Модель вот такая http://www.seas.no/index.php?option=...251&Itemid=236 Пока не слушал и ни у кого не слышал. Надеюсь не разочаруюсь.
Модель вот такая http://www.seas.no/index.php?option=...251&Itemid=236 Пока не слушал и ни у кого не слышал. Надеюсь не разочаруюсь.
После вклейки опорной поверхности для головки крепим дно для отсека усилителей через алюминиевый уголок винтами М4 к трубе. В результате получил корпус сложной формы. И вся городьба из-за усилителя кузова.
Теперь перехожу к крышке всего отсека и к боковинам: сначала в картоне, затем в фанере.
левая боковина несъемная (т.е. крепится к средней части короба до его монтажа), правая съемная (крепится болтами М5 после монтажа средней части и левой боковины).
Какой вес конструкции сейчас?
opium, На счет веса если будет момент можешь взвесить.Мне еще интересно сколько примерно весит голая рамка из металлического профиля.Стоит сней заморачиваться или нет.
(непомню спрашивал нет)Сколько усилителей планируется?
ОК. Рамка весит очень мало. Думаю, стоит. Алюминий хоть и легче, но сталь крепче. Разница в весе смешная. Зато более технологичнее. Система 2-х полосная, поэтому усилителей 3: все 2-х канальные.
---------- Post added 07.02.2011 at 00:02 ----------
Можно было вообще штатной системой обойтись. Не понятны твои голословные комментарии.. Утверждаю как конструктор системы и вообще, что при том техническом задании на проектирование, которое я сформулировал для своего инстала, все что ты наблюдаешь, скорее, принцип разумной достаточности. Было бы времени больше еще тщательнее конструкцию проработал.
dadec, весит мало даже очень мало ...но люминий легче но ненадежнее (болтики ,клепки )
opium, а причем тут это ? на самом деле очень много лишнего ,можно было и проще сделать все ..
что-то много лишнего ...
Социальные закладки