От простенького инсталла до EMMA за 2.5 недели

После выклейки задних стенок будущих коробов долго не мог придумать как же сделать всю конструкцию целеком. Решил что буду действовать поэтапно. А муза сама придет …

Безжалостно обрезав внутренности обшивки, понял что назад дороги уже нет! Теперь только вперед.

Обмерив внутренность будущего короба возникла сложность что основной объем короба будет набираться не возле динамиками а за ним. Но пути назад нет. И я отложил эту проблему.




В основание короба сделал закладные петли (они находятся посередине всех слоев стекломата) для жесткого крепления короба к металлу двери. Помимо этого короб в основании динамика будет крепиться к металлу двери (в месте старых креплений)

После этого нужно было определятся с структурой ящика. Все оказалось не так просто.

1. Сначала должна крепиться верхняя часть КРАСНАЯ ОБЛАСТЬ
2. ЕЕ будет принижимать короб (крепиться будет изнутри и снизу и сбоку к металлу двери) ЗЕЛЕНАЯ ОБЛАСТЬ
3. Все крепления будет скрывать нижняя часть обшивки СИНЯЯ ОБЛАСТЬ

Ничего лучше я выдумать не смог. Все упиралось в то что короб должен максимально жестко крепиться к кузову.

Вся сложность этого метода заключается в том чтобы прижать коробом верхнюю часть обшивки.
И еще Обшика к низу сужается, причем не равномерно спереди и с зади.

Сделал следующее.
От обшивки по периметру вырезал лобзиком основание будущего короба. ВЫРЕЗАЛ НЕ ДО КОНЦА, чтобы обшивка держалось как единое целое. Оставил небольшие недопилы, которые потом можно срезать ножом.

на фото недопилы отмечены кружочками

После получения каркаса короба занялся боковыми стенками. Стенки изготовленны из МДФ а стыки лаливаются полеэфиркой с стекломатом.

Закрепляем стенки мдф малярным скотчем.


Укладываем стекловолокни и пропитываем полеэфиркой.


Получаем боковые стенки уже жестко закрепленные с "периметром" будущего ящика, который будет прижимать обшивку.

Сложные формы боковых стенок изготавлеваем из стекломата и полеэфирки.
После того как готовы боковые стенки приступаем к ориентированию опорных колец динамика.

У токаря были заказаны вот таки кольца из МДФ 18мм

Для ЖЕСТКОГО крепления колец я решил прикрепить их к задней стенки ящика - на опоры. Ну и забегая вперед, для уверенности, что точно, все будет жестко еще и связать с передней стенкой ящика.


Из бруса 20/40 мм были изготовленны стойки опорного колечка.


Долго ориентировал колечко. Проблемма в том, что стоковое расположение динамика от края обшивки около 5 мм. При таком расположении дина, ни о каком довороте речи быть не может, потому что боковую стенку не выклеить. Если удалять динамик от стоковоого расположения (углубление в задней стенке), то дин будет сильно выдвинут в салон и бардачек не откроется

На фото видно что углубление как раз возле края боковой стенки.


Поэтому пошел на копромис. Разместил дин так что он будет ориентирован на КПП. За катушкой около 5-7 см пространства. Но ящик "какбы" делится на две части - 1. За дином (около 1литра) и 2.основной обем. Связь чрез "щель" высотой около 30-40 мм. Мне показалось этого достаточно. Можно было бы поступить подругому - порезать метал в двери. Но на этом месте чегото прикручено от стеклоподемника Вообщем компромисссс

Динамик будет крепиться к кольцу на 8 болтах м4 под шестигранник. В моем городе нет улиток под м4. Поэтому пришлось искользовать обычные гайки м4 сделав углубление (закладные) в тыльную сторону опорного кольца.



На фото как раз сторона прохода звука из области 1 в область 2