Suzuki Grand Vitara (2001)

Ну вот я и добрался до багажника.

Место установки усилителей создало немало головной боли. Были варианты компоновки под сиденья, а также по бокам багажника..

Но изучив множество инсталляций во внедорожники остановился на конструкции "двойного дна" багажника. Обычная конструкция - короб, в котором размещаются все усилители, процессор, дистрибьютор питания и прочая мелочь, закрывается крышкой. Т.к. у меня запаска размещается на 5-й двери, то это должно было облегчить изготовление. С размещением усилителей вроде определился, а вот куда устанавливать саб 10" с объемом 15 литров?! Стелс лепить нехотелось.
И вот что пришло в голову!
Багажник Витары имеет нишу для инструмента и прочей всячины:

открываем его..

прикидываем.., а что может получиться.
Вобщем, к коробу снизу будет пристыковываться рукав, который будет предоставлять корпусу сабвуфера некоторый объем, а в коробе для усилителей, который будет выше, отгораживается вторая часть объема для саба. Вот такая задумка..

Приступаю к изготовлению:

Выпиливаю дно будущего короба

Затем убираю усилитель кузова, который расположен в центре ниши и заклеиваю все скотчем:

укладываю стеклоткань пропитываю полиэфиркой:

сушу..

После огромного перерыва возобновляю работы...

Новогодние каникулы не прошли даром, было выработано решение по усилению крепления ГУ и разработаны чертежи рамы для усилителей. Обо всем по порядку:

Штатно в этой машине магнитола должна неизвестным способом крепиться к пластиковой рамочке, причем подключить к ГУ оптику или RCA невозможно из-за перекрытия каркасом задней части источника звука.
Вот так было:


Вот так стало:

После этого возникла необходимость в новом удлиненном хвостовике. Стандартный не доставал до отверстия. Удлиненный хвостовик:

После долгих измерений и вычислений спроектировал наконец таки раму. Выполнил ее из трубы квадратной 20х20х2. Вот что получилось:

Вся рама будет притягиваться к кузову шестью болтами М6 через дистанционные втулки. Причем из-за неровного дна багажника высота втулок разная 13 и 26 мм. Узел крепления:

С завтрашнего дня нахожусь в заслуженном отпуске, надеюсь скорость инсталляции возрастет. Работа продолжается..

Скажу без лишней скромности, кронштейны ГУ идеально спроектированы и не менее идеально изготовлены. Не зря политех закончил. Собственно ГУ после сборки и подключения всех проводов:

Строительство корпуса саба: от картона до фанеры..

Установка динамиков в дверь

..продолжение строительства корпуса