От простенького инсталла до EMMA за 2.5 недели

Переделал подключение к аккумулятору. Поскольку правила жесткие в плане проводки. Пытался соблюсти все ниюнсы.
Для крепления преда была изготовлена крышка для акумма (еще сделал зашиту (-))


Ну у все провода в гофре.
+ и - удут в багажник и к голове. Номиналы предов соответствуют таблице


Про защиту контактов это отдельная история. Литолом както не хотелось, хотел уж какой-нибуд способ посовременнее. Но мою точку зрения не разделяли продавцы. Короче что смог найти на фото. Гордая надпись на флаконе Protection и нарисован аккумулятор

до ЕММА остается 4 дня!
Пора знятся стойками.
Я еще так и не отслушал систему.

Направление твитеров выбрано с помощью спец креплений.
Выточил у токаря 2 кольца из алюминия и надел их на канализационную трубу.
А дальше по чулочно носочной технологии.

За вечер я закончил с эбокситкой и колготками а на утро положил шпаклевку со стекловолокном, для пластика и финишку.

Все это чудо я отшкурил и на след. день отвез на перетяжку.
Ох что ини мне там наперитягивали... это просто г....
На вопрос что за г... вы мне сделали сказали что нет хорошей ткани.
Растроенный я уехал домой.
Все обдумов и позвонив им с утра нашел ткань и привез им.
Только на следующий день я их забрал. До ЕММЫ остается 2 деня.
За вечер я прикрутил твитеры и подключил их. Время было около 10 вечера.
Понастраивав систему пошел спать.

Остается 1 день!
Нужно собрать крышку усилителей и настроить систему. Да еще самое интересное у меня нет паспрта для пересечения границы, его должны выдать за день перед соревнованиями

С мыслями если паспорт не получу. Нахрена столько мучался! Ложусь спать.
Ах какой крепкий сон в промежутках инстала невозможно передать словами ... самое интересное впереди ...

На кануне забрал стойки с перетяжки. И установил твитеры за 1 день до соревнований

Утром со свежим слухом пришел закручивать крышку усилителей и настраивать систему.
Настройку производил следующим образом. Ой что сейчас будет ... (простите аудиофилы настраивающие сцену только на слух)
К 88 пиону идет в комплекте микрофон, которым заядлые аудиофилы не любят пользоваться (на мой взгляд зря).
1. Микрофон и автоматическая настройка - отлично подходит для фазового согласования динамиков и базавых настроек для процессора, от которых можно отталкиваться.
2. Настройка микрофоном дала очень интересные результаты по сабу. Задержка саба составила 4м. при этом для твитеров задержка порядка 100 см. Во всех рекомендациях и форумах пишут что задержка саба ставиться 0 см. и подбирается задержка динамиков (на практике нифига подобного). На слух я получил отлично сфокусированный передний бас !
3. Немного поигравшись с настройками процессора на 3 треке ЕММА вывел ширину сцены. При этом глубина около кромки лобового стекла.
4. Пройдясь по остальным трекам ЕММА откорректировал на слух настройки срезов и покрутил фазы и порядки. Изменил только порядок саба и мидбаса.

С мыслями главное НЕ ПОБЕДА а Участие пошел домой отдыхать и готовиться в дорогу.

---------- Сообщение добавлено 09.08.2011 в 06:26 ----------

дальше соревнования ...

первый раз учувствовал в соревнованиях emma.
когда туда ехали думали что уровень будет повыше. ехал не за призовым местом, а чтобы поучаствовать, посмотреть на другие системы и пощупать их.
машин оказалось не так много:
около 12 машин участники sq; (4-5 новичков, 4 любителя, 2-3 мастера)
и туча spl щиков.
был еще тюнинг и все такое.

что мне понравилось:
1. классно послушать другие машины, сделать для себя выводы эта лучше, эта хуже;
2. получить объяснения судей по минусам и плюсам своего инсталла.

что не понравилось: и мои вопросы к форумчанам
1. судейство sq проходило в 20 метрах от сцены где работал dj, разогревая толпу. музыка долбила так, что в машине ее было хорошо слышно (с закрытыми окнами). пришлось выразить протест. и наш класс пересудили в тишине. спасибо организаторам за это.
2. было очень жарко и все sq судились с включенным двигателем и кондером. на сколько это правильно??
2. поскольку машин оказалось не так много. все подклассы объединили в один класс. я выступал в любителях 5 каналов. со мной в любителях было 4 машины (один 5 каналов и две машины 7 каналов).
вопрос - на сколько объективно было объединять в один класс 7 каналов и 5 каналов?? если все машины подготовлены на должном уровне у 7 каналов должно быть преимущество?? ваши мнения по этому поводу??

организаторам огромное спасибо за это мероприятие! я думаю, что последующие этапы пройдут с учетом замечаний.

в целом могу сказать что моя болезнь аз обострилась и перешла в хронику. хочется исправить текущие ошибки и дальше модернизировать систему...


Фот немного фоток

Результатом соревнований стало 1 место в категории любитель ...