Репутация: 45550 
Пока пил чай, решил выгрузить.
Более подробно: на фото 1 - снятые слепки с двери, на фото 2 - усиление слоями стекломата, где 1 слой потребовался, а где 2 слоя. Затем с помощью фена и валика прикатываем на заглушки STP МП, получается - фото 3!
Пошел крепить на дверь..
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 397352 
НА саморезы или клёпки?
Репутация: 45550 Саморезы с пресшайбой 4,2х16Сообщение от dadec
Репутация: 45550 ..продолжение воскресенья
Репутация: 20990 а обшивку битопластом тянуть будешь? И металл на филейке виброй прокладывать?
Репутация: 45550 Обшивку после stp оклеил ватином на 88 клей. Это решение мною было опробовано на предыдущей машине, так же было подсмотрено под штатными обшивками Ниссан Тиида. Ватин как прокладочный материал при своей стоимости конкурентов не имеет!
К сожалению, завтра командируюсь в Волгоград на три дня, поэтому очень торопился "запечатать" двери. Из-за этого не сфотографировал дверь перед установкой обшивок. Металл двери, на который крепил заглушки в обязательном порядке обрабатывался STP Gold.
..продолжение следует..
Репутация: 1350 На моей машине штатная шумка дверей - как раз что-то похожее на наш ватин, слоем в пару см. Думаю, не с проста..
Репутация: 45550 Ну вот я и добрался до багажника.
Место установки усилителей создало немало головной боли. Были варианты компоновки под сиденья, а также по бокам багажника..
Но изучив множество инсталляций во внедорожники остановился на конструкции "двойного дна" багажника. Обычная конструкция - короб, в котором размещаются все усилители, процессор, дистрибьютор питания и прочая мелочь, закрывается крышкой. Т.к. у меня запаска размещается на 5-й двери, то это должно было облегчить изготовление. С размещением усилителей вроде определился, а вот куда устанавливать саб 10" с объемом 15 литров?! Стелс лепить нехотелось.
И вот что пришло в голову!
Багажник Витары имеет нишу для инструмента и прочей всячины:
открываем его..
прикидываем.., а что может получиться.
Вобщем, к коробу снизу будет пристыковываться рукав, который будет предоставлять корпусу сабвуфера некоторый объем, а в коробе для усилителей, который будет выше, отгораживается вторая часть объема для саба. Вот такая задумка..
Репутация: 45550 Приступаю к изготовлению:
Выпиливаю дно будущего короба
Затем убираю усилитель кузова, который расположен в центре ниши и заклеиваю все скотчем:
укладываю стеклоткань пропитываю полиэфиркой:
сушу..
Репутация: 45550 После огромного перерыва возобновляю работы...
Новогодние каникулы не прошли даром, было выработано решение по усилению крепления ГУ и разработаны чертежи рамы для усилителей. Обо всем по порядку:
Ваши права
Социальные закладки