мой профиль" -> Темы -> "любая тема о любом инсталле"
ну вот сделал я все по алгоритму.
лучше помолчу, да почитаю что тут пишут =)
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
Цитата:
Сообщение от
Lordiron ну вот сделал я все по алгоритму.
лучше помолчу, да почитаю что тут пишут =)
Вить, да так по реальной жизни делать нужно всегда :), иначе возможны проблемы и казусы ))), и в инете это делать тоже нужно, инет это хоть и виртуальное общение, но с реальными людьми же :), т.е. нужно понимать кому оппонируешь.
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
Цитата:
Сообщение от
Barjee но тут дело не в том кто правильнее опишет, а именно из массы вариантов собрать один единый и разумный.
В том-то и дело, что нет никакой массы решений, всего-то 2-3 способа:
1. Фанера, из которой по кусочкам собирается сложная форма стелса.
2. Стеклопластиковая задняя стенка сложной формы и фанерная фронтальная стенка.
3. Полностью стеклопластиковый корпус.
Для меня приемлимы лишь эти варианты, а ИМХО всякие корпуса из "волосатой" шпаклевки, компопласта не лучше кастрюли.
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
Цитата:
Сообщение от
Tim635 а ИМХО всякие корпуса из "волосатой" шпаклевки, компопласта не лучше кастрюли.
да нет, ты не верно понял, ни кто и не предлагал ЦЕЛИКОМ ипашить ))) криволинейные поверхности из влосянки или копопласта, эти материалы лишь для создания "скорлупы".
Создали быстро скорлупу, вынули из авто и далее толщина как обычно наращивается либо на полиэфирке, если использовали волосянку, либо эпоксидке, если использовался компопласт, т.е. основная вонь ))) и вредность вне салона авто, в нормальных проветриваемых условиях.
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
FFZ, дядя Федор мне вот вообще непонятна нафига это все - приехал - отдал машину - сделали 2-3 слоя стекломата - вытащили и нарищиваем сколько влезет толщину. Утром авто приехало - вечером можно отдать, но это подход имхо несерьезной конторы. Авто надо забирать на сутки и более.
ЗЫ. Что за бутерброды из компопласта и эпоксидки, или шпатли и смолы? Колхоз имхо! Ну да под карпетом не видно будет)))
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
И так, задание успешно "провалено" или как бы так еще сказать :not_i:
О чем я:
Многие предложили (вернее не многие, а конкретные люди, но многие поставили "спасибо" около этих сообщений.) использовать матрицу из пеногерметика или анатомические места набрать волосянкой.
Никто (совершенно) не учел тот факт, что вонять в машине полиэфиркой нельзя (по заданию, которое отображает редкий, но весьма сложный фактор). К вашему сведению - шпатлевка/пеногерметики сделаны на основе полиэфирной смолы + еще тысяча "ништяков", которые в совокупности еще страшнее смолы.
Про матрицу и последующее слоёное склеивание фанеры - шедеврально, но вы не подумали об одном: при разделении матрицы на 18мм слои у вас в местах разреза потеряется как минимум по 1мм (даже если будете резать раскаленной тончайшей проволокой, натянутой как струна), что в 50 слоях дасть 10см - а это даже карпет не скроет. Ну пусть не 10см, а 7см (остальные 3 учтем за клей между слоями фанеры).
Так же было предложение сделать "скорлупу" из мелких кусочков фанерки и склеить ПВА. Весьма перспективно, но:
1) Клей (любой) при высыхании дает просадку, то есть уменьшается в объеме, следовательно толстый слой клея просядет и даст щель, то есть цели своей не выполнит ни в какой мере.
2)такой конструктив развалится при падении с 1м высоты (пусть он падать никогда не будет, но при вибрациях (саб все же) развалится очень скоро.
Про Матрицы и последующее формирование изделия - очень затратно по материалам и времени. К тому же простой человек с первого раза гелькоутом правильно не воспользуется - для этого нужен опыт.
Вопрос авторам - а вы пробовали свои методы? (панцирь из ПВА, Матрица и ее разрезы на слои, Набор анатомического места волосяной шпатлей)
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
Цитата:
Сообщение от
Barjee Вопрос авторам - а вы пробовали свои методы? (панцирь из ПВА, Матрица и ее разрезы на слои, Набор анатомического места волосяной шпатлей)
Да, делал по всем этим технологиям и не только этим......
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
да, я шпатлей делал скорлупу, только на более мелких деталях нежели стелс.
что касается вони от шпатли - 20 мин - уже можно обрабатывать. за это время ниче не провоняет.
еще очень тема хорошая - натягивать карпет, сшивать его где надо и тд, а потом полиэфиркой щедро поливать. за 1 присест имеем 3мм корку, сверху волосянкой и очень прочная деталь. эмммм... но это не к стелсу. я б показал, но не стану позориться((((((
Re: Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.
Цитата:
Сообщение от
FFZ Да, делал по всем этим технологиям и не только этим......
Ну так опишите те самые технологии=) наверняка они для Вас показались более удобными и применимыми.
Не забываем о задании=) (p.s. стелс такой у меня был года 2 назад, когда владелец попросил не вонять в салоне, т.к. ребенок плохо переносит вонь (даже, казалось бы, выветренную). Именно тогда путем экспериментов, проб и исключений родилась та самая удобная технология, которая была уместно в этом случае на все 100%.
